10月10日，騎闖天路——沃德318川藏極限挑戰(zhàn)賽如期在折多塘出發(fā)。
或者，沒有一個比賽的挑戰(zhàn)來得如此迅猛，如此殘酷。受到風(fēng)雪影響，騎闖天路的出發(fā)時間已經(jīng)從7點(diǎn)改為9點(diǎn)。但是，折多山連日連夜的風(fēng)雪，使得道路結(jié)冰。交警部門更是在凌晨5:30采取了封路措施。因此，在騎闖天路的開賽日的早上，組委會也不知道什么時候能夠開賽，一切要看天氣的變化以及交警部門的安排。
在上午約9時，318國道折多塘至折多山路段陸續(xù)解封。等到滯留車輛疏導(dǎo)到一定程度的時候，騎闖天路終于在9:50出發(fā)。雖然比賽終于出發(fā)，但是并不像大家想象中那樣順利。地面雖然結(jié)冰情況得到一些緩解，但道路情況依然十分惡劣，越往山上走，情況越糟糕。不少車輛都在濕滑的路面上出現(xiàn)問題。加上風(fēng)雪下，行車緩慢，所以很快就再次出現(xiàn)擁堵。車手要在各種類型車輛之間穿梭而騎。濕（冰）滑的路面，寒冷的天氣，時而飄下的雪花以及大風(fēng)大霧，都給車手帶來很大的困難。
不過，參加騎闖天路的勇士都是經(jīng)過挑選的。大部分車手對于這種惡劣的環(huán)境已經(jīng)有充足的準(zhǔn)備，因此，他們都能很從容去面對這種挑戰(zhàn)。
在比賽過程中，坎普－沃德車隊(duì)的何懷松發(fā)揮他高原爬坡小王子的本色，比賽一開始就帶同沃德車隊(duì)的戴珞突圍成功。身后數(shù)百米的是凱樂石車隊(duì)的劉星宇與攻車隊(duì)的曾利彬進(jìn)行追趕。其他車手則被拉開了頗長的距離。
劉星宇在本賽段發(fā)揮出色，在來到折多山山頂?shù)臅r候超越了戴珞。隨后，他依靠自己更為出色的下坡和平路技術(shù)，又超越了前方單飛的何懷松，以4小時25分25秒完成了117公里的比賽。小松落后約16分鐘獲得亞軍。獲得第三名的是曾利彬。戴珞由于幫助摔車受傷的張準(zhǔn)等原因損失了一些時間，最終以第8名沖過終點(diǎn)。
至于大家關(guān)心的完賽問題，在第一個賽段的關(guān)門時間為8小時，共有3人被關(guān)門。在比賽中發(fā)生嚴(yán)重摔車意外的張準(zhǔn)，在恢復(fù)意識并接受簡單包扎之后堅(jiān)持借車完賽，但是遺憾到達(dá)終點(diǎn)時還是被關(guān)門。雖然騎闖天路有6次關(guān)門機(jī)會（每一個補(bǔ)給點(diǎn)和終點(diǎn)都會設(shè)置關(guān)門時間），但鑒于傷勢情況，張準(zhǔn)最終忍痛退出了這次比賽。這也是第一個離開騎闖天路的參賽者。女將黃玉霞，則在最后約30公里處發(fā)生斷鏈機(jī)械事故，雖然換了后備車，但是她還是落后關(guān)門時間半小時。另外，9號車手夏倫國未能按時趕到B點(diǎn)補(bǔ)給點(diǎn)，所以他被強(qiáng)制收容，因此他在第一個賽段丟掉了2個關(guān)門機(jī)會。
騎闖天路第二賽段，將從四川甘孜藏族自治洲的康定縣出發(fā)至雅江縣，全程95公里。賽程雖短，但是挑戰(zhàn)更為巨大。車手將從新都橋出發(fā)，爬升738米，達(dá)到高爾寺。隨后車手下坡50公里，達(dá)到海拔2579米的雅江寺，最后17公里，車手爬升1050米達(dá)到終點(diǎn)相克宗阿志瑪客棧（3629米）。除了不停爬坡和下坡以外，車手騎行至高爾寺山的時候，還要接受25公里的爛路考驗(yàn)。
騎闖天路開賽日，持續(xù)惡劣的雨雪天氣，終于導(dǎo)致交通管制。
這是藏族居民日常祭祀儀式，就像漢族平時上香拜神一樣。在這特別一天，客棧的主人似乎還為騎闖天路的車手祈福。
雨雪天氣的裝備。連“順豐”的包裝袋都出來了。日后，像“順豐”的快遞公司也可以考慮贊助自行車比賽。
賽前的劉星宇。經(jīng)過，這個賽段后發(fā)現(xiàn)原來逗逼也有層次。
賽前，張準(zhǔn)與總裁賀總的歡樂合照。
001，002，003。三位坎普－沃德車隊(duì)的成員今天的“菜式”是“蔥花炒雞蛋“
“退賽”第一人。航拍的伙伴接無人飛機(jī)的時候被螺旋槳割傷了手指，成為退出騎闖天路的第一人。
冷冷冷，封路不知道到什么時候。三個大男人一起蓋被窩保暖。
比賽終于可以出發(fā)了。客棧主人為各位車手送上哈達(dá)。這真是中國好包租公。
賽前來個合影和吶喊。
康定縣政府的領(lǐng)導(dǎo)鳴笛，比賽正式出發(fā)。
車手浩浩蕩蕩，奔上折多山。
山下綠油油，山上白茫茫。大雪讓大地變成了一副水墨畫。
在這樣的冰天雪地的環(huán)境下比賽，讓人想起了2014環(huán)意的第16賽段。
