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作者簡介：胡勝章，網(wǎng)名覓食的螞蟻，福州知名騎友，長途騎行愛好者。2015年5月 - 9月完成環(huán)華之旅，途經(jīng)四川、西藏、青海、內(nèi)蒙等十二省市，共八千多公里。

小時候，我第一次接觸自行車是在小學(xué)三年級，它是一輛二八大杠。當(dāng)時人還沒有車高的我已經(jīng)開始夢想著長大后要用單車騎游中國。

長大后，我成為一名廚師，整日奔波于生活，工作完成后就宅在家里打游戲，兒時的夢想也拋到腦后。這種生活方式讓我整個人發(fā)霉，在霉菌將要開始擴(kuò)散的時候，跟我在一起6年的前女友因為我的不上進(jìn)，而提出了分手。

我開始反省自己，戒網(wǎng)游，每天拼命打兩份工，如此忙碌，卻讓我感到壓抑。壓抑久了，我準(zhǔn)備向生活反抗，重新拾起小時候想要騎行中國夢想。

于是我在2014年的9月份加入了超級俱樂部聯(lián)盟——福州起點俱樂部，把白天的工作辭掉用來訓(xùn)練騎行技能，還經(jīng)常參加競技比賽，從實戰(zhàn)經(jīng)驗中總結(jié)騎行技巧。終于在2015年5月份，我踏上了夢想之旅，騎行包括四川、西藏、青海、內(nèi)蒙、北京、山東及東南沿海共十二個省市，歷時5個月，共計八千多公里。

有隊友，寂寞只是一剎那

我的川藏線是和5位年齡跨度從60后到90后的騎友一起完成的。我發(fā)帖召集伙伴，他們響應(yīng)，于是我們組成了一個“318第一帥車隊”。出發(fā)的時候，我們每一個人車后的旗子上都按照“籍貫+第一帥”的格式，用無聲的方式把自己夸了一通。一路上和他們一起，我多了歡樂，少了寂寞。

這個團(tuán)隊給我最大的感觸就是團(tuán)結(jié)。在川藏線上，有一條被沖垮的路，導(dǎo)致我們只能抬著車從攔河壩上走。因為大壩有兩個階梯，所以需要四個人分層從下面?zhèn)鬟f上去，另外兩位提前到壩上負(fù)責(zé)接車，在我們的齊心協(xié)力下，大家都安全的渡過了這條路。騎行就是這樣，只要身邊有人，喊一聲幫忙，就會有騎友出現(xiàn)在自己的身邊，哪怕大家原本是陌生的。

隊友們團(tuán)結(jié)合作渡過攔河壩

但是等到騎行青海線時，有一個星期路上都是自己一個人。前所未有的孤單感把我吞噬得體無完膚，我只好不停的回想著以前和隊友們一起的歡樂日子，想著自己下次再遇上這種事要怎么解決，有的時候還會同一件事想兩次，也許第二次再想就會讓自己豁然開朗，靠著這種方法我才能成功排解孤獨。我不喜歡在騎行時聽音樂，因為我覺得騎行時聽音樂是一件很危險的事情，我不會拿自己的生命開玩笑。平常不聽，是因為沒有這個愛好，有時間我會看看書，豐富自己的知識。

不小心，下坡意外嚇?biāo)廊?/strong>

那是在川藏線一條長長的下坡路上，我的貨架螺絲突然掉了一顆，導(dǎo)致整個馱包直接卡到了輪子里，后輪無法轉(zhuǎn)圈，而且整輛車子失去平衡，路上全是碎石，下坡速度又很快，我只能用盡力氣控制住前輪，就這樣滑行5米之后，車子才停下來，當(dāng)時我整個魂都嚇飛了。自此，每天早上出發(fā)前的第一件事就是檢查螺絲。

過七十二道拐的時候，同行的騎友因為是旅行單車，車輪很細(xì)，在拐彎的地方因為車身負(fù)重過大，導(dǎo)致控制不住他整個人摔下來，而且還有一輛自駕游的私家車跟隨在后，當(dāng)我們都為他倒吸一口涼氣的時候，私家車在幾厘米處及時剎車，車友算是在車輪底下?lián)旎亓艘粭l命。

所以后來出門在外，我都時刻提醒自己以及他人要注意騎行安全。

太逗比，二貨青年歡樂多

騎行過那么多地方，茶卡是我覺得最美的。在我到達(dá)茶卡的第二天，老天爺很給面子的下起了雨。因為如果不下雨的茶卡，它的湖面就是一層鹽，只有下雨之后才會形成“天空之境”，純凈的讓我覺得赤腳走在上面都是玷污。它的美讓我窒息，說美到哭都不為過。于是我瘋狂的拍了超多相片，想要留住這份美。

另外騎行路上也有許多好玩的事情。比如去過青藏線的騎友都知道，這條線路上是沒有廁所的。有一次我停下來補(bǔ)充能量，就蹲在路邊啃著干糧。一位穿著藏袍的女藏民向我跑過來，跑到我的面前撩起袍子也蹲了下來，當(dāng)時我就懵了，嘴里的干糧都顧不上嚼，我不知道她在干什么，等到我反應(yīng)過來的時候，她已經(jīng)站起身走了。是的，等到她起身的那一刻我發(fā)現(xiàn)，她是在此小便。我整個人都石化了。

