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騎行游記 影像志

在最美的季節(jié)重游川西——用長途的時間騎短途

   線路:西昌——九龍——伍須海——九龍—日魯庫——貢嘎山——玉龍西——甲根壩——沙德——蓮花!车隆赘鶋巍露紭颉嗣馈爬┥健ぐ汀章 啥

   時間:2012年10月13日至11月18日

   在不算遙遠(yuǎn)的2006年,我曾經(jīng)騎著一輛破自行車在川西高原上晃蕩。那時候,川西給我的感覺是和西藏偏遠(yuǎn)地區(qū)毫無二致的。淳樸的藏族老鄉(xiāng),稀薄而清冽的空氣,蠻荒而原始的壯美高原景色,給我留下了太過美好的回憶,讓我在六年之后的2012年秋天決定重返舊地,在最美的季節(jié)再次拜訪那些山山水水。

   初始的計劃是從川西南的西昌經(jīng)九龍、新都橋、塔公、丹巴一直往北騎到川西北的郎木寺,然后折向東南到九寨溝,經(jīng)漢中到西安。這個路線把川西讓我無限向往的眾多美景串起來,看起來也沒多長,基本都在四川境內(nèi),所以預(yù)計的用時是一個半月。然而一路晃悠下來,實際的進(jìn)度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計劃,一個多月的騎行之后才騎了一半的路程,到了日隆之后,我不得不砍掉后面的行程,從日隆回到成都,結(jié)束這次騎行。

   這次旅行,除了騎行還有三次每次三天的徒步,以及兩次在存車點附近的步行。一路經(jīng)過川西眾多景色絕美的景區(qū),有大約兩個星期的時間,沿途到處都是黃葉燦爛,美景如畫,讓人如癡如醉。

   從九龍到伍須海方向的路是無盡的上坡,很多地方我都只能推一段騎一段,好在一路都在景色漂亮的原始森林里,停下休息的時候還能拿著舉著相機(jī)喀嚓幾下,讓路過的游客以為我其實可以騎上去,不過是因為太喜愛大自然而不得不痛苦地停下拍照。
   到達(dá)伍須海岸邊,看著在谷歌地球上翻看了很多次的景物,我在湖邊到處晃蕩。其實這里游客還是不少的,特別是到了傍晚,從湖對面返回的游客一隊接一隊,絡(luò)繹不絕。我逛到牧民的小木屋附近拍照,遇到的牧民一聽我說是自己一個人,個個都立即告訴我住在草壩邊緣的旅館里也有一個獨自旅行的背包客。有趣的是,沒過幾分鐘,我就遇到了那個傳說中的獨行者。

伍須海景區(qū)里的牧民住的小木屋,原始而美麗,有一種世外桃源的感覺

幽靜的伍須海美麗而神奇,基本保持著原始的生態(tài)

   環(huán)游伍須海出去之后的第二天(D8),就騎到了日魯庫景區(qū)。其實我到了下面的檢查站才知道那個地方叫日魯庫的。出發(fā)之前就計劃去那個地方,是因為從衛(wèi)星照片上看到那里有彎彎曲曲的河流在平坦的濕地、草壩上流過,相信應(yīng)該有不錯的景色,并且距離公路很近,進(jìn)去并不困難。

   沿著小路騎進(jìn)去沒多遠(yuǎn)來到一片開闊的草地邊上,小河在草地上蜿蜒流過,河邊黃葉燦爛。也許是對不知名景點沒有什么期待,看到了漂亮的景色就非常驚喜吧,感覺這兒的景色可真不比伍須海差。

   天藍(lán)得讓人眩暈。太陽很大,把內(nèi)心深處最偏僻的角落都照得亮堂。我沿著河水在日魯庫深處晃蕩。河水很漂亮,但是大部分河段都太淺,只有在偶爾遇到深一點的水潭才能呈現(xiàn)出翡翠般迷人的綠色出來。下午離開日魯庫,接著爬雞丑山,次日前往99K,然后去貢嘎。

   這個季節(jié)的日魯庫,我覺得景色完全不比其他景區(qū)差?上У氖,由于游客不了解加上導(dǎo)游的誤導(dǎo),一般游客都是沿著小路走,看看路兩旁的景色以及導(dǎo)游說的“大草原”,像圖片上的景色少有人注意到。

日魯庫景區(qū)的馬

   從日魯庫翻過雞丑山,下來就到了99K,貢嘎山西坡的岔路口,我在第11天騎到了貢嘎山最適合觀景的一個地方:子梅埡口,并在埡口上住了兩個晚上,守株待兔,坐等貢嘎山的美景奇境。

