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環(huán)意第18賽段瓜爾蒂尼戰(zhàn)勝卡文迪什
2012-05-25 15:30:06
出處 : Cyclingnews.com
作者 : Daniel Benson（王翀譯）
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Farnese車手在環(huán)意大利自行車賽中獲得大勝
對于Farnese車手安德里亞·瓜爾蒂尼（Andrea Guardini）來說，他已經(jīng)等了差不多三個星期，不過最后這位沖刺選手還是抓住了機會，在環(huán)意自行車賽第十八賽段封王。這種成就值得等待，意大利輿論對于他的嘲笑和質(zhì)疑也變得毫不重要，當然勝利也讓他繼續(xù)留在比賽中，而其他沖刺型競爭者則很多已經(jīng)打包回家了。
這位Farnese車手最終在天空車隊的馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）和Androni車隊的羅伯托·費拉里（Roberto Ferrari）之前贏得了關(guān)鍵一戰(zhàn)。
“我仍然很年輕，而且我作為車手還有很大的發(fā)展空間。環(huán)意大賽中的爬坡真的讓我受盡折磨，開始時有198人，現(xiàn)在只剩下168人，難度可見一斑。”瓜爾蒂尼表示。
雖然第18賽段以平路和下坡為主，不過依然有壯闊的群山做背景
“在環(huán)意開始的第一周我并信心不足。我在沖刺中掙扎，而且事情都沒有按照我的方式發(fā)展。我知道這個沖刺是我最后的機會。我知道它很適合我，因為這段路很平。我知道如果抓不住今天的機會，我就得等到下一年了。我知道我可以擊敗卡文迪什，但我得保持領(lǐng)先而且今天就得做到，我已經(jīng)意識到了我可以做什么。
“這些勝利都會成為經(jīng)驗。幾年前卡文迪什也曾奮力的爬坡，而且他在我這樣的年紀第一次參賽就贏得了米蘭-圣雷默賽，多么神奇。我認為我和卡文迪什時同類型的沖刺選手，但我的偶像是幾天前退役的羅比·麥克艾文。”
第十八賽段從圣維托迪卡多雷至維黛拉哥，不到150公里的長度，而且都是平路和下坡。這是沖刺型選手拿下賽段冠軍最后的機會，而且所有人都認為卡文迪什會贏得他的第四個賽段冠軍。馬修·高斯（Matthew Goss）、馬克·瑞恩肖（Mark Renshaw）和特奧·博斯（Theo Boss）都早就遠離了比賽，獲得中段沖刺點最多積分的卡文迪什則顯得饑渴無比。
世界冠軍在大部隊行近終點時遭到排擠。皮特·肯納奧（Peter Kennaugh）的退出讓天空車隊失去了隊形的重要組成部分，這也意味著伯恩哈德·伊塞爾（Bernhard Eisel）和杰蘭特·托馬斯（Geraint Thomas）在最后10公里需要加班了。快步車隊和盛寶銀行車隊決定發(fā)起挑戰(zhàn)，但最后一公里伊塞爾從亂軍中殺出并駛向前列。托馬斯和卡文迪什緊跟他的車輪，看來冠軍已唾手可得。
卡文迪什最后的位置不錯，可惜沒能把握機會，可能連日的爬坡確實令他損耗不少
但為了追上世界冠軍，又發(fā)生了一場不可避免的大亂斗，這時的位置幾乎已經(jīng)難以實現(xiàn)一個能獲得勝利的沖刺了。羅伯托·費拉里和瓜爾蒂尼都是極具天賦的競爭者，F(xiàn)arnese車手最終還是在最后500米屈服于前面的托馬斯。
但就當卡文迪什已經(jīng)摸到冠軍的領(lǐng)獎臺時，一位來自Pregnago的22歲意大利小將卻不以為然，在卡文迪什離開車座的同時也開始發(fā)起沖刺。意大利人從右側(cè)突破，先超過了費拉里，之后是托馬斯，卡文迪什則在左側(cè)奮力擺脫。
當卡文迪什再往右側(cè)看時，一切已成定局，瓜爾蒂尼可以張開手臂為自己職業(yè)生涯中最大的勝利歡呼了。一個新的冠軍，一條新頭條，一個新沖刺手已經(jīng)冉冉升起。
當卡文迪什往右看的時候發(fā)現(xiàn)勝利已經(jīng)從手中溜走了
