2016年2月27日，新聞報(bào)環(huán)賽（Omloop Het Nieuwsblad）在比利時(shí)根特打響。經(jīng)過200公里的激戰(zhàn)，BMC車隊(duì)的古典賽名將范阿維馬特戰(zhàn)勝世界冠軍彼得·薩甘，拿下新賽季首勝。
新聞報(bào)環(huán)賽是每年春季古典賽的揭幕戰(zhàn)，也是歐洲賽季正式開始的標(biāo)志，其重要程度不言而喻。在衛(wèi)冕冠軍、天空車手斯坦納德缺席的情況下，身為世界冠軍的薩甘接過了1號號碼牌，同時(shí)也是冠軍大熱。除薩甘外，以布南和范阿維馬特為首的一眾比利時(shí)好手摩拳擦掌，狀態(tài)大勇的克里斯托弗也對勝利虎視眈眈。
大集團(tuán)在比賽早段放出了一個(gè)12人的突圍集團(tuán)，其中AG2R的23歲小將古雅爾（Alexis GOUGEARD）表現(xiàn)十分積極。由于比賽天氣晴朗，大集團(tuán)也在不徐不疾的前進(jìn)。進(jìn)入最后60公里，大集團(tuán)與領(lǐng)先集團(tuán)的差距僅剩一分鐘時(shí)，天空車隊(duì)主將盧克·羅在Taaienburg的爬坡發(fā)力，并帶出了范阿維馬特和比利時(shí)樂透的比利時(shí)新星本努特（Tiesj BENOOT）。薩甘反應(yīng)慢了一點(diǎn)，但經(jīng)過一段努力，也加入到追擊集團(tuán)。四人不久就與最前方的車手匯合，而最早參與突圍的車手中，只有古雅爾幸存了下來。
這個(gè)五人集團(tuán)實(shí)力雄厚，對大集團(tuán)構(gòu)成極大威脅。以布南為首的快步車隊(duì)和以克里斯托弗為首的喀秋莎車隊(duì)更愿意把比賽帶入大集團(tuán)沖刺，開始發(fā)力追趕。盡管新聞報(bào)環(huán)賽的石頭路難度并不高，可是大集團(tuán)一路小事故不斷，追擊效果有限。加上前方五人緊密合作，一分鐘的差距一直沒有明顯縮小。
突圍集團(tuán)勝利在望，卻也沒有人嘗試進(jìn)攻，于是五人一起進(jìn)入最后沖刺。五人之中，薩甘和范阿維馬特的沖刺能力顯然比其他人高出一大截，前者更具優(yōu)勢，于是后者選擇首先發(fā)起沖刺。然而占據(jù)戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢的薩甘卻沒能緊貼范阿維馬特的尾流，意外的輸?shù)袅诉@場沖刺。
范阿維馬特喜獲職業(yè)生涯首個(gè)重量級古典賽冠軍。他在古典賽實(shí)力出眾，表現(xiàn)積極，卻一直缺少一場有分量的勝利。和薩甘一樣，“二維碼”也是一個(gè)著名的“老二”，總與勝利擦肩而過。這一次，比利時(shí)人抓住了機(jī)會；而世界冠軍，則只能繼續(xù)期待下一場比賽了。
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