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2015年5月31日，環(huán)意大利公路自行車賽迎來了榮譽騎行賽段。成功披上粉衫的康塔多換上了定制版的粉紅色戰(zhàn)車，與隊友和車隊老板京科夫分享喜悅。賽段最后的米蘭繞圈中，快步車手凱澤（Iljo Keisse）突圍成功，最終爆冷在主集團眼皮底下偷到了一場勝利。

經(jīng)過20天艱苦卓絕的比拼之后，總成績、爬坡王、車隊總成績等絕大多數(shù)榮譽的歸屬已經(jīng)塵埃落定。第21賽段是給勝利者們巡游，給沖刺手們爭取大團圓結(jié)局的舞臺。今天最搶鏡頭的莫過于京科夫-盛寶銀行車隊——主將康塔多換上了粉色的定制版Specialized Tarmac戰(zhàn)車，全隊也換上了粉色的手套和把帶，甚至車隊老板京科夫也戴上了充滿喜感的粉色假發(fā)。車隊在一字擺開拍合照之后，也以非常溫和的速度引領著集團通往米蘭——本屆比賽的終點。

來到米蘭，比賽要進行7圈合計35公里的繞圈，這時集團的主角會換成沖刺車隊們，因為他們要爭奪賽事最后一個榮譽。大概沒有人想到在這種高速繞圈中突圍能成功堅持下來，不過快步車手凱澤和綠刃車隊計時賽好手德布里奇（Luke Durbridge）還是不信邪。他們在拉開半分鐘的差距后，集團應該馬上還擊，但是不可思議的事情接連發(fā)生了。

包括捷安特-阿佩辛、IAM、BMC還有天空等幾支沖刺車隊居然都有車手發(fā)生了爆胎，這讓比賽最后時刻的氣氛十分詭異。接連的爆胎事故讓集團的追趕節(jié)奏受到了影響，最大的受益者莫過于兩名兔子。當比賽進入最后一個繞圈，突圍2人的領先優(yōu)勢還是半分鐘以上，而且他們的速度也保持得很高，讓集團難以迅速拉近。當比賽進入最后1公里，兩人已經(jīng)確定能逃脫集團的抓捕，貓鼠游戲就開始了。德布里奇試圖先沖，然而場地六日賽高手凱澤的后程發(fā)力更勝一籌，他在最后100米反超德布里奇。最終，比利時人拿下了快步車隊在本屆比賽上的唯一一場勝利，拯救了輔助烏蘭沖擊總成績失敗的車隊。主集團方面，損失掉佩盧基（退賽）和豪斯勒（爆胎）的IAM車隊幫助德國人克魯格力壓喀秋莎車手波謝夫和崔克工廠競技紅衫獲得者尼佐洛，取得最后一個前三名席位。

康塔多跟隨主集團過線，舉起雙手打出了“3”的手勢，以慶祝自己第三次舉起無盡之杯（雖然官方已經(jīng)剝奪了他2011屆的冠軍，并授予斯卡波尼）。算上本屆環(huán)意的冠軍，康塔多職業(yè)生涯已經(jīng)取得了7個大環(huán)賽的總冠軍，如果不是瘦肉精事件，這一數(shù)字將是9個。

沖刺積分方面，崔克工廠競技車手尼佐洛憑借途中沖刺點和終點的22個積分，鞏固了自己的榜首地位；不過他在收官戰(zhàn)中肩膀頂人的不冷靜動作以及未嘗一勝的沖刺表現(xiàn)給這份榮譽蒙上了陰影。至此，本屆比賽的總冠軍，爬坡王和沖刺王榮譽都由未嘗一勝的車手獲得，這也是三大環(huán)賽歷史上一個不大不小的先河。

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