在狂風(fēng)、大雨、陡坡等嚴(yán)苛的條件中，4月12日 2014 SCP黃山格蘭楓度拉開了第一天的序幕，第一賽段長(zhǎng)112公里，累計(jì)爬升1853米，從中國(guó)十大最美鄉(xiāng)村之一的西遞鎮(zhèn)出發(fā)，沿途則會(huì)經(jīng)過(guò)一系列皖南特色的古村落。開賽后沒(méi)多久，如期而至的大風(fēng)大雨就已經(jīng)澆滅了不少車手的幻想，進(jìn)山爬坡之前已經(jīng)有不少車手開始掉隊(duì)，而進(jìn)山之后爬坡能力的差距進(jìn)一步顯現(xiàn)，領(lǐng)先的車手開始沖擊爬坡計(jì)時(shí)賽段，并將優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大，落后的車手在則濕冷的山路上咬牙堅(jiān)持。拋開天氣因素，第一賽段的路線對(duì)自行車本身也是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，由于長(zhǎng)距離的下坡以及連續(xù)的急彎，一路上可以看到不少車手因?yàn)楸�、機(jī)械故障的原因退出賽道等待后援，看著路邊冷的跺腳的選手，賽道邊不少當(dāng)?shù)卮迕駸崆榈难?qǐng)車手到家中烤火取暖，為比賽增添了幾分溫暖。最終來(lái)自閃電中國(guó)車隊(duì)的魏魁單飛率先沖過(guò)終點(diǎn)，摘得第一賽段精英組的第一，山貓單車隊(duì)的方軼剛、方益權(quán)分列第二、第三。
4月13日，比賽進(jìn)入第二賽段，天氣終于有所好轉(zhuǎn)，66公里的距離，累計(jì)爬升1285米，路線上相較前一天顯得更有特色，賽道前半段經(jīng)過(guò)的西遞、屏山兩大村落內(nèi)的石板路和徽派建筑更是讓車手們期待已久。第二賽段真正較量發(fā)生在賽程后半段的爬坡路段，崔克-Lin全動(dòng)上海車隊(duì)的戴珞和崔克佳明車隊(duì)的王炯首先突圍，一度拉開差距，在最后關(guān)頭身著綠衫的崔克佳明車隊(duì)丁勇發(fā)力追趕，并超越兩人率先沖線奪得第一，崔克-Lin全動(dòng)上海車隊(duì)的戴珞獲得第二，崔克佳明車隊(duì)的王炯第三。
總成績(jī)方面崔克佳明車隊(duì)的丁勇拿下單站并且保住了綠衫，而閃電中國(guó)車隊(duì)的魏魁繼續(xù)保有黃衫，隊(duì)長(zhǎng)崔朝飛身披大師組灰衫。
成績(jī)榜：
開賽前一晚SCP與黟縣人民政府自行車賽進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約儀式
4.12第一賽段在細(xì)雨中鳴槍
斯柯達(dá)汽車為本次賽事提供工作車輛
哈雷戴維森杭州4S為比賽提供摩托用車
開賽后沒(méi)多久雨勢(shì)越來(lái)越大
清晨的道路上還彌漫著濃重的霧氣
雨水迅速帶走人體熱量，能量膠成為當(dāng)天的必備品
爬坡路段不斷有選手掉隊(duì)，兩三人小隊(duì)在賽道上隨處可見
剛剛完成2014 Cape Epic南非馬拉松山地車賽的中國(guó)第一人——鄭澤誠(chéng)
大雨中車手頻繁擦拭眼鏡
長(zhǎng)距離的下坡后補(bǔ)給點(diǎn)的香蕉成了救命稻草
本次格蘭楓度還吸引了眾多外籍車手參賽
大雨中不僅是選手，媒體工作人員也精疲力竭，摩托車止步于半路
第二賽段一早，天氣雖然依舊陰沉好在沒(méi)有出現(xiàn)大雨的狀況
贏得第一賽段的閃電中國(guó)車隊(duì)魏魁與崔朝飛臉色輕松
公路賽事首次進(jìn)入屏山古村，石板路讓選手大過(guò)癮
第一天運(yùn)氣不佳連續(xù)爆胎的崔克佳明車隊(duì)丁勇，在第二天有出色的發(fā)揮
丁勇獲得第二賽段冠軍
黃衫——閃電中國(guó)車隊(duì)魏魁
綠衫——崔克佳明車隊(duì)丁勇
灰衫——閃電中國(guó)車隊(duì)崔朝飛
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