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2023環(huán)廣西S3:考伊南寧問(wèn)鼎!德邦特豪攬雙衫
10月14日,環(huán)廣西第三賽段(南寧城市繞圈賽)落下帷幕,早期6名選手參與突圍,其中德邦特(歐倍青)積極拼搶沖刺點(diǎn)減秒逆襲披上紅衫和藍(lán)衫,大集團(tuán)在最后一圈收回突圍選手后再次迎來(lái)沖刺大戰(zhàn),考伊(珍寶)在亂戰(zhàn)中一馬當(dāng)先贏得冠軍,下面我們回顧這場(chǎng)比賽。
在第二賽段,馬彬焱創(chuàng)造中國(guó)隊(duì)參加世巡賽最高排名。在第三賽段賽前,馬彬焱接受采訪時(shí)表示:“昨天我們團(tuán)結(jié)一心,爭(zhēng)取途中突圍和沖刺大戰(zhàn),當(dāng)時(shí)我的位置不錯(cuò),最后抓住機(jī)會(huì)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”
比賽起終點(diǎn)和2019年相同,比賽賽程134.3公里,設(shè)置3個(gè)途中沖刺點(diǎn)和2個(gè)爬坡點(diǎn),起終點(diǎn)設(shè)在廣西藝術(shù)中心。從這里出發(fā),北上穿過(guò)邕江進(jìn)入青秀山,青秀山爬坡對(duì)于大體格沖刺手而言并不友好,非?简(yàn)沖刺手的恢復(fù)能力,2019年賽段冠軍阿克曼沖刺過(guò)線后一度躺在地上喘氣許久才恢復(fù)正常。
比賽單圈繞圈26.8公里,共進(jìn)行5次繞圈,途中沖刺點(diǎn)設(shè)在第2圈和第4圈拱門。志在爭(zhēng)奪爬坡王的選手很可能積極參與突圍,大集團(tuán)會(huì)在沖刺王戰(zhàn)線車隊(duì)的帶領(lǐng)下在第5圈追回他們,屆時(shí)我們可以再一次欣賞沖刺手之間的較量。
▲米蘭身穿總成績(jī)紅衫出戰(zhàn)
從2017年開始,力欣已經(jīng)服務(wù)了四屆環(huán)廣西賽事。作為賽事官方唯一指定車頂架,力欣為這一盛大賽事開發(fā)了專用車頂架,滿足車隊(duì)一次攜帶多臺(tái)備用車的需求。
▲在賽場(chǎng)下,力欣展示了多款吸盤車頂架和滾筒騎行臺(tái)產(chǎn)品
▲LIVALL智能騎行頭盔
▲博鈮斯運(yùn)動(dòng)眼鏡
待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束,6名選手突出重圍,大集團(tuán)并不急于追回他們,雙方不久拉開了3分鐘左右時(shí)差。當(dāng)突圍選手進(jìn)入青秀山開始爬坡,瓦德爾為了捍衛(wèi)爬坡王榮譽(yù),積極拼搶爬坡積分,順利拿下兩個(gè)爬坡點(diǎn)第一名,賽后他將繼續(xù)保有圓點(diǎn)衫。
待突圍選手下青秀山后,德邦特積極拼搶途中沖刺積分并順利拿下第一名,憑借6秒減秒,他只需要在最后沖刺大戰(zhàn)中守在主集團(tuán),就可以逆襲披紅衫。
大集團(tuán)進(jìn)入第5圈后逐漸收回突圍選手,不少車隊(duì)試圖在青秀山拉扯,讓以沖刺見長(zhǎng)的中國(guó)隊(duì)選手紛紛掉隊(duì),大集團(tuán)被分裂成幾股。待主集團(tuán)下青秀山進(jìn)入最后1公里,英力士、英孚教育車隊(duì)左右開弓,其他車隊(duì)主將趁機(jī)跟在他們身后,但英力士車隊(duì)后勁不足被更瘋狂的其他車隊(duì)選手超越。經(jīng)過(guò)激烈的比拼,最終考伊沖在最前方,率先沖線拿下本場(chǎng)比賽冠軍。
賽后,德邦特逆襲穿上紅衫和藍(lán)衫,瓦德爾保有圓點(diǎn)衫,米蘭繼續(xù)身穿白衫。
中國(guó)選手成績(jī):馬彬焱第76名、牛益逵第78名、劉建坤第109名、蘇浩鈺第79名、孫長(zhǎng)勝第110名。
10月15日,環(huán)廣西S4將從南寧出發(fā),決戰(zhàn)弄拉之巔,敬請(qǐng)期待。
責(zé)任編輯:CC
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