瓊海人民熱情圍觀環(huán)島賽
10月23日，第八屆環(huán)海南島國際公路自行車賽進行了第四賽段的爭奪。貝爾金車隊毫無例外的在該賽段控制比賽，沖刺主將提奧·博斯（Theo Bos）砍下三連勝，讓現(xiàn)場記者驚呼已經(jīng)沒有新的標題可以用了！不過由于黃衫莫雷諾·霍夫蘭沒有跟上沖刺火車，所以本站比賽的領獎臺有2個席位留給了其他車隊。來自阿塞拜疆巴庫車隊的托馬斯·羅杰斯和比利時農(nóng)業(yè)信貸銀行車隊的凱文·彼得斯分獲二三名。值得一提的是中國恒翔隊車手劉一霖憑借勇猛的突圍表現(xiàn)，搶過原屬于阿努爾·馬楠的藍衫，可喜可賀。
今天的比賽由瓊海發(fā)車，終點是興隆，全長183.6公里。盡管本賽段包含一個3級爬坡點，但整體路段平緩，仍是一個平路賽段。在平路賽段具備絕對實力的貝爾金車隊在開場后派出3人加入21人的突圍集團，該集團一度脫離主集團2分鐘，但后來沒有堅持到45.6公里處的第一個沖刺點。有3人在沖刺點到來之前成功出走，他們分別是恒翔隊的劉一霖、烏克蘭國家隊的維塔利·布斯（Vitaliy BUTS）和馬賽蘋果隊的托馬斯·羅斯托蘭（Thomas ROSTOLLAN）。這3人的合作緊密，與大集團相持了近半的賽程。在第一個沖刺點，維塔利率先通過，但劉一霖搶得第二；第二個沖刺點，劉一霖更是再進一步奪得頭名。如此一來，劉一霖獲得了5個減秒，盡管后來阿努爾·馬楠在第三沖刺點搶到一秒，但他還是反超后者2秒奪過藍衫。
2個沖刺點過后的三級爬坡點是屬于維塔利的，他以較為明顯的優(yōu)勢甩開2位突圍同伴，奪得該爬坡點的5分。由于該爬坡點是本屆環(huán)島賽開賽以來第一個爬坡點，所以維塔利也得以在賽后穿上圓點衫。維塔利的生日恰好是明天，所以他也能穿著圓點衫在比賽中慶生了。此后，劉一霖掉回集團，維塔利和托馬斯·羅斯托蘭繼續(xù)刷走第三沖刺點的前兩位。他們身后的大集團由馬楠獲得最后的1秒，這位馬來西亞沖刺手昨天明確表示今天的目標是終點沖刺。
隨著比賽接近尾聲，貝爾金車隊開始大顯神威了。他們在集團前部牢牢控制節(jié)奏，大部隊再度進入沖刺決勝。最后1公里，第一賽段季軍托馬斯·利澤拉起火車，身后的拉斯·布恩和提奧·博斯（Theo Bos）緊密跟隨。這時黃衫莫雷諾·霍夫蘭因為被馬賽蘋果隊車手斷龍，沒能跟上火車，因而沒有搶到位置進行最后的沖刺。利澤和拉斯·布恩分別從兩側(cè)退下，提奧·博斯（Theo Bos）全速開動，最終他在身后一眾追隨者憤恨的眼光中沖過終點，奪得本屆環(huán)島賽的連續(xù)第三場勝利。在一個環(huán)賽上奪得單站三連勝也是提奧·博斯（Theo Bos）的記錄，而明天的萬寧-三亞賽段最后60公里也是純平路，他還能把記錄刷新下去嗎？
以下是圖文報道：
比賽臨近，前一天獲得賽段第3的尤里顯得很輕松，他們車隊今天也有高光表現(xiàn)
波蘭CCC車隊技師在為隊員們準備水瓶，他們車隊本場比賽的表現(xiàn)也很水瓶座
徐剛在查看線路，缺少爬坡的比賽讓他發(fā)愁�！耙窍聝蓚�賽段的終點就在五指山上多好��！”他感慨道
KTM車手用起了肌肉貼，高強度比賽對跟腱的壓力也很大
最派克車隊的小伙子們上場簽到
青海天佑德人員齊整
又是一個平路賽段，鮑里斯仍有機會爭奪領獎臺席位
