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【美騎編輯按】昆明北部的普渡河大峽谷，雪山鄉(xiāng)至舍塊鄉(xiāng)的新修礦山簡(jiǎn)易公路，滇北的崇山峻嶺屬于魂?duì)繅?mèng)縈的高難路段。從昆明坐車(chē)到倘甸鎮(zhèn)，沿著普渡河大峽谷騎行，最后東川坐車(chē)回昆明。身在地獄，心在天堂，上周更新了沿普渡河大峽谷一路到雪山鄉(xiāng)的絕美路段，還有騎友懷疑是否是真的沒(méi)人騎過(guò)的線路。今天更新的后半段路程進(jìn)入無(wú)水泥路路段，在土坯路上騎行。當(dāng)后剎車(chē)油漏光時(shí)面對(duì)一條70公里碎石路長(zhǎng)下坡是怎樣的心情？小編提示：車(chē)輛出現(xiàn)任何意外故障，及時(shí)停車(chē)送修。美麗騎行，安全為先。

講道理嘛，這個(gè)坡你騎給我看。

D3：雪山鄉(xiāng)-基鄉(xiāng)村-舍塊鄉(xiāng)（地圖規(guī)劃無(wú)線路，僅有如圖土坯路）

第三天已經(jīng)進(jìn)入路邊連擋墩都沒(méi)有的路段，沿途能看到各種水窯水池儲(chǔ)存著村寨的基本生產(chǎn)用水。

騎行到對(duì)面山頭，雪山鄉(xiāng)還在視線內(nèi)。作者看到昨天騎到雪山鄉(xiāng)的路，自我陶醉了許久。這段路騎到山頂過(guò)下坡至基多村，百度地圖就不顯示再有路了，峽谷對(duì)面有一條掛壁公路。

到了基鄉(xiāng)村，水泥路結(jié)束了，擺在作者面前的是一條礦山土坯毛路。此時(shí)突發(fā)狀況，作者發(fā)現(xiàn)自行車(chē)后剎車(chē)油完全漏干，作者決定堅(jiān)持騎行。下到溝里這種坡，只能靠經(jīng)驗(yàn)小心小心再小心了。

這一下一上，山間路的可望不可即�？繘](méi)有后剎的自行車(chē)騎下去，再推到對(duì)面半山腰的舍塊鄉(xiāng)。下坡太爛，有時(shí)也要推車(chē)，當(dāng)終于平安到達(dá)溝底，繃緊的神經(jīng)終于可以放松了。只是看圖和作者描述就已經(jīng)身臨其境，小編愈發(fā)想要去那里騎一次。

回望對(duì)面騎下的路，現(xiàn)在想起腳桿還打閃閃（四川話，指腿發(fā)顫）。還好有驚無(wú)險(xiǎn)，真的很后怕。小編提示：車(chē)輛出現(xiàn)任何意外故障，及時(shí)停車(chē)送修。美麗騎行，安全為先。詳情：那些年我們摔過(guò)的車(chē)

第三天的道路請(qǐng)參考（雪山鄉(xiāng)-基鄉(xiāng)村-舍塊鄉(xiāng)），道路狀況參考圖片，小編沒(méi)有在地圖軟件上查到線路，歡迎指出。

從溝底開(kāi)始爬坡，放眼望去全是這種破爛的云南獨(dú)有彈石路。天氣熱，十三公里全部推車(chē)，推比騎快，屁股不受罪。一路推行很耗力氣，吃了兩次路餐到舍塊鄉(xiāng)。

D4：距東川約120公里，其中33公里上坡至山頂，70公里下坡至東川市。由于沒(méi)有后剎車(chē)，作者放棄了最后一天的騎行，坐上了5個(gè)小時(shí)的山間顛簸搖籃車(chē)。

選用兩張82091286騎友的照片，顯示最后一天的路程：山有多高，溝有多險(xiǎn)。

這里的人民都是一言不合就爬山脊的嗎？

圖片來(lái)源：騎友82091286

第四天線路

第四天海拔（長(zhǎng)達(dá)70公里的下坡，路況惡劣，保持注意力，注意安全）

最后貼一張小編最喜歡的，直觀反映峽谷落差的圖片，一山陰雨一山晴

驚心動(dòng)魄的滇北高山峽谷騎行就告一段落了，D1-D2的行程請(qǐng)點(diǎn)昆明你肯定沒(méi)騎過(guò)的高山峽谷。如果要小編評(píng)分，小編會(huì)在難度、人文、風(fēng)景和地形都毫不猶豫給這條“車(chē)跡罕至”的線路滿(mǎn)分。接下來(lái)還會(huì)繼續(xù)推出其他城市的周邊路線，已經(jīng)有你想要推薦的城市線路了嗎？喜歡不喜歡都請(qǐng)直言不諱，小編是個(gè)粗人。

延伸閱讀：

那些年我們摔過(guò)的車(chē)

昆明你肯定沒(méi)騎過(guò)的高山峽谷

責(zé)任編輯：van