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阿姆斯特爾金杯賽 意大利新星誕生(圖文)
高手如云的阿姆斯特爾金杯賽爆冷，名不見經(jīng)傳的意大利車手恩里柯·卡斯帕羅托（Enrico Gasparotto）忽然在終點(diǎn)線冒出來，擊敗Lotto Belisol車隊(duì)的范恩德特（Jelle Vanendert）和天然氣車隊(duì)的薩根（Peter Sagan）率先壓線奪冠。名列阿斯塔納車手卡斯帕羅托之后的可都是些耳熟能詳?shù)拿郑嚎η锷囮?duì)的名將弗萊雷（Oscar Freire）得到第四名，，歐洲汽車車隊(duì)的沃克勒得到第五名，BMC競技車隊(duì)的吉爾伯特則得到第六名。
比賽進(jìn)程
阿姆斯特爾金杯賽全程260.4公里，車手從寒風(fēng)陣陣的馬斯特里赫特市冒雨出發(fā)，第一個(gè)小時(shí)就騎了45公里，有不少車手試圖突圍但是沒有人成功，近60公里處包括巴爾代（Romain Bardet，法國AG2R），豪爾（Alex Howes 佳明車隊(duì))等車手形成多人集團(tuán)。第二個(gè)小時(shí)他們對主車群的領(lǐng)先優(yōu)勢高達(dá)13分30秒。無線電-日產(chǎn)車隊(duì)，BMC競技車隊(duì)，喀秋莎車隊(duì)承擔(dān)起追逐責(zé)任，逐漸縮小和第一集團(tuán)的差距。
離終點(diǎn)65公里，第二次爬考堡山，主集團(tuán)的速度加快，連環(huán)法冠軍埃文斯也掉隊(duì)尾，突圍集團(tuán)不敵猛烈的追勢，在考堡山頂差距已經(jīng)縮至不到5分鐘，或許自感取勝希望不大，埃文斯此時(shí)放棄了比賽。
剩下55公里，突圍組仍舊對主集團(tuán)有4分鐘領(lǐng)先優(yōu)勢，Lotto-Belisol車隊(duì)的范登布羅克（Jurgen Van den Broeck）此時(shí)也落后，盡管隊(duì)友從榜協(xié)助，最后30公里，承受不了比賽的白熱化，他也和埃文斯一樣干脆退賽了，放棄比賽的還有丹麥名將布雷謝爾（荷蘭合作銀行車隊(duì)），令比賽星光大為黯淡。
此時(shí)，突圍組剩下六名車手，領(lǐng)先優(yōu)勢變成1分10秒，隨著巴爾代和豪爾加速，突圍集團(tuán)再度分化。剩下15公里，天空車隊(duì)哈根首個(gè)出擊，但是領(lǐng)先不超過100米距離，考堡山倒數(shù)第2個(gè)坡段即被追回BMC三將桑塔布洛奇歐（Mauro Santambrogio），范阿維邁特（Greg Van Avermaet）和吉爾伯特開始掌控局勢，范阿維邁特忠心耿耿，為吉爾伯特不惜犧牲自己的機(jī)會，帶著后者往前沖。
終點(diǎn)對決
隨著突圍集團(tuán)的兩名車手先后吞并，最后7公里，輪到從沒在阿姆斯特爾金杯賽登上過領(lǐng)獎(jiǎng)臺的弗萊雷發(fā)動(dòng)攻勢，拉開了13秒差距，但是在考堡山下坡段，歐米茄-快車車隊(duì)的特普斯特拉加速追擊弗萊雷，考堡山腳，由范阿維邁特領(lǐng)軍20人集團(tuán)，繼續(xù)協(xié)助著吉爾伯特，緊跟特普斯特拉的車輪不放。
吉爾伯特的攻勢有些慌亂和勉強(qiáng)，他清楚每個(gè)人都在關(guān)注自己，急速追超特普斯特拉后，吉爾伯特再次加速，導(dǎo)致追逐集團(tuán)分裂，藍(lán)波車隊(duì)的庫內(nèi)戈（Damiano Cunego）和天空車隊(duì)的諾德豪格（Lars-Peter Nordhaug）摔車，隨著弗萊雷的體力不支，耗盡了體力的薩根，最終被卡斯帕羅托從左邊，范恩德特從右邊超越，最終生面孔卡斯帕羅托以6小時(shí)32分35秒成績率先壓線奪冠。
責(zé)任編輯：凌子
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