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今天，環(huán)京賽完成了最后一站第五站的比賽，本站比賽起點(diǎn)在昌平體育館，終點(diǎn)設(shè)在了平谷世紀(jì)廣場(chǎng)。本賽段共有一個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)，兩個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)以及一個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)，中途設(shè)有兩個(gè)沖刺點(diǎn)，最后一個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)之后是長(zhǎng)達(dá)30多KM的下坡加平路，所以很多車隊(duì)給自己的車手安排戰(zhàn)術(shù)的時(shí)候就是以爭(zhēng)取賽段冠軍的思路來設(shè)定的。不過最后海斯耶達(dá)爾和斯蒂芬成功的突圍并未給大集團(tuán)中的選手太多的機(jī)會(huì)。最終斯蒂芬以相比海斯耶達(dá)爾略好的沖刺能力贏下了本站冠軍，海斯耶達(dá)爾奪得本站第二名。

一發(fā)車，大集團(tuán)就有車手想要突圍，但各個(gè)車隊(duì)對(duì)于本站的求勝欲望看來是非常強(qiáng)烈。許多車隊(duì)對(duì)本站都早已是虎視眈眈，這次突圍的四人集團(tuán)不到兩分鐘就被大集團(tuán)追回。之后在第一個(gè)爬坡點(diǎn)，圓點(diǎn)衫擁有者丹尼爾·馬丁率先通過此個(gè)爬坡點(diǎn)，皮姆·萊特哈特第二個(gè)沖線，這樣丹尼爾·馬丁進(jìn)一步穩(wěn)固了他爬坡積分榜上的優(yōu)勢(shì)。在通過第一個(gè)爬坡點(diǎn)之后共有16人形成了突圍的第一集團(tuán)，丹尼爾和皮姆自然在內(nèi)，第二個(gè)爬坡點(diǎn)，丹尼爾依然戰(zhàn)勝了皮姆。在大部隊(duì)經(jīng)過第二個(gè)爬坡點(diǎn)以后，安迪·施萊克因?yàn)楸淮蟛筷?duì)甩開太遠(yuǎn)，隨后選擇了退賽。因?yàn)榘驳系呐韫且廊粵]有完全恢復(fù)，他也不想給他依然疼痛的盆骨太大的壓力吧，希望能早日看到他在山道上全速前進(jìn)。

比賽來到平路部分，托尼·馬丁依然緊緊咬住第一集團(tuán)，因?yàn)楸緦铆h(huán)京賽的爬坡王丹尼爾·馬丁雖然身著著圓點(diǎn)衫，但是在GC榜上也僅差托尼50秒，如果他在第一集團(tuán)突圍并率先撞線，他仍然有機(jī)會(huì)超過托尼搶到紅衫，所以托尼·馬丁不敢有絲毫的松懈�？斓阶詈髢蓚�(gè)爬坡點(diǎn)時(shí)，總共有12人在第一集團(tuán)，其中就包含了托尼·馬丁，丹尼爾·馬丁，海斯耶達(dá)爾等高手。在最后一個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)，海斯耶達(dá)爾緩緩發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，經(jīng)過一輪的高速騎行，只剩下斯蒂芬咬住了他。這可能是佳明車隊(duì)的一個(gè)戰(zhàn)術(shù)，海斯耶達(dá)爾之前的爬坡積分榜上基本沒有積分，所以他一定不是皮姆會(huì)盯的人，所以皮姆跟出去的概率極低。此外海斯耶達(dá)爾并非使用了快速突圍的戰(zhàn)術(shù)，而是慢慢的加速突圍，這樣或許可以拉出去一批突圍的選手，如果皮姆未跟上，這批選手就可以搶掉這個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)較高的爬坡積分，進(jìn)一步確保隊(duì)友丹尼爾·馬丁的圓點(diǎn)衫，并且海斯耶達(dá)爾自己也可以沖擊本站的分站冠軍。而如果皮姆跟上第一集團(tuán)，丹尼爾也一定會(huì)緊跟皮姆，這樣海斯耶達(dá)爾可以在這個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)在幫助隊(duì)友丹尼爾奪得盡可能高的爬坡積分。

不得不感嘆佳明車隊(duì)今天高明的戰(zhàn)術(shù)�。�

通過了最后一個(gè)爬坡點(diǎn)之后，賽段開始到了下坡和平路路段，賽程也僅剩下30km左右，此時(shí)主集團(tuán)開始追擊。海斯耶達(dá)爾和斯蒂芬組成兩人集團(tuán)和主集團(tuán)的差距只有35秒，此時(shí)大家都以為他們兩個(gè)將被主集團(tuán)追上，但是海斯耶達(dá)爾和斯蒂芬的計(jì)時(shí)賽能力都不差，同時(shí)主集團(tuán)的追擊意愿也并不強(qiáng)烈，在主集團(tuán)領(lǐng)騎的快步車隊(duì)主將托尼·馬丁在GC榜上領(lǐng)先海斯耶達(dá)爾1分30秒，此時(shí)的35秒對(duì)托尼來說并不是一個(gè)威脅。而且他們的沖刺選手齊齊中途也是退賽了，因而快步車隊(duì)并未全力追擊。最終，大集團(tuán)沒有追上海斯耶達(dá)爾和斯蒂芬的兩人集團(tuán)。而斯蒂芬的沖刺能力是略強(qiáng)于海斯耶達(dá)爾的，終點(diǎn)線前海斯耶達(dá)爾也是放棄了和斯蒂芬的比拼。最終，來自BMC車隊(duì)的斯蒂芬獲得了本賽段的冠軍，海斯耶達(dá)爾獲得第二，博森·哈根在第二集團(tuán)沖刺獲得第三，穩(wěn)穩(wěn)地保住了綠衫。

最后，托尼·馬丁成功衛(wèi)冕奪得紅衫，博森·哈根奪得綠衫，丹尼爾·馬丁奪得圓點(diǎn)衫，而且來自盛寶銀行的拉弗爾·梅卡奪得白衫，意大利天然氣車隊(duì)則奪得了車隊(duì)總成績(jī)榜冠軍。

博森·哈根剛到賽場(chǎng)，今天他保住了他的綠衫，獲得了本次環(huán)京賽的沖刺王

托尼·馬丁今天不敢有絲毫的松懈

途中12人的突圍集團(tuán)，此時(shí)海斯耶達(dá)爾也在此集團(tuán)中

今天的比賽一路風(fēng)景十分秀麗

來自喀秋莎車隊(duì)的車手嘗試突圍

海斯耶達(dá)爾并非以突然加速突圍，而是以均勻高速進(jìn)行的突圍

斯蒂芬努力追趕，好不松懈

最終，斯蒂芬笑到了最后，海斯耶達(dá)爾自知沖刺不如斯蒂芬，并且也早已筋疲力竭，所以并未和斯蒂芬爭(zhēng)搶

博森·哈根為保綠衫依然全力沖刺！

托尼非常激動(dòng)，成功衛(wèi)冕令他非常高興

獲勝后的托尼·馬丁，現(xiàn)場(chǎng)有車友認(rèn)為托尼也是個(gè)天然呆

意大利天然氣車隊(duì)獲得了車隊(duì)積分榜第一名

GC榜前三名的合影，第一名托尼·馬丁，第二名弗朗西斯科·加瓦齊，第三名博森·哈根

環(huán)京賽閉幕站的香檳慶祝，各位選手都比前幾站更High一些！

選手們都十分高興，興奮的斯蒂芬將香檳噴向現(xiàn)場(chǎng)的主持人，其他選手則是各種圍觀....

責(zé)任編輯:Kenneth