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齊天下游學(xué)館的王衛(wèi)年近三十，到了而立之年，熱氣自行車(chē)的他談起了自己與單車(chē)的故事，讓我們一同來(lái)聆聽(tīng)一下。

在我小的時(shí)候，應(yīng)該說(shuō)是在娘胎里的時(shí)候，媽媽因?yàn)榭傁肽钔馄磐夤珎�，總是騎著爸爸送給她的鳳凰自行車(chē)回娘家；后來(lái)媽媽騎行不方便了，爸爸就載著媽媽常回娘家，這或許就是現(xiàn)代意義所說(shuō)的胎教吧。

到我三四歲左右，或許村里的一切已經(jīng)滿(mǎn)足不了我的視野，正好趕上秋收稻谷，爸爸載著媽媽幫助外婆外公家收稻谷，嫌我礙事把我扔給爺爺和奶奶。

按村里的長(zhǎng)者說(shuō)，我小時(shí)候特別得野，確實(shí)是這樣，我憑著媽媽來(lái)返數(shù)不盡載我去外婆家的記憶，我“突出爺爺奶奶的重圍”，走路去外婆家，隔著五六條村，走了四五公里，現(xiàn)在在我腦海中還存在著兩個(gè)記憶，一是當(dāng)時(shí)看到一條很古老的石橋，同時(shí)前方兩邊種著很多的荔枝樹(shù)，當(dāng)時(shí)開(kāi)心得很，就快到了。當(dāng)然這一鬧，可把爺爺奶奶們給擔(dān)心壞了，當(dāng)然也少不了爸爸的“軍皮帶“之痛；當(dāng)然也有親戚說(shuō)我好有膽量。

之后，到了六七歲，媽媽教會(huì)我騎單車(chē)，由于車(chē)太大，所以我只會(huì)在“三角架”里面騎，這種騎法現(xiàn)在回想起來(lái)好有意思，但用著它我好歹在村的周?chē)�馳騁著；再長(zhǎng)大些，我就可以和伙伴們騎到山里找樹(shù)葉枯木等回家當(dāng)柴火，這算是我“遠(yuǎn)行的第一步”？

大學(xué)零元騎中國(guó)

后來(lái)讀小學(xué)，初中，高中我都是騎著單車(chē)上學(xué)，那些年，我和單車(chē)的情緣在延續(xù)著。

2004年，我來(lái)廣州上大學(xué)，單車(chē)把我們的情緣延續(xù)到了全國(guó)，我不是故意的，這完全是一個(gè)意外。

高考考得不好，最終我只考到很普通的三B大專(zhuān)學(xué)院，而且還是被補(bǔ)錄進(jìn)去的，我應(yīng)該是謝天謝地？你可以想象，我當(dāng)時(shí)是如此地狼狽不堪和懷恨、討厭自己！來(lái)廣州之前還對(duì)暗戀多年的女孩表白，只是人家覺(jué)得我們還是以“兄妹”會(huì)好些，經(jīng)歷這兩件事的雙重打擊，當(dāng)時(shí)的心境真是無(wú)地自容！帶著這樣的心情來(lái)到廣州迎接“全新的生活”，在高三的時(shí)候就有想著大學(xué)去行萬(wàn)里路，這一點(diǎn)我倒是比較有自豪感，隨著“高考與愛(ài)戀”事件的發(fā)生，反而讓我更堅(jiān)定要走出去，原本只想簡(jiǎn)單從廣州騎車(chē)到北京再騎回來(lái)就算了，后來(lái)買(mǎi)了中國(guó)地圖冊(cè)，一看，我很清楚知道我讀大學(xué)的意義在哪了；我的媽呀，我長(zhǎng)這么大，從來(lái)沒(méi)有那么興奮過(guò)，豁然開(kāi)朗過(guò)，自信過(guò)。

只是一開(kāi)始當(dāng)我把這一想法告訴周?chē)�的同學(xué)、老師時(shí)，他們都說(shuō)我瘋了，不可能；當(dāng)我告訴我爸媽的時(shí)候，他們把我破罵了一頓，說(shuō)這么有力氣，放假了就回家里幫忙干活！

