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PART 1：關(guān)于此次行程的一些計(jì)劃制定

1、計(jì)劃制定：在2013年臺灣騎行之后，便有了實(shí)現(xiàn)重返德國，并且部分路程通過騎行方式來旅游的想法�？紤]到對語言和文化的不了解，行程對教堂宮殿的興趣不多。因此，此次旅游重點(diǎn)在于自然風(fēng)光以及自己喜歡并熟悉的汽車和音樂等。所以在自然景觀方面路線上綜合了萊茵河、多瑙河、內(nèi)卡河、因河等多條河流，博登湖、蘇黎世湖、普蘭湖等湖泊以及阿爾卑斯山等。在汽車方面設(shè)計(jì)了辛斯海姆發(fā)動機(jī)技術(shù)博物館、奧迪博物館以及玩具和小提琴博物館。（奔馳、寶馬、保時(shí)捷汽車博物館由于時(shí)間問題未作計(jì)劃）

2、騎行設(shè)計(jì)：騎行路線也是通用的前重后輕，前面的路線騎行距離多些，中后段則更為輕松一些。10天下來，實(shí)際騎行距離約為680公里，比計(jì)劃少了100公里。所有騎行路線均通過谷歌地圖觀察圖片、松拓手表規(guī)劃工具（movescount）和google map來實(shí)現(xiàn)的。（具體方法和思路請參考專門關(guān)于movescount的介紹）。

3、交通設(shè)計(jì)：除了自己希望騎行的路段。其他區(qū)域交通則采用火車方式來實(shí)現(xiàn)。由于當(dāng)年去德國并沒有過騎自行車的經(jīng)驗(yàn)。因此，此次騎行之前只是了解要去的幾個(gè)國家鐵路是可以攜帶自行車的。并且通過德國鐵路網(wǎng)站：http://www.bahn.de，瑞士鐵路網(wǎng)站：http://www.sbb.ch；以及奧地利鐵路網(wǎng)站：http://www.oebb.at/，專門對可以攜帶自行車的車次進(jìn)行的查詢。可以說，實(shí)際走下來，實(shí)際情況要比之前的預(yù)期好很多。所以，在上述國家通過鐵路攜帶自行車再方便不過了。（請參考專門關(guān)于騎行交通的介紹）

4、手續(xù)準(zhǔn)備：相關(guān)手續(xù)全由攜程代辦，自己沒有花費(fèi)太多時(shí)間。機(jī)票是4月份攜程購買；出行計(jì)劃酒店信息全部由booking.com提供。提交審核材料時(shí)，由于我有過德國出行記錄，并且提供了近兩年旅行的資料，德國大使館很快就出簽了，攜程都覺得效率很高。所以，建議有過國外旅行記錄的朋友在提交材料時(shí)附上一些旅行信息和照片會好很多。

PART 2：早！法蘭克福！

1點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)登上飛機(jī)。這次是夜班，雖然按習(xí)慣也是選了靠窗的位置，但整個(gè)過程都是在黑暗中完成的。雖不指望能睡個(gè)大覺，但多迷瞪幾次應(yīng)該是可以的吧？實(shí)際情況是，興奮+困倦+噪音+餐飲服務(wù)+有限的乘坐空間，我真正休息的時(shí)間估計(jì)也就有1個(gè)小時(shí)吧。剩下的就是呆呆地望著機(jī)翼上閃爍的燈光以及看電影來打發(fā)時(shí)間了。

飛機(jī)開始降落，我習(xí)慣性的向窗外望去。這個(gè)城市的夜景著實(shí)讓我感到詫異：不同于上次到法蘭克福的下午3點(diǎn)，能看到這個(gè)金融城市的摩天大樓；夜景下，城市的燈光顯得沒有那么密集，略顯稀疏，不像在國內(nèi)晚間看到的城市，燈火輝煌，甚至映紅了天。不過細(xì)想了一下，德國人口最大的城市柏林也就才有350萬人口，而名列德國第五的法蘭克福雖然有著歐洲第二大機(jī)場，但人口也不過70萬。這樣的夜景就會告訴你，法蘭克福雖然在金融和空運(yùn)方面在歐洲占有重要地位，但它卻不是個(gè)擁擠的城市、繁榮富有的一面呈現(xiàn)出一種低調(diào)和沉穩(wěn)，或許這就是德國人的秉性吧。

