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北京時(shí)間2023年7月7日23時(shí)許，2023環(huán)法S7（蒙德馬桑——波爾多）落下帷幕，志在35勝的卡文迪什一度無限度接近勝利，但因戰(zhàn)車出現(xiàn)故障被菲利普森逆轉(zhuǎn)拿下賽段冠軍，歐倍青車隊(duì)繼續(xù)領(lǐng)跑沖刺王戰(zhàn)線，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

鮑里斯。自從鮑里斯奪回奪回爬坡王榮譽(yù)后，成為英孚教育車隊(duì)的“國寶”，全隊(duì)全力以赴守護(hù)這項(xiàng)榮譽(yù)。

貝納爾。盡管貝納爾不再具備統(tǒng)治賽場的能力，但是他的人氣依舊很高，他鄉(xiāng)遇故知，一個(gè)水壺不成敬意。

范登貝赫。今天是范登貝赫25歲生日，F(xiàn)DJ車隊(duì)為他慶生。

賽事路線。本場比賽賽程169.9公里，從朗德省首府蒙德馬桑出發(fā)向西北方向的波爾多進(jìn)軍，途中設(shè)有1個(gè)途中沖刺點(diǎn)和1個(gè)爬坡點(diǎn)，整體路段比較平緩，大集團(tuán)會(huì)在比賽初期放任突圍選手愉快的瓜分途中爬坡點(diǎn)和途中沖刺點(diǎn)的積分，但會(huì)在臨近波爾多市區(qū)前收回所有突圍選手，我們將見證新一輪沖刺大戰(zhàn)，有志打破環(huán)法沖刺王記錄的卡文迪什能否在福地上演奇跡？

在蒙德馬桑觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。起初有4名選手嘗試突圍，但最后只有阿凱阿車隊(duì)的古列米堅(jiān)持下來，成為場上唯一突圍選手。

途中拉圖爾和佩泰嘗試從大集團(tuán)內(nèi)突圍并追上古列米，但他卻在臨近途中爬坡點(diǎn)前退出突圍小隊(duì)，逼迫拉圖爾和佩泰唱“二人轉(zhuǎn)”。

▲大集團(tuán)

隨著大集團(tuán)通過途中爬坡點(diǎn)后，加速追擊突圍“二人組”，在距離終點(diǎn)前3.7公里收回他們。此時(shí)距離比賽終點(diǎn)幾乎是一條直道，非常有利于沖刺手發(fā)揮。

由于卡文迪什曾在2014年在波爾圖獲得過賽段冠軍，賽道設(shè)置非常有利于他，阿斯塔納車隊(duì)全力以赴為他保駕護(hù)航。待大集團(tuán)進(jìn)入最后300米階段時(shí)，卡文迪什率先發(fā)起進(jìn)攻。

卡文迪什一度領(lǐng)先所有選手，但不久進(jìn)攻節(jié)奏放慢且坐在車上，而其他選手抬起身軀瘋狂搖車。賽后，卡文迪什接受采訪時(shí)無奈的說道“當(dāng)時(shí)我的飛輪檔位是11速，但突然間變成（我不想要的）12速，我不得不調(diào)回11速，但準(zhǔn)備再次進(jìn)攻時(shí)又變成12速，我太難了！”

但其他沖刺手可不會(huì)尊老愛幼，特別是狀態(tài)火熱的菲利普森強(qiáng)勢進(jìn)攻拿下賽段冠軍。至此，本屆賽事三場沖刺大戰(zhàn)，歐倍青車隊(duì)取得三連勝，繼續(xù)領(lǐng)跑沖刺王積分榜。