在這樣的爬坡中，突圍顯得容易。
來自云南的高原爬坡小王子何懷松帶著戴珞跑了。
劉星宇從后跟上。
張準(zhǔn)來到這里的時候還是前五，還俏皮跟記者行軍禮。但是誰也想到之后發(fā)生的事情。
張敬忠?guī)ьI(lǐng)著一個小集團(tuán)
并無另類眼光。但身殘志堅(jiān)的人總是令人充滿正能量。何況能力還那么牛！
001號張諾，在本賽段拿到了第6。
來到這里，已經(jīng)開始堵車。一邊是長長的車龍，一邊下車拍攝雪景的旅客，中間是騎闖天路瀟灑的車手。
在第一賽段比賽中，最“龐大”的集團(tuán)。
騎闖天路上拍照才是皇道。
協(xié)同“牛頭”作賽的湯烈慧。他在這個賽段的排名是19，完成時間是6小時06分53秒。
向著14次邁進(jìn)的丁濤，這個賽段排名第15位。
正如路牌所示，一路上坡。
冰雪魔域，令人膽顫。
劉星宇在夾縫中前行。他在折多山超越戴珞，在下坡中超越何懷松，變身“劉大俠”。
一車道已經(jīng)被車輪壓融掉，但另一車道的冰塊還是很明顯。
在這樣賽道很容易打滑。薛強(qiáng)就在這樣的環(huán)境摔了。幸好那是在上坡，幸好車都堵著，幸好薛強(qiáng)動作迅速，馬上站起來。
對于經(jīng)常參賽比賽的波仔來說，這樣的騎行也很艱難。
單手神俠楊健的成績是5小時34分57秒，排在第11位。
看看藏族同胞，包裹嚴(yán)實(shí)。
連警車都陷入雪中，不能自拔。
來到4301米的折多山的山口，大霧彌漫，白茫茫一片。
車手增添衣物保暖
山頂公路狀況堪憂。被其他車手稱為“神仙妹妹”宋寒冰推車而過。
在A點(diǎn)，登記車手通過時間的主裁賀波利用一塊木板進(jìn)行防風(fēng)。
車手在這一賽段遇到最多的問題是鎖鞋結(jié)冰了，不能扣上鎖踏。
從折多山下來，車手慢慢地離開了煉獄，重回人間，甚至天堂。布滿瑪尼石的河灘，感受藏族文化。
曾利彬即將抵達(dá)終點(diǎn)。在他前面有劉星宇和何懷松。
優(yōu)雅的雅拉雪山和端莊的塔公寺
在這里設(shè)置了補(bǔ)給B點(diǎn)
車手陸續(xù)抵達(dá)。在這里車手將會被強(qiáng)制休息5分鐘（這5分鐘將會在總成績中扣除，不會影響車手成績）。
饑餓半天的車手，可以享受一些熱的稀飯等食物。
薛強(qiáng)一直帶著客棧主人出發(fā)時送的哈達(dá)。他說用來保暖......
大家一起休息，享用食物。
波仔的吃相，明顯是要走諧星風(fēng)格。
戴珞來到補(bǔ)給點(diǎn)講述途中那件動魄驚心的意外。當(dāng)他以約50公里時速下坡時，張準(zhǔn)從后快速超越。但不久，他就看到張準(zhǔn)躺在地上，鮮血淋淋，一動不動。他馬上按動“極限追蹤”的求救按鈕。幸好，當(dāng)時沒有大車經(jīng)過，而張準(zhǔn)也慢慢地恢復(fù)意識。經(jīng)歷了這一幕后，戴珞也心有余悸，下坡也放慢速度。
張準(zhǔn)的前叉斷裂，但人幸好都是外傷。
高永軍與“神仙妹妹”宋寒冰比拼
宋寒冰抱怨為何大家都喜歡拍她“苦逼”的樣子
高永軍能跟“神仙妹妹”騎車，好像很開心。
這位大叔，騎到頭盔都歪了......
來自駿盛九騎聯(lián)盟的孟青，他說在折多山上冷。皆因有秘密“防寒內(nèi)衣“。
陽大嫂終于等到陽光回來。陽光這個賽段真是卡著時間比賽，當(dāng)他回到終點(diǎn)時，離關(guān)門時間只有50秒。
在最后35公里，幾乎都是純平路賽段。但是本次比賽另外一名女將“神仙姐姐”黃玉霞卻遭遇斷鏈之災(zāi)。經(jīng)歷那么多艱辛，就快完賽的時候才出現(xiàn)這樣的情況。黃玉霞幾乎情緒崩潰，抱頭痛哭。
裁判賀波先生為黃玉霞調(diào)試備用車。雖然接受第三方服務(wù)，車手要接受1小時罰時。但對于只追求完賽的車手，并沒有實(shí)際影響。
黃玉霞踏上后備車上路，但是依然未能趕上關(guān)門時間。
發(fā)生嚴(yán)重摔車的張準(zhǔn)恢復(fù)意識后，堅(jiān)持要騎車。經(jīng)過醫(yī)生的包扎后，張準(zhǔn)借了一臺后備車堅(jiān)持騎行。但賽后，認(rèn)為“撿了一條命”張準(zhǔn)還是退出了比賽。對于比賽來說，個人安全更為重要。
贏得本賽段冠軍的劉星宇穿上了橙色領(lǐng)騎衫。而他嘴中咬著的正是這次比賽的完賽獎牌。劉星宇能否在第二賽段繼續(xù)保有領(lǐng)騎衫，還是如其名“流星雨”一樣一閃即逝呢？請持續(xù)留意BIKETO美騎網(wǎng)的報(bào)道。
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