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環(huán)西第4賽段，最后的終點(diǎn)是上坡沖刺，對于羅格里奇來說是手拿把掐，成功戰(zhàn)勝彼得森和馬斯奪冠，并且一戰(zhàn)之后穿上了紅衫，本以為今年的環(huán)西冠軍也很穩(wěn)，誰知道又一次出了意外。

環(huán)西第6賽段的高山之旅，羅格里奇表現(xiàn)不佳，被艾菲內(nèi)普爾和馬斯拉開了1分鐘以上的秒差，之后第10賽段的ITT拿到了第二名，對于平路ITT來說輸給艾菲內(nèi)普爾也是正常，不過秒差有點(diǎn)大。

隨后羅格里奇的表現(xiàn)都不錯(cuò)，逐漸追回秒差，同時(shí)艾菲內(nèi)普爾的狀態(tài)出現(xiàn)些許回落，本以為紅衫爭奪進(jìn)入了白熱化表現(xiàn)，然而第16賽段又一次讓羅哥夢碎，在最后的沖刺階段，羅格里奇為了爭取更多的減秒?yún)⑴c集團(tuán)沖刺，但撞到了巴林勝利隊(duì)萊特的車把，高速摔車受傷嚴(yán)重。

受傷導(dǎo)致羅格里奇無法繼續(xù)參賽，環(huán)西四連冠也夢碎了。不過事后羅格里奇和珍寶車隊(duì)表示因?yàn)槿R特的原因?qū)е铝_格里奇摔車，絕大多數(shù)的車迷在看過視頻和高速攝影機(jī)拍照之后認(rèn)為這一波甩鍋著實(shí)有點(diǎn)敗名聲。

羅格里奇就在摔車之后結(jié)束了自己的2022賽季，開始養(yǎng)傷恢復(fù)，一年之內(nèi)的多次摔車導(dǎo)致他本就受傷的肩部雪上加霜。

10月中旬，羅格里奇在盧布爾雅那大學(xué)附屬醫(yī)院進(jìn)行了肩部手術(shù)，手術(shù)很成功，這次手術(shù)也是為了解決多年摔車導(dǎo)致肩膀脫臼的問題。

火鍋總結(jié)

羅格里奇 2022賽季公路積分：

UCI積分：1660.5 排名第25

PCS積分：1205 排名第20

勝場數(shù)量：3.5場（TTT算半場）

參賽天數(shù)：56天

賽季里程：8991KM

核心榮譽(yù)：巴黎-尼斯總冠軍、環(huán)多菲內(nèi)總冠軍

運(yùn)氣似乎總是與羅格里奇失之交臂，今年已經(jīng)33歲的他逐漸成為了高齡GC，從跳臺滑雪半路出家然后面對波加查、埃菲內(nèi)普爾等年輕人的異軍突起，羅格里奇的競爭力目前來看已經(jīng)略顯不足，但他的性格和比賽的風(fēng)格仍然決定了有機(jī)會就要去闖去拼，這也可能是很多車迷最欣賞他的地方。

No risk，No glory（沒有冒險(xiǎn)就沒有榮譽(yù)）也是羅格里奇的個(gè)人格言，面對激烈競爭的自行車世界，每個(gè)車手都有出頭風(fēng)光的欲望，但也有很多車手在遭遇了挫折和失敗之后止步不前。

海厄特曾說：“冒險(xiǎn)中孕育著失敗，對成功的追求孕育著失敗。要不失敗，除非永不冒險(xiǎn)，永不追求。挖掘出自身最大的潛能，人性才能得到充分施展，而這一工作時(shí)刻都有失敗的危險(xiǎn)。”

毫無疑問，羅格里奇就是那個(gè)冒險(xiǎn)者。

期待明年羅格里奇能上演一個(gè)精彩的賽季！

責(zé)任編輯：CC