2015年9月13日，環(huán)鄱陽湖進(jìn)入第二賽段安福武功山的爭奪，吉倫-鑫振發(fā)的保加利亞車手喬治·喬季耶夫通過有力的進(jìn)攻，單飛奪冠，同時(shí)攬下藍(lán)衫和圓點(diǎn)衫！亞塔騎-高士特的香港車手楊英瀚在第一集團(tuán)過線，從隊(duì)友手中接過大中華粉衫。
今天的比賽從安福蒙崗嶺廣場出發(fā)，在城區(qū)進(jìn)行六圈繞圈騎行之后，進(jìn)入武功山風(fēng)景區(qū)，終點(diǎn)設(shè)在武功山半山的纜車平臺。在六圈的繞圈中，比賽進(jìn)行得比較平穩(wěn)，途中沖刺點(diǎn)也沒有出現(xiàn)激烈的爭奪。五名車手形成了今天的突圍集團(tuán)，他們帶著一分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢離開繞圈部分。RTS-森地客的弗拉迪米爾也加入到突圍的隊(duì)伍里，堅(jiān)持最久榮獲敢斗獎(jiǎng)。
通往武功山的路上，美國CS-Stan's車隊(duì)和CCN車隊(duì)承擔(dān)了大部分的領(lǐng)騎。對于CS-Stan's，他們屬于平路型車隊(duì)，今天并沒有什么任務(wù)；而對于CCN車隊(duì)，他們希望把主將艾步森（John EBSEN）護(hù)送到最好的位置。
來到武功山牌坊，CCN車隊(duì)陸續(xù)追回突圍集團(tuán)，并在牌坊前一段緩慢的上坡篩選了大部分車手。牌坊之后是13公里平均約6%的路段，還包括了一段起伏，所以真正的上坡非常陡，比賽也進(jìn)入最后的爬坡決戰(zhàn)。之前一直十分低調(diào)的喬季耶夫發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻！艾步森迅速回應(yīng)，其他車手則選擇坐山觀虎斗。兩人則快速通過中間的起伏路，拉開與集團(tuán)的差距。最終實(shí)力更強(qiáng)的喬季耶夫成功甩開艾步森，領(lǐng)先12秒來到終點(diǎn)。集團(tuán)方面，綠山園林的伊朗二人組噶瑞巴提和維樂斯夫在最后聯(lián)手出擊，搶到半分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢。
經(jīng)此一役，有能力的GC車手都來到了前面，總成績爭奪初現(xiàn)端倪。9月14日的第三站，個(gè)人計(jì)時(shí)賽接踵而來，有冠軍相的車手肯定會(huì)在這里浮出水面。請繼續(xù)關(guān)注愈發(fā)精彩的環(huán)鄱陽湖！
幾乎整個(gè)安福縣城的群眾都來觀戰(zhàn)
起點(diǎn)現(xiàn)場人山人海，水泄不通
大家對自行車比賽的熱情很高漲
久經(jīng)沙場的戰(zhàn)車
摩托車手認(rèn)真檢查胎壓
敬業(yè)的禮儀小姐一早就開始工作
主要領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式
今天是個(gè)大日子
比賽出發(fā)，引起現(xiàn)場一片歡呼
車手們在繞圈里“熱身”
大集團(tuán)在靜謐的小城呼嘯而過
張利因身體抱恙遺憾退賽
五人突圍集團(tuán)在最后一圈形成
比賽還有70公里，大部隊(duì)不著急
裁判指揮同時(shí)不忘拍照
CS-Stan's積極領(lǐng)騎，也是為了他們的突圍車手控制節(jié)奏
摩托裁判
車手在集團(tuán)里交流
五人配合默契，爭取在上山之前不被抓到
裁判為突圍集團(tuán)報(bào)秒差
每次經(jīng)過市集，車群總會(huì)受到熱烈的歡迎
非常有專業(yè)范
環(huán)賽里木湖總冠軍羅曼今天作為副將為車隊(duì)服務(wù)
CCN開始真正的加速追擊
馬來西亞車手阿拉爾馬蘭也是一名強(qiáng)力選手
掉隊(duì)的兔子很快回到集團(tuán)
大部隊(duì)浩浩蕩蕩開往武功山
牌坊處已經(jīng)看到許多完成任務(wù)的車手了
身披粉衫，前勁車隊(duì)的彭源堂
車手們一邊享受美景，一邊痛苦的踩動(dòng)腳踏
集團(tuán)剩下人數(shù)很少
每個(gè)人都在掙扎
喬季耶夫揚(yáng)長而去
慶祝勝利
昨天的圓點(diǎn)衫得主也被拉爆了
車手們都精疲力盡
今天，四件榮譽(yù)衫全部易主
堅(jiān)持突圍最久鮑里斯奪得敢斗獎(jiǎng)
喬季耶夫一舉登頂
綠山園林的伊朗二人組為車隊(duì)帶來榮譽(yù)
喬季耶夫大包大攬
阿拉爾馬蘭用領(lǐng)騎的方式拿到最多的沖刺積分
楊英瀚是實(shí)力最強(qiáng)的華人車手
激情慶祝
環(huán)鄱陽湖的旗幟飄揚(yáng)在武功山上
單站成績
個(gè)人總排名（GC排名）
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