2016年4月3日，百屆環(huán)弗蘭德斯上演經(jīng)典大戰(zhàn)。世界冠軍薩甘在最后一段石頭路爬坡發(fā)起單飛，強勢問鼎冠軍！即將退役的三屆冠軍、石頭路傳奇坎切拉拉獲得第二，深情告別弗蘭德斯。比利時名將范馬爾克獲得第三。
在E3-哈雷爾貝克、穿越弗蘭德斯和根特-韋弗爾海姆等一系列石頭路古典賽的助推下，2016春季古典賽進入第二個高潮——環(huán)弗蘭德斯�！拔宕蠊诺滟悺敝坏沫h(huán)弗蘭德斯，不僅是車壇最重要的比賽之一，更是比利時全國狂歡的節(jié)日。在布魯塞爾爆炸案和兩名車手相繼在比賽中身亡的影響下，本屆比賽顯得尤為沉重；但比利時人從未放棄對自行車的熱愛，依然全力以赴的迎接這場盛事，更是為了紀念逝去的生命。
192名車手在萬眾矚目中，從布魯日出發(fā)，踏上255公里的偉大征程。移動之星車手厄維蒂領銜早期的突圍集團；著名沖刺手格萊佩爾也出現(xiàn)在突圍集團中，并表現(xiàn)積極。比賽第一次重要轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在即將進入最后100公里的位置，BMC車隊成為主角。昆齊亞托在集團最右側(cè)向內(nèi)靠的時候，前輪碰到其他人的后輪應聲倒地。這個“豬隊友”直接把身后的四個BMC隊友全部帶倒；更悲劇的是，他們的主將、冠軍熱門之一的范阿維馬特因此摔斷鎖骨，提前結(jié)束戰(zhàn)斗。
類似的情況偶有發(fā)生：車手們?yōu)榱四芨玫耐ㄟ^狹窄的路面和石頭路陡坡，無時無刻不在為更好的位置努力；激烈的競爭，貫穿比賽全場。剛剛在爭議聲中贏下米蘭-圣雷莫的法國沖刺手德馬爾也成為受害者。最后50公里，比賽進入Oude Kwaremont-Paterberg-Koppenberg循環(huán)，戰(zhàn)斗正式打響。突圍集團被追回后，比賽節(jié)奏逐漸加快。大集團減員的同時，機會開始增加，有想法的車手們躍躍欲試。
最后32.5公里，天空車手、前世界冠軍科維亞特科夫斯基在一段石頭路爬坡上發(fā)動了影響比賽走向的關鍵一擊！他的加速帶出了薩甘！這對世界冠軍二人組在前不久的E3-哈雷爾貝克堅持到了最后；如今再次出現(xiàn)，讓其他人感到了巨大的壓力。范馬爾克反應迅速，成功加入突圍。
“掛科司機”體力耗盡，退出了領先；剩下的薩甘和范馬爾克繼續(xù)配合，持續(xù)向以快步車隊和崔克車隊為首的大集團施加壓力。此時，比賽已經(jīng)不存在所謂的“大集團”了。在領先的幾個集團之間，相鄰的集團相差不足半分鐘；其中克里斯托弗所在的第三集團人數(shù)最多，而陣容最強的快步車隊卻沒有人躋身第一、二集團。
比賽進入最后一段石頭路Paterberg，此時離終點已經(jīng)不足15公里。范馬爾克體力不支，只剩薩甘一人在堅持！而之前一直處于隊友保護下的坎切拉拉在這里果斷發(fā)力！他迅速的追上了掉隊的范馬爾克，兩人來到坡頂時落后薩甘18秒。
就這樣，薩甘悄悄的開啟了一段艱苦卓越的單飛。離終點太遠，而且身后是TT天王坎切拉拉，再加上還沒有放棄的克里斯托弗，薩甘的前途并不被看好。然而，離終點越來越近，他的領先優(yōu)勢卻絲毫沒有減少，一直穩(wěn)定在15秒以上！
終點的觀眾用力揮動著旗幟，迎接勝利者的到來！在弗蘭德斯黃底黑獅旗的海洋中，一面帶有盾牌徽章的紅白藍旗成為了獨特的風景。彼得·薩甘！他獨自出現(xiàn)在終點觀眾的視野中，用他標志性的wheelie（抬前輪），慶祝這場偉大的勝利！隨后過線的坎切拉拉，向夾道的車迷揮手致意，深情告別這片讓他揚名立萬的土地！范阿爾克則為主場千萬的車迷爭取到最后一個領獎臺席位。
另一邊，同一天較早時間舉行的女子環(huán)弗蘭德斯中，決勝時刻同樣出現(xiàn)在Paterberg，笑到最后的也同樣是一位世界冠軍！本賽季所向披靡的Boels-Dolmans車手莉茲·阿米斯泰德在Paterberg進攻，帶出Wiggle-High5車隊的艾瑪·約翰森，并在最后沖刺擊敗對手奪冠。彩虹條在弗蘭德斯的上空飄揚！
2016環(huán)弗蘭德斯視頻集錦（點此前往優(yōu)酷觀看）
環(huán)弗蘭德斯不僅是一場比賽，還是一個盛大的節(jié)日
自行車運動在比利時是真正的“全民運動”
Wanty-Groupe Gobert車隊走出德莫瓦蒂埃的陰影，用行動紀念這位親愛的隊友
比賽大熱薩甘和克里斯托弗接受賽前采訪
范阿維馬特（左）躊躇滿志，然而他在比賽遭遇不測
大集團從著名城市布魯日出發(fā)
百屆環(huán)弗蘭德斯，天氣晴朗，打破最近系列悲劇的陰霾
大集團經(jīng)過著名的莫侖堡風車
人數(shù)眾多的大集團擠在狹窄的石頭路上
環(huán)弗蘭德斯的特色就是這些狹窄且陡峭的石頭路（資料圖片）
很多時候，PRO也要像普通車友一樣下車推（攝于比賽前）
范馬爾克在比賽早期有點狼狽，不過并不影響他后面的發(fā)揮
科維亞特科夫斯基的加盟讓天空車隊的古典賽實力上升一個檔次；他們是本場比賽唯一一支八人全部完賽的車隊
薩甘、掛科司機和范馬爾克向勝利進發(fā)
最后一次通過Paterberg，坎切拉拉發(fā)力了
前方的薩甘“悶聲大發(fā)財”，已經(jīng)不是幾年前那個被坎切拉拉“教做人”的毛頭小子了
洶涌的追兵就在身后
最后還有十公里的平路，沒有人想到薩甘居然能逃脫坎切拉拉的追捕
進入單飛模式的薩甘無人可擋，均速接近50
在場的觀眾見證著薩甘拿下職業(yè)生涯首個“五大古典賽”冠軍，其中不乏他的鐵桿粉絲
這一刻，以前拿了多少個“老二”都沒所謂了
坎切拉拉沒能創(chuàng)造新的傳奇，但仍然贏得滿堂彩
女子組的比賽同樣聚集了極大的關注
支持車手的標語
阿米斯泰德又一次統(tǒng)治了比賽
兩人組成的突圍集團一走到底
艾瑪·約翰森（左）哪怕有弗蘭德斯頭盔加持，還是沖不過風頭正勁的世界冠軍
兩位彩虹衫得主統(tǒng)治領獎臺，在環(huán)弗蘭德斯百年歷史上留下經(jīng)典一刻
比賽前十六名
責任編輯：knightof1
