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Cape Epic S1：摔車嘔吐加抽筋 歡迎來(lái)到“魔鬼角斗場(chǎng)”
2019 Absa Cape Epic第一賽段結(jié)束。瑞士組合Scott-SRAM MTB-Racing贏得賽段冠軍，尼諾·舒爾特和拉爾斯·福斯特以04:24:04成績(jī)完成111KM的賽程，將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至3：33。Cannondale Factory Racing的曼紐爾·福米克、恩里克第二,Team BULLS Legends的奧爾本·拉卡達(dá)、卡爾·普萊特第三�？偝煽�(jī)方面，Investec-songo-Specialized車隊(duì)在今天表現(xiàn)積極，搶回不少時(shí)間，目前位居GC榜第三。
第一賽段全場(chǎng)111KM，爬升2700M，是本屆Cape Epic最長(zhǎng)的一個(gè)賽段，賽段前半程的坡度陡生為整場(chǎng)比賽奠定了基調(diào)。砂石路面隱藏著諸多“陷阱”，爬上Katkloof Climb峰頂附近的Dimension Data Hotspot，隨后巴比倫山脈（Babilonstoring Mountains）稍加平緩起伏的路段可以給車手以喘息的機(jī)會(huì)，隨后海拔一路下降至Tesselaarsdal山谷。
這一賽段的路虎技術(shù)地形（Land Rover Technical Terrain）設(shè)置在了終點(diǎn)前15公里處，經(jīng)過(guò)前100公里的消耗，能否在這里繼續(xù)保持專注和精準(zhǔn)操控，成為是否可以安全抵達(dá)終點(diǎn)的關(guān)鍵。
第一賽段在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)賽，Cannondale Factory Racing率先打頭陣，作為總成績(jī)第二的車隊(duì)，他們?cè)谛蚰毁惵浜?Scott-SRAM MTB-Racing車隊(duì)僅41秒。賽段前37公里，頂級(jí)職業(yè)車手組成的月20人領(lǐng)先集團(tuán)對(duì)Scott-SRAM MTB-Racing嚴(yán)盯死守，Cannondale Factory Racing的恩里克領(lǐng)騎。直到尼諾率先登頂Dimension Data Hotspot，才與7C CBZ WILIER、Cannondale Factory Racing、Investec-songo-Specialized 帶領(lǐng)的追擊部隊(duì)拉開(kāi)差距。
Investec-songo-Specialized車隊(duì)，小將加澤車把摔歪；庫(kù)哈維的鎖片也出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)兩人很快搞定，再次投入戰(zhàn)斗。
拉爾斯·福斯特發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，與尼諾相互配合，終于甩掉Cannondale Factory Racing車隊(duì)，最終以04:24:04完賽，進(jìn)一步鞏固勝利成果。為對(duì)于冠軍的表現(xiàn)，對(duì)手Avancini這樣表示：“他們（Scott-SRAM MTB-Racing）今天非常強(qiáng)大，拉爾斯是世界級(jí)的車手，而尼諾（舒爾特）可能是有史以來(lái)最強(qiáng)的車手�！�
女子組Investec-songo-Specialized車隊(duì)繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，用時(shí)05:09:11完成比賽，總成績(jī)領(lǐng)先第二名Kross-Spur Racing5分42秒。
▲鞏固領(lǐng)騎衫的勝利
▲朱俊出發(fā)前自拍
中國(guó)本土車隊(duì)序幕賽驚艷登場(chǎng)之后，第一賽段兩人表現(xiàn)差異明顯。米久江在出發(fā)前出現(xiàn)身體不適，慘拉肚子，簡(jiǎn)單處理后2人A組發(fā)車。一路上，摔車、嘔吐、胃痙攣、腿抽筋，米久江大概從未體驗(yàn)過(guò)如此考驗(yàn)人意志力的山地賽事。
▲背景黑白兩人為朱俊、米久江
而朱俊則延續(xù)在第一天的興奮態(tài)勢(shì)，一路緊追漢米達(dá)大叔，不過(guò)很快發(fā)現(xiàn)米久江的異樣，隨后放慢節(jié)奏，兩人一路堅(jiān)持，最終用時(shí)05:22:15安全完賽。
賽后朱俊回憶比賽中的艱難：“60公里左右，老米（米久江）開(kāi)始停到路邊嘔吐，嘔吐的非常厲害，幾乎吐光了所有東西，同時(shí)出現(xiàn)胃痙攣，吐完之后他開(kāi)始繼續(xù)堅(jiān)持騎行，我在他背后看著他堅(jiān)持的背影兩度抹淚。
▲安全完賽二人組
“我本以為他今天會(huì)堅(jiān)持不下去，但最終他用實(shí)際行動(dòng)之夢(mèng)了自己可以堅(jiān)持到底！請(qǐng)大家為他點(diǎn)贊！”——朱俊
第二賽段全程90KM的賽程，誰(shuí)又會(huì)嶄露鋒芒，我們拭目以待，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)！
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責(zé)任編輯：KzMe
作者 : KzMe
賽事記者
簡(jiǎn)介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評(píng)測(cè)自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對(duì)自行車產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見(jiàn)解，長(zhǎng)期參與國(guó)內(nèi)外自行車展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道，為車友帶來(lái)最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國(guó)山地聯(lián)賽、全國(guó)錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
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kingfar 2019-03-19 15:49
不知道是沒(méi)有轉(zhuǎn)播還是我們看不到...
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22回復(fù)舉報(bào)-
菜腿呀 2019-03-19 17:19
有直播
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BIG*挑戰(zhàn)者回復(fù)菜腿呀2019-03-19 18:01
在哪看
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單飛海賊 2019-03-19 16:16
跟第一一個(gè)賽段差一小時(shí)。
讓大神體會(huì)到我參加業(yè)余賽的感覺(jué)。動(dòng)不動(dòng)被拉一兩小時(shí)
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leopardwjz 2019-03-19 16:31
國(guó)內(nèi)業(yè)余賽拉一兩小時(shí)不被關(guān)門(mén)嗎？
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單飛海賊回復(fù)leopardwjz2019-03-21 00:59
大哥…不是他們參加的山地車聯(lián)賽啊……那種比賽我們?cè)趺纯赡軋?bào)上名……地方上的環(huán)賽騎游賽啊…
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HoraceL 2019-03-19 15:04
為什么尼諾是本站第一，庫(kù)哈維還能縮小和尼諾的差距呢？
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leopardwjz 2019-03-19 16:14
時(shí)間差并沒(méi)有縮小，只是因?yàn)樾蚰毁惖?名后的組合第1賽段成績(jī)都不好，所以他們的名次上升到第三
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HoraceL回復(fù)leopardwjz2019-03-19 17:11
哦哦哦，謝謝大哥
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劉子光 2019-03-19 18:47
米酒對(duì)這種長(zhǎng)途山地賽還是不習(xí)慣，要加油�。≈С�！
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15號(hào)農(nóng)民工 2019-03-20 10:44
安全第一，機(jī)會(huì)多多。
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導(dǎo)體啊 2019-03-20 08:08
很厲害了加油
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上官夢(mèng)琴 2019-03-19 21:43
可怕
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與風(fēng)和諧 2019-03-19 21:35
可怕的山地車馬拉松！如果是我，估計(jì)我可以散成一堆骨頭
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