來自波蘭的快步名將掛科斯基（Michal Kwiatkowski）成了新一年度的公路世界冠軍！他在9月28日舉行的公路世錦賽男子精英賽中以一個時機完美的進攻Hold住了所有對手，為自己的國家奪取了一個偉大的榮譽。
波蘭值得擁有這份榮譽，因為在賽事早期，是他們拉起了大隊追擊最開始突圍的4人。他們將掛科斯基帶到了集團前部，這也讓他避免了一些摔車事故。今年尼巴里依舊不走運，再次卷入摔車，盡管他還能堅持比賽，卻也失去了奪冠的機會。
最后3圈的比賽非常激烈，開場突圍的4人退下，英國的肯諾、德國的托尼·馬丁等人輪番上陣挑動大部隊，但是以法國和澳大利亞為首的主集團沒有讓兔子走掉。在最后2圈，新一批的突圍者出來搗亂，一時間任何人都有可能奪冠。
掛科斯基選擇在最后一個Mirador爬坡點發(fā)動進攻，這時比賽已經(jīng)進行了接近250公里——這場比賽要在18.2公里的賽道上繞行14圈。掛科斯基抓到了前兩圈突圍的數(shù)人，包括法國的高鐵（Cyril Gautier，歐洲汽車車隊）、丹麥的Neo-Pro安德森（Valgren Andersen，盛寶銀行）、白俄羅斯的基爾延卡（Vasil Kiryienka，天空車隊）和意大利人德馬切（Alessandro De Marchi、加能戴爾）。掛科斯基并沒有理睬這群人太久，他隨后再次進攻，帶出了德馬切和安德森；直到他的第三次進攻，跟隨者終于被甩干凈了。
主場作戰(zhàn)的西班牙在最后一圈引領(lǐng)節(jié)奏，不過他們對掛科斯基的反應(yīng)過慢。臨近最后的坡頂，追擊集團形成——老瓦（西班牙、移動之星）、杰蘭斯（澳大利亞、綠刃）、布雷切爾（丹麥、盛寶銀行）、加羅潘（法國、樂透車隊）、以及兩位BMC車隊的比利時人菲利普·吉爾伯特和范·二維碼。最后幾公里的追擊中，前世界冠軍吉爾伯特表現(xiàn)積極，難耐大多數(shù)人出工不出力，以至于掛科斯基的10多秒優(yōu)勢一直沒有被吞沒。最后1公里，蟄伏在追擊集團的杰蘭斯憑借最強勁的沖刺能力戰(zhàn)勝了老瓦，可惜他們的沖刺只發(fā)生在波蘭人舉手過線之后。于是，今年的世界冠軍彩虹衫頒給了最具膽識的掛科斯基！
在追擊集團沖線之后，一大票失去良機的沖刺手也實現(xiàn)了一下某些賽前的猜測：假如比賽以集團沖刺收場，那么前4名應(yīng)該是克里斯托弗、搖頭哥德根科伯、法國人布阿尼和“坎神”坎切拉拉。
至此，2014年的公路世錦賽完美收官，最重要的榮譽花落波蘭并不出人意料，因為這個國家在今年實在是奉上了太多驚喜。
比利時今天的領(lǐng)軍人物是布南嗎？
澳大利亞隊，最左的西蒙·杰蘭斯是老大
愛爾蘭來了3個人，中間的丹·馬丁看來也沒多大欲望
美國隊，塔蘭斯基（左二）和范·加德倫（左3）能帶來冠軍嗎？
人數(shù)非常占優(yōu)的大波蘭！
英國隊要指望弗魯姆？
德國隊有大馬丁、還有兩位沖刺手——格萊佩爾和德根科伯
法國隊的布阿尼希望能堅持到集團沖刺
連奪兩項加拿大格林披治冠軍，杰蘭斯在賽季末段的狀態(tài)非常火爆
意大利檢錄很快啊
老瓦是捍衛(wèi)主場榮譽的主力
英國冠軍肯諾算不算熱門呢
去年摔車后痛失奪冠良機的尼巴里……今年又摔了
弗魯姆騎著騎著就退賽了，英國人就是不扛雨淋
出太陽了
比賽早期突圍的4人有烏克蘭人波利瓦大——他來中國就是單站爭奪者了
臨近退役的埃文斯
比賽途經(jīng)一個古堡——14次
18.2公里的繞圈包括2個爬坡，5%左右的坡度
波蘭人開始階段抓兔子很積極
阿魯引領(lǐng)的意大利隊
尼巴里和身邊的掛科斯基
最后3圈，馬丁單飛了！大家怕不怕
濕滑的下坡，所幸沒有重大摔車
托馬的TT模式?jīng)]有開太久
這個突圍集團一度極具冠軍相
澳大利亞隊拉起了追擊
哥倫比亞隊的烏蘭
最后2圈的突圍4人，安德森有限量版的車子哦
最后一圈！
德馬切不改敢斗本色
掛科斯基進攻了！
獨自飛奔向終點，身后的追擊者還沒見到
分出來追擊的6人追趕不力，結(jié)果等不到?jīng)_刺決勝
距離終點還有很遠，掛科斯基已經(jīng)慢悠悠滑行慶祝勝利了
掛科過線的同時，身后幾人爭第二
老瓦很囧，不過好歹為本土留了個領(lǐng)獎臺位置
沖刺集團，克里斯托弗贏了，要是這個集團有列火車帶一下說不定就追上了
奪冠的掛科斯基受萬人擁戴
連續(xù)2年獲得第三，老瓦發(fā)揮最穩(wěn)定了
新一年度的彩虹衫，看來快步車隊總要保留一件
一將功成萬骨枯
責(zé)任編輯：Jewels
