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歡迎點開假期特別放送：春節(jié)比慘大會。

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“摔車”是騎行圈里長盛不衰的話題，而且只要起了頭，往往就有停不下來的趨勢，不管是不是互相認識，坐下來一起交流相同的痛苦經(jīng)歷，可以瞬間拉近人與人之間的距離，不失為一種強有力的話題粘合劑。

之前我們做過不少關于摔車的話題，大多都能收到不錯的反響。據(jù)我們觀察發(fā)現(xiàn)，大家對于摔車經(jīng)歷的深刻記憶，除了摔得很痛/姿勢很搞笑之外，就是摔車的價值——大多數(shù)人都能準確地說出自己的金錢損失，而且也只有在摔車的時候，我們對一樣物品的“愛惜力”（對某件物品的疼惜和珍惜之心，等同于男友力）能達到爆表的程度，惋惜之情甚至能延續(xù)幾年之久——真是令人艷羨的長尾效應啊。這在上兩周深夜騎談“你摔過最貴的跤是怎樣的”評論區(qū)里就體現(xiàn)的最為明顯：

鎖骨撓骨下顎骨，外加門牙大修補

Max粗略算了一下，在評論區(qū)里有5位明確說了自己摔斷了牙，17位有不同程度的骨折：

@曲老板：四顆牙，一輛車，ICU

@rayxiong：鎖骨斷了，一根鋼板六根釘子，35000。protone頭盔自然也廢了，還有褲子也磨破了。

@美聯(lián)物業(yè)李子：一樣的，鎖骨5段 。手術切開才發(fā)現(xiàn)是五塊，零時找了一根鋼絲打了一個蝴蝶結。

@愛單車的王尼瑪~：門牙不是摔斷，是磨斷了半截，這個影響微笑價值的東西，還需要用金錢來衡量嗎？（Max：嗯，這個影響你的微笑價值，但可以增加你被大家笑的價值呀）

@風中騎緣（knight）：兩門牙磨掉五分之一，一顆神經(jīng)受損變色，還好經(jīng)過打磨之后，牙齒切面平滑了許多。

@你說呼蘭大俠呢：臉部四處骨折，斷了四顆牙，因為在國外沒醫(yī)保，花費10w+，車架也摔斷了，好氣哦。

@江湖笑！：女票的下顎骨摔骨裂兩條縫，吃了三個月流食，臉上還留了一條疤。

@鐵甲依然在：摔斷左膝后交叉韌帶（大體重，膝關節(jié)垂直落地），手術+住院3萬多，病假3個月（只能領3個月的基本工資）、事假1個月（沒工資），還有養(yǎng)病期間的各種藥費……預計損失5w+……

頂級碳纖維輪組，不過區(qū)區(qū)三萬五

我數(shù)學不好，有沒有人可以幫忙計算一下，評論區(qū)里一共摔了幾十萬？（還是幾千萬？）其實也沒什么，不就是幾萬塊嘛，大不了去貸款再買��！什么，你說還錢？說不定哪天就狗帶了，還真有信心能活到還完錢的那一天嗎？！

@白色の彩虹衫：摔的最貴一次是卡引橋縫，代價是bora one前輪+onda2前叉，萬幸是人屁事沒有。

@蠢蠢小天才：我的棒槌哥嗚嗚嗚~(>_<)~摔瓢了，心疼。

@巡航八十八：一個哥們作死，dh之魂燃起，一對zipp404報廢。

@時代單車：CP頂級手邊外加ENVE碳吧NW頂級鎖鞋戰(zhàn)斗成色CP頂級后撥戰(zhàn)斗成色。

@蘇日天：sworkstarmac薩甘版頭管摔歪。

@亢奮的嘎嘎：我是寧愿摔跤。記得當時新配的DT新輪組，被我跳坑跳爆胎了輪框被傷到了，直接心痛死了……

以上這些事例，說到底東西還是自己的，摔了也只能只認倒霉，如果像@eskimo3673一樣，“借別人的車子參賽彎道摔車車架報廢一萬多”，我還真有點想知道最后怎么解決的。（/斜眼笑）

寶馬6和女朋友，沒事我還有右手

對以下這2位（應該是）損失最大的朋友，致以最誠摯的問候：

@凈（靜）心（）：我摔的最慘的就是直接47邁轉彎，撞上停在路邊的寶馬X6系人飛出去砸在機蓋上。導致機蓋全部變形，車毀人傷，還得賠給人家修車的錢。

@大家都叫我影子：大盤小飛踩的很起勁，剛拐過彎，迎面撞上一逆行的女同志，除前輪和車把歪了，還險些與她的后半生擦肩而過。

如果遇到這種女朋友，請用后半生護她周全吧：

@kingfar：我最狠的一次是上鎖路口零公里摔車，結果，把停在旁邊的媳婦撞倒了。

@江湖笑�。号�票的下顎骨摔骨裂兩條縫，吃了三個月流食，臉上還留了一條疤。

十個出事九個快，小心駛得萬年船！

最后，收錄3個比較沉痛的例子——撞成傻子、車毀人亡、戳到眼瞎什么的看起來實在是太可怕了，觸目驚心——希望各位在新的一年里，每一次都能高高興興出車去，平平安安回家來，再也沒有摔車。再貴的車又怎么能比得上人呢？！

@παβγθ：第一次帶上Oakley m2上山直接翻滾下山，眼鏡直接砸石頭角上，砸花了一小塊，不過幸好有眼鏡，不然眼球戳上去就瞎了。

@大山大樹：我是m隊的，2016年早冬晨練的時候，有個g隊的無車燈，一頭撞到路邊大貨尾部，送醫(yī)院診斷說是撞成傻子了……

@14奇巧騎盟騎煢：在一個晚上又下雨馬路邊上騎著公路車，一不留神沒看到小坑摔到了公路邊上，后面的大貨車幸好及時剎住車了，不然就車毀人亡了……

▲最后，提前祝大家雞年大吉ba

責任編輯：Max