從機(jī)場打車去賓館，在路上跑的時(shí)間已經(jīng)接近7點(diǎn)，這天依然是黑的。我別的沒想，一直在捉摸原計(jì)劃每天7點(diǎn)左右出發(fā)的時(shí)間是否合理，這都是要打頭燈的。而事實(shí)證明，不僅是燈的問題，這邊的旅店通常也不會讓你那么早退房。在路上，與這個(gè)年輕小伙聊了幾句，在限速100的路上我看到他開到140公里，這不是超速了么？小伙不以為然：現(xiàn)在路況好，沒有車，沒問題。我暈！在德國，不是出名的遵守秩序么？這家伙�。�！

在等紅燈的時(shí)候，我拍了下到德國的第一張照片：

看著路上的自行車標(biāo)志，對于沒有在德國騎行經(jīng)驗(yàn)的我來說，是利好的信息。而這清晨7點(diǎn)的街道映著東方微薄的晨曦似乎在告訴我一段未知的旅程即將開始。到了預(yù)定的旅店，出租車表顯示的是27歐元，由于我沒有零錢，遞給他一張100元的并且說給他5歐的小費(fèi)，這哥們啥也沒說，徑直收了35，滿嘴的謝謝！這哥們，我是無語了，也謝過他，拜拜吧！

美因河畔跑步晨練的人和劃船的人

這些河邊休息的鴨子，根本不管你是誰，1米的距離無視你

對于法蘭克福，景點(diǎn)其實(shí)吸引力并不大，只是轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)旁邊的大教堂和鐵橋，歐洲銀行這樣的高樓大廈，北京上海都看膩了。心里一直強(qiáng)調(diào)此次旅行的意義：騎行、吸氧、自然、放松，還有汽車！法蘭克福哪個(gè)地方和這個(gè)沾邊呢？ZOO！動物園！

美因河上的鐵橋和鐵橋上的同心鎖

看著here地圖，從河邊大約走上15分鐘便來到動物園。前一段時(shí)間在北京剛帶著閨女逛過動物園，法蘭克福動物園與之相比，這里環(huán)境上感覺會更接近自然，動物的生活質(zhì)量更高，知識性也更強(qiáng)。雖然在知識方面只有懂德語的人才能會了解，但對于影像和圖片形式的介紹，我依然可以了解到很多東西。

在熊的生活區(qū)，會有視頻錄像介紹熊的成長、生育及生活，讓參觀者可以了解到相關(guān)的知識。

對于貓科動物，這里可以通過翻動不同腳印的卡片看到不同類型的貓科動物。這些金屬模型展示了貓科動物爪和頭骨的結(jié)構(gòu)，而且貓爪模型能夠演示活動的過程，讓參觀者可以充分了解相關(guān)的知識。

這是不同貓科動物的聲音按鈕，通過不同的聲波來告訴參觀者是哪種動物發(fā)出的聲音。以及介紹動物眼睛的結(jié)構(gòu)，以及瞳孔根據(jù)光線變化的原理。

這里是動物的廚房，動物的食品都是在這個(gè)地方進(jìn)行準(zhǔn)備的，看起來比我家的廚房要干凈很多。

這是水族館

法蘭克福動物園給人的感覺是相對動物的規(guī)模和數(shù)量，這里的場地是足夠大的。對于大猩猩，它是有足夠大的活動空間。從這邊的樹上，它可以飛身連續(xù)縱躍200多米的距離。遠(yuǎn)處看著它不是很大，其實(shí)那家伙要比人大好幾倍。飛身躍起的時(shí)候，我都擔(dān)心它會越過圍欄蹦出來。其次是動物園的知識性，雖然很多內(nèi)容是德文看不明白，但從圖的信息量上看，都能夠了解到很多有關(guān)動物的知識，比如前面圖片里面展示的關(guān)于貓科動物的內(nèi)容。通過對這些內(nèi)容的了解，在野外的人如果看到腳印或者聽到聲音就會分辨出是哪個(gè)貓科動物；總之，來動物園看動物，你會感覺到它的生活環(huán)境似乎更接近與自然，生活空間也不是很局促，它們應(yīng)該是快樂的。

不覺得在動物園的時(shí)間已經(jīng)過去將近4個(gè)小時(shí)，想一想明天還要去海德堡，就回到旅店去裝自行車。好在打包的時(shí)候保護(hù)的比較好，大概20分鐘左右的時(shí)間車子裝好并且打足了氣，這應(yīng)該是一個(gè)好的開始吧！想想明天要出發(fā)去海德堡，所有的路還都是未知，休息好，德國騎行之旅就要開始了！

責(zé)任編輯：Max