通往貢嘎山鄉(xiāng)半路的景色

   第一天下午的天氣很好,貢嘎山主峰上只有一些云纏繞,大部分雪峰都一覽無遺,下面的山谷里還有夢幻般的云海。埡口上等著看日照金山的人非常多,人群三三兩兩沿著起伏的山脊散落在上百米長的距離上,個個扛著長槍短炮嚴(yán)陣以待,就像嚴(yán)守陣地的士兵一般。

   哪里拍的照片會比較特別呢?毫無疑問應(yīng)該是在靠近云層的地方拍才有可能拍出各種不同的照片吧?在上面永遠(yuǎn)只能拍出千篇一律的日照金山和云海。但是云海在山谷下面很深的地方,要跑下去等拍照完再上來,對此時的我來說運動量可就太大了。

   但是就一動不動站在埡口上和其他人一起傻等,也有點過意不去。最后還是往下走了一段。走了不短的距離,回頭看埡口上的人已經(jīng)小得像螞蟻一樣。沒有任何意外的,太陽沒有辜負(fù)眾望,一寸一寸慢慢落入遙遠(yuǎn)的地平線。潔白的貢嘎山的冰頂漸漸從淡黃變成橙黃,接著變成橙紅,末了,山尖的最后一絲光彩慢慢褪去,夜幕終于降臨大地。

在子梅埡口附近看到的貢嘎山和云海

   晚上出來方便,還意外邂逅了一個體態(tài)華麗優(yōu)雅的家伙。當(dāng)時頭燈在地面上隨意掃過,前面不遠(yuǎn)處兩個明亮的亮點閃了一下。我以為是游客扔的垃圾反光,無意中再掃一下頭燈,亮點卻不見了。垃圾還會突然消失了嗎?我感到有點奇怪。再定睛一看,竟然是只大狐貍!它在找東西吃呢!它在草地上走走停停,不時抬頭狡譎的看看我。在野外旅行這么久,我還是第一次見到這家伙呢!

   它并不怎么害怕我,到處東聞聞西嗅嗅,自顧自忙個不停。我回到帳篷拿出相機(jī)想拍它,它卻不肯讓我靠近,一直和我保持五六米以上的距離。

   然而第二、第三天的天氣就沒那么好了,第二天云霧籠罩,早上起來一看,到處都披上了一層白霜,連我的自行車也不例外。

   一路上雖然天氣晴朗,只下過正兒八經(jīng)的一場雪,但是晚上的溫度非常低,最冷的時候超過零下十五度。并且因為溫差非常大,雖然白天很干燥,晚上相對濕度超過飽和,每天起床都發(fā)現(xiàn)滿地冰霜,帳篷外的自行車上覆蓋了一層毛絨絨的冰霜,最冷的時候,睡袋外面結(jié)冰,保暖能力大打折扣,幸好之前有過相似經(jīng)歷,這次有備而來,才沒有導(dǎo)致什么大問題。

   超過零下十度之后,電池會出現(xiàn)問題,沒辦法充電,我用兩個厚襪子當(dāng)作手機(jī)的“睡袋”,給手機(jī)保暖。手機(jī)有時候到了凌晨會因為太冷而死機(jī)。

然而壞天氣也并非意味著完全用不上相機(jī),子梅埡口附近的山上,我們看到了奇異的“彩虹云”

玉龍西,跟隨轉(zhuǎn)場的牧民遷徙。

   原來我是打算從子梅埡口去子梅村和貢嘎寺再返回來的,在埡口上看到子梅村所在的山谷一直濃云密布,就放棄了這個計劃——沒有陽光,也看不到雪山,景色能有多漂亮呢?

玉龍西,給自己的自拍

   玉龍西山谷開闊平坦,有很多適合扎營的營地。這個季節(jié),絢爛的晚霞也能經(jīng)?吹健

   從玉龍西到甲根壩需要翻過雅哈山埡口。騎到雅哈山的時候才下午兩三點,我又爬到旁邊的一個山頭上等貢嘎山脈的日照金山。從山上俯瞰雅哈山埡口,埡口上聚集了很多等著看日照金山的游客。

   在雅哈山上,壯觀的日照金山如約而至。因為秋冬是旱季,云霧比較少,很容易看到平時難得一見的雪山。

   雅哈山下來是一路暢爽無比的下坡,一直到甲根壩附近。途中黃葉燦爛,風(fēng)光迷人。

   甲根壩到沙德途中的景色

   接下來的目標(biāo)是向南返回蓮花海。原本我可以先去蓮花海然后再去貢嘎山,可以省去一趟原路返回的重復(fù)。但是那樣的話就沒辦法看到從甲根壩到沙德的景色,而那一段路我相信會是很漂亮的。