當(dāng)真理掌握在你手上，他人又不相信的時(shí)候，你所需要做的就是自己先行動(dòng)！

沒(méi)有專(zhuān)業(yè)單車(chē)，我就買(mǎi)了一部百元左右的二手單車(chē)；

沒(méi)有騎行經(jīng)驗(yàn)，我就先在廣州周邊騎行，接著江門(mén)，肇慶，潮汕，韶關(guān)；

沒(méi)有騎行旅費(fèi)，我就校內(nèi)勤工助學(xué)，校外周六日外出做兼職；寫(xiě)商業(yè)計(jì)劃書(shū)拉贊助；

沒(méi)有同伴騎行，我就抱著“成事者要甘于寂寞”的心態(tài)在路上；

最終，我用了兩個(gè)暑假，一個(gè)寒假，沒(méi)有跟爸媽要旅費(fèi)的情況下，實(shí)現(xiàn)我“零元騎中國(guó)”的夢(mèng)想；當(dāng)然這過(guò)程要感謝學(xué)校的同學(xué)和老師后來(lái)的資助以及路途熱心人士的幫助！很多人總是說(shuō)，外面很危險(xiǎn)；其實(shí)，走出去了，才知道，在路上好人很多！

在騎行中國(guó)過(guò)程中，間接關(guān)注到貧困山區(qū)的孩子相關(guān)問(wèn)題；同時(shí)我沿途得到很多好心人的幫助，并且也間接接觸到志愿者這個(gè)群體，從某種意義來(lái)說(shuō)，這是我現(xiàn)在公益創(chuàng)業(yè)的啟蒙之旅。

大學(xué)畢業(yè)三年NGO生活：騎行韓國(guó)、東南亞和中國(guó)

由于我大學(xué)實(shí)現(xiàn)單騎全國(guó)，這個(gè)經(jīng)歷讓我成為北京奧運(yùn)火炬手。在我眼前有兩個(gè)選擇，一是就業(yè)；二是繼續(xù)騎下去。糾結(jié)了一段時(shí)間，后來(lái)我就以到廣外自考專(zhuān)升本為由，跟爸媽提出暫緩就業(yè)。他們的同意讓我很意外，但我大學(xué)單騎全國(guó)的行為，確實(shí)得到了他們的信任。我如愿繼續(xù)在路上的追尋騎行的夢(mèng)想！

2008年11月，受廣州電視臺(tái)的邀請(qǐng)參加廣州電視臺(tái)和韓國(guó)光州電視臺(tái)《在路上》的環(huán)保紀(jì)錄片拍攝，半個(gè)月在韓國(guó)，半個(gè)月在廣東省內(nèi)；

2009年9月至12月，帶著亞運(yùn)志愿信使團(tuán)7名成員騎行新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、柬埔寨、老撾和越南，拜訪了很多當(dāng)?shù)氐拿�望華僑企業(yè)家同胞，這對(duì)于我后來(lái)的創(chuàng)業(yè)有很大的啟發(fā)；

2010年5月至9月，繼續(xù)帶著團(tuán)隊(duì)12人騎行中國(guó)開(kāi)展廣州亞運(yùn)的志愿宣傳，并拜訪了百名書(shū)畫(huà)家；這一經(jīng)歷奠定了我們后來(lái)公益創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)，即“自行車(chē)游學(xué)”！

2011年暑假，我們由原來(lái)的一支隊(duì)伍擴(kuò)展到十支百人的隊(duì)伍(我作為統(tǒng)籌者，沒(méi)有參與騎行)，開(kāi)展深圳大運(yùn)會(huì)的宣傳，這次有所不同，大運(yùn)組委會(huì)給予我們十把火炬，并且募集到五千個(gè)愛(ài)心書(shū)包和字典等給貧困山區(qū)的孩子，這樣我們騎行就顯得更有意義！而我也在此，逐漸尋找到自行車(chē)騎行與公益創(chuàng)業(yè)完美結(jié)合！

公益創(chuàng)業(yè)的誕生：自行車(chē)游學(xué)

由于我大學(xué)騎行中國(guó)是“單打獨(dú)斗”，對(duì)于團(tuán)隊(duì)意識(shí)沒(méi)有太多的概念；以至從畢業(yè)到2010年，團(tuán)隊(duì)成員先后大學(xué)畢業(yè)后就相繼離開(kāi)。這最大的問(wèn)題是我團(tuán)隊(duì)管理能力偏差，個(gè)人英雄主義太強(qiáng)，加上只做公益沒(méi)法解決團(tuán)隊(duì)成員溫飽問(wèn)題，對(duì)于這些一直心存歉意！

分離是一種傷痛，傷痛是失敗經(jīng)驗(yàn)的最好總結(jié)！

2010年我們?cè)�本想注�?cè)一個(gè)公益組織機(jī)構(gòu)，但申請(qǐng)手續(xù)真的是復(fù)雜繁瑣，或許這是天意吧，讓我們選擇了創(chuàng)業(yè)，即工商注冊(cè)，但我們不想拋棄原有的公益基因，畢竟這是我們多年所積累下來(lái)，這是我們足跡的見(jiàn)證，血淚般的印記，共同的回憶，無(wú)論曾經(jīng)的他/她在何方！

