經(jīng)過昨日一整天轉(zhuǎn)場，2015環(huán)中國國際公路自行車賽今日于四川省巴中市迎來第一階段第五賽段的爭奪。在這個(gè)本屆比賽最艱苦的賽段中，來自中國恒翔洲際隊(duì)的王美銀于最后1公里的緩上坡發(fā)起進(jìn)攻，最終成功單飛，奪得賽段冠軍。王美銀也成為環(huán)中國國際公路自行車賽今年首位贏得賽段冠軍的中國車手。來自奧地利蒂羅爾洲際隊(duì)的帕特里克·博斯曼（PatrickBosman）和來自烏克蘭阿莫爾維塔洲際隊(duì)的保羅·盧納東（Paolo Lunardon）位列賽段二三名。
“今年終于如愿以償在這里拿到冠軍了。其實(shí)去年我就有機(jī)會(huì)，不過最后遺憾地在大集團(tuán)沖刺中獲得第三。今年賽前我就給自己定下目標(biāo)，這條賽道我非常熟悉，并且我也做了很充分的準(zhǔn)備。第一個(gè)十幾公里的長坡我就嘗試進(jìn)攻，不過大集團(tuán)盯得很緊。后半程的爬坡和下坡很多急彎，突圍并不容易，所以我一直躲在大集團(tuán)前部，占據(jù)一個(gè)好位置。最后1公里，我瞅準(zhǔn)一個(gè)很好的機(jī)會(huì)發(fā)起進(jìn)攻，反超前面的那名車手率先過線�！蹦孟聞倮蟮耐趺楞y興奮地告訴將他團(tuán)團(tuán)圍住的記者們。
巴中至平昌的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)賽段長156.1公里，途中設(shè)有1個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)、2個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，總爬升超過1000米，是第一階段唯一的山地賽段。僅從距離和爬升來看，這并非一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的高山賽段，不過由于途中3段爬坡的坡度變化大且彎道較多，因而還是會(huì)給部分不擅爬坡或下坡技術(shù)一般的車手造成困難。
上午9點(diǎn)30分，125名車手從巴中市江北大道的起點(diǎn)出發(fā)。車手們先在巴中市區(qū)繞行3圈，而后出城進(jìn)入山區(qū)。比賽的前60公里，大集團(tuán)的節(jié)奏很快并且車群前方進(jìn)攻不斷。來自新西蘭艾梵迪洲際隊(duì)的尼爾·范德布羅克率先通過位于19.5公里處的途中沖刺點(diǎn)，拿下5個(gè)途中沖刺積分。
進(jìn)入第一段爬坡前，車群前方長時(shí)間存在一個(gè)由4到5名車手組成的領(lǐng)先集團(tuán)。并且大集團(tuán)中也持續(xù)有車手嘗試突圍，想要加入到這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)。不過進(jìn)入爬坡后，大集團(tuán)迅速地追回這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)。在即將到達(dá)一級(jí)爬坡點(diǎn)時(shí)，比賽前方形成了1個(gè)10人領(lǐng)先集團(tuán)。最終，來自白俄羅斯明斯克洲際隊(duì)的斯坦尼斯洛·巴茲庫（Stanislau Bazhkou）率先通過1級(jí)爬坡點(diǎn)，拿下12個(gè)爬坡積分。最困難的爬坡過后，領(lǐng)先集團(tuán)在下坡中重新回到大集團(tuán)。隨后的兩個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)的爭奪如出一轍，搶得一級(jí)爬坡點(diǎn)的巴茲庫連續(xù)在爬坡點(diǎn)到來前發(fā)起進(jìn)攻，拉扯出小集團(tuán)。最終，這2個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)總共16個(gè)爬坡積分也全部被巴茲庫收入囊中。
所有爬坡過后，比賽進(jìn)入最后長15公里的下坡。在這段長下坡中，大集團(tuán)中再掀波瀾，分裂出1個(gè)8人領(lǐng)先集團(tuán)和1個(gè)4人追擊集團(tuán)。不過，這兩個(gè)集團(tuán)在最后5公里進(jìn)入平昌市區(qū)后均被主車群吞沒。正當(dāng)所有人都認(rèn)為這個(gè)山地賽段將淪為大集團(tuán)沖刺決勝時(shí)，中國恒翔洲際隊(duì)的王美銀在終點(diǎn)前1公里處從大集團(tuán)中殺出，拿下賽段冠軍。
”這是一個(gè)艱苦的賽段，起伏的路線讓我想起了比利時(shí)南方的阿登古典賽，比如著名的列日-巴斯通-列日賽。我賽前的目標(biāo)就是守住黃衫，因此我一直躲在大集團(tuán)前部。比賽中途不斷有車手進(jìn)攻，不過在隊(duì)友們的幫助下，我們很好地控制了時(shí)差。很幸運(yùn)，所有車手在最后5公里又重新騎行在一個(gè)集團(tuán)，我得以保住這件黃衫。明天會(huì)是一個(gè)比較輕松的賽段，我想我能拿下總冠軍�！币琅f保有黃衫的意大利車手丹尼爾·科利在賽后說到。此外，科利還提到王美銀是一名爆發(fā)力非常出色的車手，在終點(diǎn)前的緩上坡中做了最正確的選擇，賽段冠軍實(shí)至名歸。
本賽段過后，來自意大利日波-維尼梵蒂尼洲際職業(yè)隊(duì)的丹尼爾·科利依舊保有代表總成績領(lǐng)先的黃衫和代表沖刺積分領(lǐng)先的藍(lán)衫；連奪三個(gè)爬坡點(diǎn)的巴茲庫和拿下賽段冠軍的王美銀分別穿上代表爬坡積分領(lǐng)先的圓點(diǎn)衫和代表大中華最佳車手的白衫。
明日，2015環(huán)中國國際公路自行車賽將迎來第一階段位于樂山的收官之戰(zhàn)。屆時(shí)，第一階段的各項(xiàng)榮譽(yù)也將水落石出。
賽前恒翔洲際隊(duì)在教練李富玉的帶領(lǐng)下再開一次戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)會(huì)議
比賽開始，身著白衫的是恒翔洲際隊(duì)的趙京彪
由于今天比賽途中設(shè)有1個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)、2個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，而在爬坡點(diǎn)來臨前的60KM里，大集團(tuán)一直保持很高速的拉扯
大集團(tuán)進(jìn)山，即將開始真正的較量
艱難的山路爬坡讓不少選手吃不消
而對(duì)于有些選手來講，山地賽段正是他們所需要的，不少選手在爬坡途中發(fā)起進(jìn)攻
中國恒翔洲際隊(duì)小將也嘗試突圍一把
不管突圍集團(tuán)如何努力，經(jīng)過一段下坡之后大集團(tuán)縱使將突圍集團(tuán)抓回
再度開始爬坡
終點(diǎn)前15KM左右時(shí)，大集團(tuán)將所有突圍選手抓回，王美銀領(lǐng)騎著大集團(tuán)，隨時(shí)把握機(jī)會(huì)突圍
終點(diǎn)前1KM，王美銀成功從大集團(tuán)中突圍出來，獲得這個(gè)賽段冠軍
王美銀�。〉谝粋�(gè)在環(huán)中賽場上獲得單站冠軍的中國選手！
最帥不過王美銀！最美不過美人（美銀）！
中國選手站在了頒獎(jiǎng)臺(tái)的正中央
在獲得單站冠軍的同時(shí)，王美銀從隊(duì)友趙京彪手中接過大中華最佳白衫
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