   一下午騎下來,沿途景色果然非常漂亮。下午的斜陽照耀下的黃葉燦爛迷人。只是路上的灰土也非常大。到處都在修路,一有車經(jīng)過就灰土滿天,真是苦不堪言。

   過了沙德,進(jìn)入通往普沙絨鄉(xiāng)小路,路況更加破爛崎嶇,好在一路景色不錯。

   距離蓮花湖還有二十多公里,坡度已經(jīng)陡得實在不適合負(fù)重累累的自行車騎行,我只得把自行車和一部分行李存在苦西絨村的老鄉(xiāng)家里,徒步前往蓮花湖。徒步第一天走到月亮湖邊,在一片雜亂的樹林里露營。

   月亮湖與蓮花湖之間的一個漂亮的牧場。這里滿目都是燦爛的黃葉,景色漂亮得讓人不忍拔腿離去。

   從一片松林里走出來,眼前一片開闊,蓮花海到了。雖然天氣陰沉沉的還飄著點雪花,但是拍出來的照片還是挺漂亮

   因為來蓮花湖的游客基本都是一日游,到了下午湖邊就沒有人了,整個開闊的山谷里空寂一片,只有我和幾頭閑得蛋疼的牦牛在晃悠。

   從蓮花湖原路返回甲根壩,我在騎行的第二十三天騎到新都橋,并在新都橋休整了兩天,洗了小山一般的一大堆衣服。

   新都橋?qū)@次旅行來說是一個重要的休整點。為什么把這里當(dāng)作重要的休整點呢?因為這里的旅館非常多,整個小鎮(zhèn)幾乎都是由旅館客棧組成的。并且旅館的條件都不錯——不是說什么住宿條件,主要是有WIFI。在甲根壩和沙德我都想休整來著,但是壓根沒有一個旅館有WIFI。在這個WIFI和水、電一樣必需的年頭,缺了實在沒法住。如果一個牛棚有WIFI和水、電,我也會毫不猶豫住下的。

   從九龍縣到新都橋,沿著省道走只有一百八十公里,卻耗去我整整二十天時間。后面的路程還有超過一千五百公里,照這個速度,似乎得花上半年才能完成,而我只有四十多天,怎么辦呢?

   前些天我就有意識到這個問題,只是不愿意去面對,現(xiàn)在終于不得不面對,不得不認(rèn)真考慮了。加快速度不符合我的旅行方式和要求,也許只能砍掉后面的行程,不過到后面再說吧。

   第二天沒什么事情做,在客棧的客廳里懶洋洋的上網(wǎng)看電影,舒服得有點樂不思蜀。不得不說,雖然沿途美景如畫,每天都賞心悅目,但是身體還是有點小遭罪。川西的冬季氣候比西藏還惡劣,不是很適合露營。天氣還好,唯一讓人痛恨的是晝夜溫差太大。如果有人還記得中學(xué)物理中關(guān)于相對濕度和溫度的關(guān)系的話,就會知道同樣的絕對濕度,在白天十多度和晚上零下十度的溫度下相對濕度會差別多大。白天干燥得手指頭開裂,而晚上潮濕得睡袋結(jié)冰。

   剛出發(fā)時的手和騎行三個星期之后的手指

   手指頭的裂傷剛開始我以為是不小心碰傷,過兩天就會愈合,不想慢慢越來越多,也一直不能愈合,天天淌血,我才明白那不是碰傷或者缺乏維生素而是因為天氣太干燥——天天吃和平時一樣多的蔬菜,怎么會突然缺乏維生素呢。

繼續(xù)往北騎,前往塔公。一路上的樹葉全都掉光了,到處一片枯黃

   塔公草原上的景色,圖中被陽光照亮的山在谷歌地圖上叫大炮南山——好不正經(jīng)的名字!這明顯是漢族的名字嘛,怎么被用來命名藏區(qū)的山呢?藏族的山,名字都叫做比日、南迦巴瓦、庫拉崗日等等在漢語的字面上沒有什么意思的詞語的。

   從塔公草原方向看到的貢嘎山。從塔公到木格措的途中翻過一個小埡口,在埡口上意外的看到遠(yuǎn)處的貢嘎山,于是決定停下來在埡口住一晚,等待傍晚的日照金山。埡口的小賣部女老板不肯告訴我她去哪里取的水,反而不停游說我和她住帳篷,差點讓我誤會了。