還是在109國道上，我騎行到內(nèi)蒙古大草原的時候，在一個山頂上搭帳篷睡覺。凌晨三點的時候，突來的巨響直接把我嚇醒。我走出來一看，原來是一輛大貨車開到了溝里翻車了，就在我搭帳篷的山腳下。我穿著五彩斑斕的騎行服，屁顛屁顛地走下來，走到事故現(xiàn)場，說了一句：“需要幫忙嗎？”結(jié)果把車上的人給嚇壞了，他們第一反應(yīng)是問：“你是人還是鬼？”我當(dāng)時就笑噴了。因為這段路基本無人，司機(jī)師傅也沒有遇到過這種情況，所以難免會受到驚嚇，但是想起來還是會大笑。

在山東的時候，我在泰山腳下尋得一處青年旅社作為落腳點。因為太累，到達(dá)青旅之后我直接倒頭就睡。在下午一點多左右，來了6個女孩子，說話聲音把我吵醒了。我當(dāng)時睜眼就看自己身上，還好有穿內(nèi)褲，騎行服也在身上，幸好沒有裸睡，不然那幾個姑娘多尷尬，我多虧啊。

登到泰山頂?shù)臅r候，我早早地就把帳篷支起來，等著看第二天的日出。在半夜12點多的時候，有兩位剛登頂?shù)墓媚铮�還是研究生，跟我打完招呼之后，就跑到我的大帳篷里玩，因為她們沒有住過帳篷，更不用說在泰山頂上住帳篷了，結(jié)果就在帳篷內(nèi)各種拍照和自拍，玩的很嗨，簡直停不下來。

其實一路上會遇到很多前所未見，又很有意思的事情，也會經(jīng)歷生死一瞬間的驚險，會體驗一路上變幻莫測的天氣，會考驗自己到底有多大的勇氣，熬過來了，就覺得沒有什么困難可以打到自己，對待很多事都可以泰然處之。

騎得遠(yuǎn)，緣分自己送上門

之前只呆在后廚那一片小天地的我，只能眼觀網(wǎng)絡(luò)，道聽途說，卻不能伸手觸摸自己生活的國家。騎行的這一圈，領(lǐng)略美景無數(shù)，才發(fā)現(xiàn)祖國的大好河山是如此壯美和神秘，人與人的交流有時甚至是一個微笑就拉近了彼此距離，并沒有傳說中的黑暗，在超級俱樂部app上結(jié)識的騎友們更是給了我很多正能量！

回來之后，我的環(huán)華游記也被許多人推薦和轉(zhuǎn)發(fā)，這一不經(jīng)意的舉動還受到了福建警察學(xué)院關(guān)注，邀請我去講解騎行入門知識。作為一名中學(xué)都沒有畢業(yè)的廚師去給大學(xué)生講課，開始內(nèi)心有害怕，但并不是拒絕的。雖然準(zhǔn)備時間很短，但是憑借一路上磨練出的自信和勇氣，我不僅順暢地講完了一節(jié)課，甚至還覺得時間不夠用。騎行真的是改變了我很多，讓我變得更加自信和開朗。之前自閉的我，現(xiàn)在還會主動去跟別人打招呼。我對這種變化感到特別的開心。

環(huán)華過程中也讓我遇上了現(xiàn)在的女友，沙兒。雖然之前在騎行比賽現(xiàn)場見過幾次，但停留在知道對方名字，見面只打招呼的階段。

我們關(guān)系更進(jìn)一步，是在環(huán)華騎行的時候，我發(fā)在網(wǎng)上的騎行點點滴滴，而她則細(xì)心的瀏覽了我的每一張相片，隊友圈的每一句話，對我有了更深入的了解。當(dāng)我騎行到達(dá)北京的時候，我在隊友圈得知她剛好也在北京，我們就相約在首都玩了一周的時間，再后來沙兒知道我要去杭州，她有“預(yù)謀”的在杭州與我匯合，我們又在一起玩了兩天。此時，我們彼此已有好感，再加上同是單親家庭，有共同話題，關(guān)系更是比之前親密。正式成為男女朋友之后，沙兒想讓我?guī)е�她再一次騎游中國。我自然欣然應(yīng)允。所以明年，你們將會在環(huán)華騎行路上見到一對情侶！而我們之間也就差一張結(jié)婚證啦。

告后人：細(xì)節(jié)決定生或死

長線騎行一定要注意安全，尤其是細(xì)節(jié)，否則是騎不了多遠(yuǎn)的。騎行路上，無論前后是否有車，都要靠邊行駛，不要去到馬路中間，過紅綠燈時，一定不要闖紅燈；不要在騎行的時候戴耳機(jī)，更不要打電話；騎行上路，不要吝嗇自己的熱情，向同伴說一聲加油都能成為路上相互扶持的朋友。

責(zé)任編輯：Max