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北京時(shí)間2023年5月7日22時(shí)許，2023環(huán)意S2（泰拉諾—圣薩爾沃）落下帷幕，在最后沖刺階段大集團(tuán)出現(xiàn)摔車使得部分沖刺手沒能參與沖刺大戰(zhàn)，巴林車隊(duì)喬納森一馬當(dāng)先拿下冠軍并接管沖刺王榮譽(yù)衫，這也是他獲得第一場大環(huán)賽賽段冠軍，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

“富在深山有遠(yuǎn)親”。環(huán)意賽傳奇人物——尼巴利親自為后起之秀埃菲內(nèi)普爾站臺(tái)，只要你足夠牛，昔日叱咤風(fēng)云大佬愿意主動(dòng)找你。

現(xiàn)役“活化石”�？ㄎ牡鲜埠屯旭R斯合計(jì)參加40次大環(huán)賽，取得56場單站冠軍。放眼當(dāng)下環(huán)意賽選手多為95-00后，不得不說這兩真是能打的“活化石”存在。

▲“擼串”不？S1比賽期間，路邊車友待選手經(jīng)過時(shí)特意拿出烤串“合影”，這？

賽事路線。本場比賽賽程204公里，從泰拉諾出發(fā)，途中設(shè)有1個(gè)爬坡點(diǎn)和沖刺點(diǎn)，比賽前期大集團(tuán)會(huì)放任突圍選手愉快的獲取途中爬坡積分和沖刺積分，但會(huì)接近在終點(diǎn)前收回所有突圍選手。唯一的看點(diǎn)是臨近臨近終點(diǎn)前集團(tuán)沖刺大戰(zhàn)值得期待。

▲S2路線圖

▲榮譽(yù)騎行

在泰拉諾觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。 待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，就有5名選手先后突圍組成突圍小隊(duì)，他們分別是拉佩拉（AG2R車隊(duì)）、昌皮恩（科菲迪斯車隊(duì)）、亞力山德羅（阿凱阿車隊(duì)）、馬蒂亞（埃奧洛車隊(duì)）、斯特凡諾（克羅車隊(duì)），在騎行30公里后和后方大集團(tuán)拉開3分鐘左右時(shí)差。

▲突圍選手

▲大集團(tuán)

突圍小隊(duì)“愉快”的瓜途中兩個(gè)沖刺點(diǎn)和爬坡點(diǎn)，其中爬坡狀態(tài)更好的拉佩拉（AG2R車隊(duì)）斬獲兩個(gè)爬坡點(diǎn)第一名，賽后他接管爬坡王象征藍(lán)衫。

在大集團(tuán)騎行途中，一列環(huán)意賽涂裝火車經(jīng)過，但這是載有無盡之杯的專列。

▲“環(huán)意”專列

當(dāng)突圍小隊(duì)騎行150公里附近，亞力山德羅和昌皮恩掉隊(duì)回到大集團(tuán)，突圍三人組堅(jiān)持到最后20公里附近被大集團(tuán)追回，此時(shí)比賽回到起點(diǎn)，各隊(duì)開始紛紛集結(jié)到大集團(tuán)前部組建沖刺隊(duì)形。

大集團(tuán)進(jìn)入圣薩爾沃城區(qū)后，各車隊(duì)卡位競爭越來越激烈，在距離終點(diǎn)前3公里開外，大集團(tuán)發(fā)生一次摔車，卡文迪什等沖刺名將被阻擋錯(cuò)失沖刺大戰(zhàn)。進(jìn)入最后1公里，阿凱阿、巴林、阿聯(lián)酋航空、移動(dòng)之星、杰科車隊(duì)紛紛拉起本隊(duì)沖刺火車陣型，其中阿聯(lián)酋航空和移動(dòng)之星車隊(duì)相對(duì)過早沖刺，在最后150米被阿凱阿、杰科、巴林車隊(duì)選手超越失去機(jī)會(huì)。體型和沖刺速度更占優(yōu)勢(shì)的喬納森更是一馬當(dāng)先逐漸拉開和其他沖刺手之間的差距，最后以至少一個(gè)身位優(yōu)勢(shì)拿下賽段冠軍。

賽后，他接受采訪時(shí)表示“我今天兩條腿如同確緇鷴鄭芯醴淺好Ｃ比饒感覺挑了！��

比賽結(jié)束后，埃菲內(nèi)普爾擁有粉衫和白衫，喬納森擁有紫衫，拉佩拉擁有藍(lán)衫。5月8日舉行環(huán)意S3（瓦斯托—梅爾菲），敬請(qǐng)期待。

賽事圖集

（圖片來源：環(huán)意大利賽組委會(huì)）

責(zé)任編輯：Ting