10月9日，陽光燦爛，環(huán)京賽在今天迎來了首個比賽日。本賽段一路非常平坦，來自意大利天然氣車隊的維維安尼以2小時37分39秒率先完賽，平均時速高達44.482km/h。

第一賽段從天安門出發(fā)，順著規(guī)定線路騎行到鳥巢附近后開始進行繞圈騎行，其中，第4,第8圈設有沖刺點

衛(wèi)冕冠軍托尼馬丁在現(xiàn)場準備出發(fā)

來自意大利天然氣車隊的93號選手DA DALTO正在等待比賽的開始

車手們經過天安門

當日北京刮著強勁的北風，在14KM開始就有一個5人小集團利用側風突圍。他們分別來自博彩車隊，藍波車隊，威肯所雷車隊，卓比奧斯車隊和快步車隊。繞圈部分到第二圈的時候，五人小集團的領先優(yōu)勢達到了1分45秒。

主集團的車手們騎過鳥巢

第三圈，主集團開始追擊領先集團，領先集團的優(yōu)勢縮小到1分22秒。第四圈的終點是賽會設定的首個沖刺點。經過一輪激烈的沖刺騎行，54號來自博彩車隊的馬修首先沖過這個沖刺點，之后大集團過線的時候車速明顯不快。果然第四圈結束后第一集團的領先優(yōu)勢擴大到了1分50秒。

一開始，主集團的選手們似乎一直都不緊不慢

隨后的第五圈大集團奮力追擊，迅速將時間差縮短到了1分鐘。不過在隨后第六圈計時點主集團的領先優(yōu)勢又拉到了1分20秒，此時主集團的追擊意圖似乎并不強烈。于是在第八圈的第二個沖刺點，主集團仍未追到第一集團，馬修經過一輪沖刺，仍然以第一的身份獲得了第二個沖刺點的積分。

中國國家冠軍徐剛在比賽中

第九圈，主集團明顯開始加速追擊，兩圈之后，領騎的集團就被主集團吞沒

各位沖刺高手經過一輪激烈的爭斗，最后來自意大利天然氣車隊的維維安尼笑到了最后

安迪施萊克以128名完賽，似乎他騎得非常保守，這應該也和他的背傷有關，賽后他也直接回到酒店休息

維維安尼年齡較小，環(huán)京賽首戰(zhàn)的勝利使他穿上了紅衫，綠衫以及白衫

最后中國領先騎手由卓比奧斯車隊的焦鵬達獲得，今天的敢斗獎則頒給了來自藍波車隊的馬洛里。馬洛里在賽后接受采訪時表示，今天他采用的戰(zhàn)術就是嘗試突圍以爭取獲勝機會，大風很好地保護了他們的突圍，但是可惜最后還是被大部隊追回了。在車隊積分榜上，因為大部隊集體沖線，所以有多個車隊成績相同，并未拉開差距。

最后，三位獲獎選手噴灑香檳慶祝勝利

比賽發(fā)車后，起點處還舉行了UCC自行車和銳競頭盔聯(lián)合贊助的榮譽騎行活動

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