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主集團(tuán)迎來哈茲貝爾山挑戰(zhàn)，他們距離單飛許久的鮑里斯僅有200米的差距。進(jìn)攻欲望更強(qiáng)烈阿聯(lián)酋航空車隊(duì)拉起山地火車追擊。

▲哈茲貝爾山

隨著途中收回鮑里斯后，進(jìn)入總成績主將們之間決斗。西蒙耶茨、波加查、溫格高互相發(fā)狠，盡管波加查拿下這個(gè)山頭爬坡點(diǎn)第一名，相對(duì)溫格高時(shí)間減秒擴(kuò)大3秒，累計(jì)擴(kuò)大至13秒。從相對(duì)于漫長的賽程進(jìn)展和微弱時(shí)間收益來看，這種努力擴(kuò)大的時(shí)差收益性價(jià)比太低，唯一合理的解釋是波加查年輕就是資本，經(jīng)得起消耗。反觀老對(duì)手，除了波加查爭奪的時(shí)候，跟進(jìn)追擊，只要大體不差，不會(huì)拼命爭奪微弱的時(shí)間收益。

下山過程期間，溫格高和波加查纏斗好一陣，發(fā)現(xiàn)單憑個(gè)人能力無法甩掉對(duì)方，于是默契的等來隊(duì)友們的支援。此時(shí)，巴林車隊(duì)的畢爾巴鄂超過他們，開啟個(gè)人表演秀。

不過主集團(tuán)用絕對(duì)的實(shí)力追回畢爾巴鄂后，溫格高見到比賽進(jìn)入最后3公里路牌，果斷放棄領(lǐng)騎隱身，按照比賽規(guī)則，他的比賽成績按照所處的集團(tuán)內(nèi)通過終點(diǎn)線成績計(jì)算，又稱3公里成績保護(hù)。

隨后珍寶、阿聯(lián)酋航空、崔克等車隊(duì)互相進(jìn)攻試探，但彼此之間互相忌憚，不敢全力以赴。直到進(jìn)入最后1公里，科菲迪斯車隊(duì)的拉菲從左側(cè)狂奔，各車隊(duì)出于自身實(shí)力自信和互相盯防，放任拉菲單飛進(jìn)攻。

當(dāng)拉菲進(jìn)入最后500米時(shí)，主集團(tuán)開始瘋狂追擊，范阿爾特、波加查變身沖刺手追擊拉菲，但還是晚了一步被對(duì)手率先沖線，范阿爾特懊惱不已。

賽事成績

比賽結(jié)束后，亞當(dāng)耶茨擁有黃衫，拉菲擁有綠衫，鮑里斯擁有圓點(diǎn)衫，波加查擁有白衫。7月3日舉行環(huán)法S3（阿莫雷維約塔——巴約訥），敬請(qǐng)期待。