2011年的深圳大運(yùn)這個(gè)公益項(xiàng)目給我們帶來(lái)了榮譽(yù)，但也幾乎讓我們關(guān)門(mén)，因?yàn)闆](méi)有的現(xiàn)金贊助，但我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)，包括正在做商業(yè)的團(tuán)隊(duì)又投入這個(gè)百人的騎行活動(dòng)的后勤保障當(dāng)中，還好我們?nèi)缭缸龊眠@個(gè)公益項(xiàng)目，但結(jié)果團(tuán)隊(duì)又走了很多人。

這里且不說(shuō)齊天下的現(xiàn)狀了。從2010年騎行中國(guó)結(jié)束之后，到2013年的現(xiàn)在，我整整有三年沒(méi)有騎過(guò)超出100公里的騎行活動(dòng)，為了公益創(chuàng)業(yè)，這三年除了回一趟家過(guò)年，其余的節(jié)假日幾乎都用在公益創(chuàng)業(yè)上。

今年的六月份，是我們@游學(xué)館 的兩周年紀(jì)念日，我們舉行了一個(gè)廣州珠海邊界約200公里的騎行活動(dòng)，我居然才騎行了一半右膝蓋就不小心拉傷，不得不坐到后勤汽車(chē)當(dāng)中；這次經(jīng)歷讓我深刻意識(shí)到我“老了”，不再是當(dāng)年單騎全國(guó)的漢子！

很顯然，前方等著我的要么就是我一直這樣頹廢下去，要不然我就選擇鳳凰涅槃。其實(shí)，在我的內(nèi)心深處一直埋藏著騎行七大洲的夢(mèng)想，我知道，再這樣下去，夢(mèng)想會(huì)離我越來(lái)越遠(yuǎn)，漸漸被世俗之事所代替，最終留下的是悔恨！

2013國(guó)慶 為愛(ài)南北極限大穿越

七天從廣州騎車(chē)到北京，2500公里，山地車(chē)！

相信這組數(shù)據(jù)，對(duì)于很多車(chē)友來(lái)會(huì)說(shuō)：“王衛(wèi)，瘋了，不可能”，如果是這樣倒是好，正合我意，就如當(dāng)年大一我立志要騎全國(guó)一樣。

在追尋夢(mèng)想被他人否定甚至嘲笑的時(shí)候，你所要做的就是，用行動(dòng)來(lái)證明。哪怕挑戰(zhàn)失敗，至少我踏出這一步，我嘗試了！

這次活動(dòng)也是比以往做了更充裕的準(zhǔn)備，如廣州汕頭的26小時(shí)連續(xù)騎行，廣州到韶關(guān)的來(lái)返騎行，還有幾乎不間斷近一個(gè)月的大學(xué)城外環(huán)騎行訓(xùn)練，同時(shí)畢竟我有四萬(wàn)公里的長(zhǎng)途騎行經(jīng)驗(yàn)，這一點(diǎn)也很關(guān)鍵。

此外，在南方電視臺(tái)黃天文先生（我們的顧問(wèn)）的幫助下，豐田提供了兩部后勤汽車(chē)給我們，有我們的工作人員和義工等七人隨行，他們沿途為我護(hù)航，從某種意義來(lái)說(shuō)，我只要專(zhuān)注于騎行即可；剩下的就是看我的體能能否達(dá)到這種極限的挑戰(zhàn)和毅力能否得到如此極限的考核了！

還有，就是為了愛(ài)，這次可以榮幸得到鄧飛等人發(fā)起的@免費(fèi)午餐 的支持，開(kāi)展“我騎行五千里，您捐五塊錢(qián)”活動(dòng)，為山區(qū)的孩子盡份力，這樣的騎行就更有意義了。

很多人都說(shuō)，人到30，身體很多功能就開(kāi)始在走下滑坡，但是我想，如果我坐以待斃而停止了繼續(xù)在路上，肯定會(huì)“滑”得更快；那么前方的一定是一個(gè)臃腫的我，年少的夢(mèng)想隨著所謂的現(xiàn)實(shí)生活而逐漸被泯滅。

如何讓自己更強(qiáng)大？很簡(jiǎn)單，超越現(xiàn)在的你，就做到了！

逃避風(fēng)險(xiǎn)，才是最大的危險(xiǎn)！30歲絕不是我騎行夢(mèng)想的結(jié)束，而是我穿越七大洲的開(kāi)始！（本文有所刪改）

責(zé)任編輯：凌子