   塔公草原上的民居。因為住在河邊,這里的人直接把洗衣機(jī)搬到河邊去洗衣服——真是太有才了。

   從塔公到八美的途中會經(jīng)過八美土林。土林就像是一個個迷你型的凌厲山峰一樣。

   從八美翻過疙瘩梁子埡口就來到雅拉雪山景區(qū)。我在景區(qū)深處的一個工地存了自行車,背起背包徒步。

   好多年以來都是一個人慢慢的游走,已經(jīng)忘記了氣喘如牛上氣不接下氣的感覺,在雅拉雪山徒步的時候,為了追趕轉(zhuǎn)場的牛群,我在四千多米高的高原上背著四五十斤的大包,大步奔走。

   我和他們一起沿著一面陡峭危險的山壁爬上一條山脊,他們接著前往冬牧場,而我留在埡口上扎營,等待第二天早晨的美景。

在當(dāng)?shù)啬撩褶D(zhuǎn)場路線的埡口上露營

雅拉雪山,凌晨太陽升起之前

   從雅拉雪山到丹巴,一路都是連續(xù)不斷暢爽無比的大下坡,并且都是平坦的柏油路,讓人爽到心顫。途中經(jīng)過壯觀的丹巴牦牛谷。丹巴是碉樓之鄉(xiāng),到了丹巴怎么也得去看看碉樓。

   從丹巴到日隆一路緩上坡,因為公路在狹窄的峽谷里穿行,兩旁很難找到可供露營的空地,再加上路上景色一般,我一整天低頭趕路,到了小金剛好遇到返回日隆的面的,于是上車直接趕到日隆鎮(zhèn),隔天背包進(jìn)入四姑娘山海子溝徒步。

   在海子溝露營的第一天晚上下了這一路上唯一的一場雪。雪紛紛揚揚時斷時續(xù)下了一晚上,第二天起來發(fā)現(xiàn)積雪有十多厘米厚。

   在海子溝深處一個能看到四姑娘山四峰的地方露營,這是早晨的日照金山。

   離開四姑娘山的時候已經(jīng)是騎行的第三十七天了。計劃的旅行時間已經(jīng)基本用完,我不得不往成都騎,開始真正的返程。

   但是綁好行李,出發(fā)才幾分鐘,一輛牧馬人從后面趕上我,問我要不要坐車一起回去——原來是在同一個客棧住的游客!從這里到成都一路景色一般,于是我坐上他們的車,提前結(jié)束了騎行。

   川西的治安狀況一直都不太好,搶劫之類的事情是整個藏區(qū)最多的,從九龍縣翻過雞丑山進(jìn)入康巴藏區(qū),我就開始提防歹徒,幸運的是一路都很安全順利。

   實際上,除了歹徒,康巴藏區(qū)的絕大多數(shù)百姓還是非常熱情好客的。好幾次遇到當(dāng)?shù)厝搜埼业郊抑凶隹停露紭蚋浇龅降膬蓚小家伙,非常執(zhí)著的邀請,被拒絕之后又回家提了酥油茶過來給我喝,讓我心中充滿感激。

   總的來說,在藏區(qū)不管是哪里,即使是像川西這樣治安不太好的地方,騎行露營也是基本不用過多擔(dān)心安全問題的,當(dāng)然了,如果能結(jié)伴的話會更好,特別是女孩子。不過,人數(shù)越多,得到當(dāng)?shù)厝藥椭臋C(jī)會就越少,因為不管在哪里,孤獨的游客總是被當(dāng)成弱者,而人都比較傾向于幫助弱者。

   更詳細(xì)內(nèi)容敬請參考:
   http://bbs.biketo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=464202&extra=&authorid=39421&page=1

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責(zé)任編輯:Dranpi

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作者:黃劍平

美騎ID:騎客_黃劍平

簡介:前美騎網(wǎng)產(chǎn)品與技術(shù)編輯,曾參與《單車圣經(jīng)》目錄策劃、圖片拍攝及核心內(nèi)容擬寫。并完成各類自行車產(chǎn)品資訊、評測、維修保養(yǎng)及騎行技巧等內(nèi)容創(chuàng)作。培養(yǎng)團(tuán)隊攝影及自行車專業(yè)技能,多次策劃及執(zhí)行大型自行車展覽會報道。參與國內(nèi)、外自行車品牌產(chǎn)品發(fā)布會、試騎體驗及相關(guān)活動,對活動、產(chǎn)品、展會各類報道有豐富的經(jīng)驗。

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