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今天，Nacer Bouhanni以漂亮的終點(diǎn)沖刺結(jié)束了本次環(huán)京賽最長(zhǎng)的賽段——第二賽段。這一賽段仍舊競(jìng)爭(zhēng)激烈，看點(diǎn)多多。

團(tuán)隊(duì)合力開道，勇奪三衫冠軍

在隊(duì)友們齊心協(xié)力的護(hù)送之下，這位FDJ車隊(duì)的法國(guó)小伙兒在離終點(diǎn)線僅僅只有100米的地方成功“秒殺”眾位英雄好漢，而其他的領(lǐng)頭車隊(duì)由于選錯(cuò)了沖刺時(shí)機(jī)，只能遺憾收?qǐng)�。尤其是“猴急”的快步車�?duì)，更是在離終點(diǎn)還有500米的地方早早發(fā)起了總攻，盡管如此，快步車隊(duì)的沖刺老將Petacchi還是穩(wěn)定發(fā)揮，贏得了不錯(cuò)的名次。

Bouhanni在這一賽段一躍而起，成為個(gè)人總成績(jī)排名第一的騎手，超過(guò)了今天表現(xiàn)欠佳的Hushovd。但是，鑒于明天的賽段難度系數(shù)陡然增大，我們很難猜想Bouhanni能不能保住江山。

主將、副手神配，上演絕代雙驕

賽段亞軍由藍(lán)波車隊(duì)的Roberto Ferrari 摘得，此次成功與他隊(duì)友DavideCimolai的鼎力相助分不開，Cimolai不僅成功為主將領(lǐng)騎了最后幾公里，最后還替他殺出了一條沖刺之道。今日第3名則被綠刃車隊(duì)的Mitchell Docker拿下。

先頭孤軍領(lǐng)騎，仍然繳械投降

今天的領(lǐng)先集團(tuán)軍是威肯索雷車隊(duì)的ThomasDe Gendt，卓比奧斯車隊(duì)的Chad Beyer，藍(lán)波美利達(dá)車隊(duì)的MassimoGraziato，樂透車隊(duì)的Olivier Kaisen，以及AG2R車隊(duì)的MaximeBouet。然而，和昨天一樣，今天的先頭部隊(duì)仍然沒能擺脫被淹沒于茫茫人海中的噩運(yùn)。De Gendt, Beyer 和Graziato首先犧牲。而Bouet在沖過(guò)了最后一個(gè)途中沖刺點(diǎn)后也被大部隊(duì)所吞沒，不過(guò)，這3個(gè)相當(dāng)精彩的途中沖刺為他帶來(lái)了豐厚的時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)，這將他推上了個(gè)人總成績(jī)季軍的寶座，與冠軍僅相差一秒。賽段將近尾聲之時(shí)，“光桿司令”Kaisen仍在不懈地堅(jiān)持領(lǐng)騎，但還是沒能幸免，在離終點(diǎn)只有5公里的地方敗下陣來(lái)。

“紅色火車”耀眼，最終不幸解體

快步車隊(duì)和BMC車隊(duì)在主集團(tuán)軍前領(lǐng)騎了很長(zhǎng)的時(shí)間，其中BMC車隊(duì)全體隊(duì)員排成一字的“紅色火車”尤為搶眼，功勞最大的“火車頭”MarcoPinotti是擅長(zhǎng)計(jì)時(shí)賽的好手，這次環(huán)京賽將會(huì)是他的收官之作，從明年開始，他會(huì)升級(jí)成為自己車隊(duì)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)理。不幸的是，這么壯觀的團(tuán)隊(duì)也難擋混亂大軍的侵襲。

最后500米，大部隊(duì)發(fā)起了最后沖刺，但是FDJ的隊(duì)員們搶占了先河，在他們的幫助下，主將Bouhanni占領(lǐng)了最佳位置，贏得比賽。如此便成就了他本賽季的第10場(chǎng)以及職業(yè)生涯中的第18場(chǎng)勝利。