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環(huán)京賽第二日集團(tuán)沖刺亮眼,明日看點(diǎn)七大爬坡比拼實(shí)力
環(huán)京賽進(jìn)入第二個(gè)比賽日的爭(zhēng)奪,從懷柔一路來(lái)到延慶,沿途風(fēng)景依然秀美,隨著比賽進(jìn)程的深入,車手間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈起來(lái)。
今天的比賽,前半賽段同昨天一樣,有五人的小集團(tuán)沖出來(lái),最多的時(shí)候領(lǐng)先大部隊(duì)四分十五秒的距離,隨后大團(tuán)開(kāi)始發(fā)力,逐漸趕上并把差距縮小到兩分三十秒左右,在比賽還剩四十五公里時(shí)候,大部隊(duì)已經(jīng)吞并了其中三名車手。剩下兩位領(lǐng)騎的車手是來(lái)自樂(lè)透車隊(duì)的KAISENOlivier和AG2R車隊(duì)的BOUET Maxime。兩名車手相互合作交替領(lǐng)騎,試圖保持優(yōu)勢(shì),但是到離終點(diǎn)二十公里的時(shí)候,BOUTEMaxime因?yàn)闆_刺積分任務(wù)已經(jīng)完成,也退回到了大團(tuán)之中,只剩KAISENOlivier一人領(lǐng)跑。跟昨天最后獲得“敢斗獎(jiǎng)”的隊(duì)友Cordeel一樣,KAISENOlivier開(kāi)始發(fā)力加速,但是大部隊(duì)并沒(méi)有放棄追逐,逐漸縮小差距,最后KAISENOlivier無(wú)奈被大部隊(duì)追上。
從最后一個(gè)爬坡點(diǎn)下來(lái)之后,大集團(tuán)一直保持加速狀態(tài),最后的沖刺階段,由各隊(duì)掩護(hù)沖刺手輪流領(lǐng)騎,最快時(shí)速一度達(dá)到70公里,冠軍直到最后一刻才由博彩車隊(duì)的BOUHANNINacer在隊(duì)友的掩護(hù)下摘得。BOUHANNINacer在最后十公里中并沒(méi)有突出的表現(xiàn),所以最后突圍成功讓人感到有些意外,但鑒于他是一名善于在短距離可以迅速加速的短道型選手,最后的勝利也證明了他的實(shí)力。
大部分有實(shí)力的爬坡手今天依然隱藏在大集團(tuán)之中,沒(méi)有過(guò)火的舉動(dòng),所以今天的爬坡王被賽前志在必得的威肯索雷車隊(duì)的DEGENDT Thomas輕松摘走。
明天的比賽比今天的難度還會(huì)有所增加,也會(huì)有大集團(tuán)、有"兔子"、有爬坡、有沖刺,一些車手可能會(huì)逐漸展現(xiàn)實(shí)力,前兩天的賽段冠軍也可能繼續(xù)領(lǐng)跑。賽前被看好的VivianiElla今天表現(xiàn)不錯(cuò),途中也曾領(lǐng)騎來(lái)保持大團(tuán)節(jié)奏,但是最后階段并沒(méi)有奮力沖刺,同樣,前兩屆賽事冠軍TonyMartin可能由于還沒(méi)有從環(huán)法受傷中恢復(fù)過(guò)來(lái),也沒(méi)有拼盡全力沖刺。目前總成績(jī)第一名和第一百三十九名之間也只有10秒的差距,比賽最終的冠軍還很難預(yù)測(cè)。
明天比賽真正的看點(diǎn)是一共設(shè)置了七個(gè)爬坡點(diǎn),四個(gè)三級(jí)坡、兩個(gè)二級(jí)坡和一個(gè)一級(jí)坡,明日整個(gè)賽段都應(yīng)該是爬坡手的天下,僅有的三個(gè)沖刺點(diǎn)也都設(shè)在山上,賽段最后只有5公里左右的平路,沒(méi)有足夠的空間讓沖刺手施展實(shí)力,所以主要是綜合型、爬坡型的爆發(fā)力強(qiáng)的車手會(huì)有更多表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。觀眾也可以欣賞到激烈的爬坡?tīng)?zhēng)奪和刺激的下坡彎道。
責(zé)任編輯:Lawrence
圖片源自:網(wǎng)絡(luò)
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