莫雷諾·霍夫蘭坐擁42秒時間優(yōu)勢，對于今年才作為Neo-Pro（菜鳥職業(yè)選手）的他來說，拿下一場環(huán)賽總冠軍的希望越來越大
Lars Boom才是貝爾金車隊的幕后老大
最派克車隊經(jīng)理沃格斯是個活寶，每個賽段賽前都會調(diào)劑氣氛，順便……
托馬斯·羅杰斯（左）在今年環(huán)中賽收官戰(zhàn)上的勝利令人印象深刻，但在環(huán)島賽挑戰(zhàn)貝爾金顯然困難很多
綠衫法比安·施耐德領先提奧·博斯（Theo Bos）的分數(shù)并不多，今天很可能讓出沖刺榜次席
3名領騎車手齊聚，比賽即將開始
上午10點，大集團離開瓊海，向興隆進發(fā)
阿塞拜疆巴庫車隊的大胡子丹·克拉文很像攻隊盤遠華
CCC車隊一度發(fā)飆
劉一霖與維塔利爭奪沖刺點，兩人瓜分了前兩個沖刺點的前兩名
張敬煒處于集團中，前兩天的突圍讓他消耗過大
比利時農(nóng)業(yè)信貸銀行車隊再次上前分擔領騎，這是歐洲車隊宣示實力的做法
集團漸漸接近突圍集團
獨自通過爬坡點的維塔利，他將穿上本屆環(huán)島賽第一件爬坡王圓點衫！
劉一霖掉回大集團，維塔利和托馬斯·羅斯托蘭繼續(xù)刷沖刺點
比賽后半段，貝爾金車隊開始掩護自己的隊員靠前
集團過彎拉成長線，節(jié)奏很快
即將進入沖刺，下面請看貝爾金車隊的沖刺火車分解動作，來了解這支無敵之師的戰(zhàn)術(shù)
進入最后1公里，貝爾金號沖刺火車已形成。托馬斯·利澤是第一個帶沖者，而拉斯·布恩則負責給提奧·博斯（Theo Bos）最后的帶沖。過往2個賽段，黃衫莫雷諾·霍夫蘭都能跟上提奧·博斯（Theo Bos）；但他今天賽后采訪時表示自己被馬賽蘋果隊的隊員阻擋了，沒能擠到好位置，因而放棄了沖刺。不過，由于他握有42秒領先優(yōu)勢，少一個沖刺減秒也能確保黃色領騎衫了。
最后400米，利澤已經(jīng)從最左側(cè)退下，拉斯·布恩悶頭搖車帶著提奧·博斯（Theo Bos），相信他的帶沖效果不會遜色于隊友馬克·倫肖
拉斯·布恩任務完成，提奧·博斯（Theo Bos）馬上從其身后殺出，并開始最后的推進
最后100米，Bos巨大的慣性讓他輕松領先其余沖刺手一個多車位
過線前再瞄一眼后面有沒有人能趕得上，此時尤里、鮑里斯、托馬斯·羅杰斯等人都已經(jīng)望塵莫及
大功告成，舉起雙手慶祝
來到以溫泉聞名的興隆，拉拉隊送上了精彩歌舞
充滿南亞風情的表演
賽段前三名，提奧·博斯（Theo Bos）已經(jīng)獲獎到手軟了
Bos把手里的鮮花給了小朋友
劉一霖以積極的表現(xiàn)搶到藍衫，他是第一位穿上藍衫的中國內(nèi)地車手
被問及生日和圓點衫哪個重要，羅斯托蘭說明天能穿著圓點衫慶生是很開心的，當然搶2個爬坡點更重要
來自中國的頒獎小姐比較保守，每次都不愿意親下去
開賽以來已經(jīng)保有4個單站黃衫的莫雷諾也把鮮花拋給觀眾，相信明天的頒獎臺上站的還是他
賽后新聞發(fā)布會，提奧·博斯（Theo Bos）談到自己面臨的挑戰(zhàn)越來越大。更多詳細訪談內(nèi)容盡在BIKETO視頻報道
更多報道敬請留意環(huán)島賽專題頁面：點此進入！
責任編輯：Jewels
