10月8日，四川成都新津早上7點，君山假日還是籠罩著一層霧。所有車手和工作人員已經(jīng)集結，準備出發(fā)到騎闖天路－沃德318川藏極限挑戰(zhàn)賽第一個賽段的起點折多塘。不過，參賽車手并不會一路坐車直奔至折多塘。出發(fā)約7小時之后，參賽車手抵達瀘定－瓦斯溝。車手享用午飯之后，開始組裝自己的戰(zhàn)車，準備開啟40公里的熱身騎行，目的地就是3247米折多塘村。

在瀘定的時候，天空在中午曾經(jīng)發(fā)出了一絲陽光。但很快再被厚厚的云層覆蓋。車手在出發(fā)練車適應高原的環(huán)境的時候，已經(jīng)有意識帶上皮膚衣等護暖衣物。但是，折多塘村這兩天都是處于多雨的天氣，天氣較為寒冷，氣溫在4攝氏度－10攝氏度之間，而在9號凌晨更可能抵達0攝氏度。而在不遠的4301米的折多山上還下了雨夾雪。因此，在正式比賽還沒有開始之前，參賽車手就要面臨下雨、大風和低溫的天氣的挑戰(zhàn)。

經(jīng)過殘酷的爬坡中，參賽車手終于在夜幕降臨的時候，完成了這次適應性訓練。在這次適應性訓練中，大部分車手都沒有出現(xiàn)明顯的高原反應。只有少數(shù)的車手出現(xiàn)了一些輕微的不適。

在10月9日，車手將繼續(xù)住在吉妥客棧。如果天氣不再下雨，車手將會在這天爬上折多山為比賽作最后的熱身。而在這一天，大會將會為所有車手詳細介紹本次比賽的路書以及對極限追蹤等設備進行調(diào)試。

騎闖天路大部隊轉場至折多塘。選線路線經(jīng)石棉繞行S211省道，沿著大渡河前行。

國慶后交通還算不錯。大部隊中午兩點的時候達到了瀘定－瓦斯溝。經(jīng)過午飯之后，車手開始裝車，準備適應性訓練。

組委會運用了大貨柜車為大家運送行李。

為了這次比賽，幾支車隊都訂制了騎闖天路特別版的戰(zhàn)車。這是“攻”特別版的。

坎普的戰(zhàn)車上寫著“TIBET CHANLLEGE CAMP"

這個比賽一定要配上BIKETO的“牛頭”

不過，還是騎闖天路的牛頭logo更帥

知名車手戴珞的熱身吸引了著各位攝影師、攝像師的追拍。

戴珞是這次騎闖天路冠軍的有力競爭者

來自重慶的車手陽光。他的家屬團將自駕吉普車全賽段跟隨。當然在每一個賽段過程中，他的家屬不能給他提供任何的幫助，包括一杯水。

凱樂石車手劉星宇個性活潑

通過眾籌來到騎闖天路的單手騎俠楊健。不過，他的新戰(zhàn)車好像出現(xiàn)一些問題

天氣持續(xù)多云，而且整個適應性訓練中，車手需要爬升1900多米。海拔上升將會導致溫度降低，因此車手穿上了“性感的黑絲”保暖

已經(jīng)騎行川藏線13次的丁濤，一路上都給大家傳授經(jīng)驗

這位車手的粉紅套裝，確是搶眼

代表坎普－沃德車隊參賽的張諾，戴上了紅色的騎行眼睛和騎行帽�！拔骷t炒雞蛋“，大家都喜愛

出發(fā)前，賀波先生對車手進行最后的囑咐

因為從瓦斯溝到折多塘沿路的車輛還是比較多，所以組委會也特意把這個賽段作為訓練賽段

劉星宇伙拍攻車隊的女車手宋寒冰騎行，在318的道路上詮釋了什么是“男女搭配，干活不累”

一路上坡

一邊是318國道，一邊急湍的河流

終點設在吉妥客棧。這是專業(yè)服務騎友的客棧。當記者來到這里的時候，還有其他騎友在修車

客棧有一個完美的觀景臺。不過，來到這里已經(jīng)開始飄起毛毛細雨

車手抵達客棧的時候，夜幕已經(jīng)降臨

天黑路滑。抵達吉妥客棧的波仔，不小心滑倒，幸好不在道路上

摔倒的波仔并沒有大礙。但晚飯過后卻出現(xiàn)不適。而記者在9日早上再聯(lián)系波仔的時候，他已經(jīng)恢復

車手陸續(xù)抵達

各自領取行李，入住客棧

不過，對于車手的挑戰(zhàn)不只如此。在9日上午，折多塘下起了雪來，而原定前往折多山的適應性訓練需要延后，或者取消。一切要等待天氣變化。騎闖天路還沒有開始，但已經(jīng)遇到種種挑戰(zhàn)，車手和組委會將如何應對，請繼續(xù)留意BIKETO美騎網(wǎng)的后續(xù)報道。

責任編輯：Nel