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騎行游記 旅行感悟

作死青年的騎跡之旅[1]辭職后我要騎車去珠峰大本營!

美騎編輯按:本篇連載游記是由騎友“行走中的錦字”所原創(chuàng),作者個人公眾號“行走中的錦字”,美騎網(wǎng)獲得轉(zhuǎn)載授權(quán)。本次連載游記記錄了作者騎行川藏南線的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,語言風(fēng)趣詼諧。眾所周知川藏南線自東向西,是穿行于西藏東部的高山峽谷區(qū)的一條路線。川藏南線跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈,四川境內(nèi)的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等,被譽(yù)為世界最難的騎行線路之一,在這里,身體和心靈都需要承受巨大的考驗(yàn)。


【前言】

總有人做著你想做而不敢做的事!

騎記1:總有人做著你想做而不敢做的事

“凌晨5點(diǎn),身在北上廣的你也許正在夢鄉(xiāng),而此時中國的另一端,有一位年輕人正騎著單車走在路上,看你不曾看過的風(fēng)景,走你不曾走過的路!

我,31歲,對于人生過去的31年時間里,我看似自由自在,其實(shí)一直都不知道自已真正想要什么,漫無目的像個無頭蒼蠅一樣四處亂撞,練武如此,當(dāng)兵也如此。

騎記1:總有人做著你想做而不敢做的事

直到今天我才知道我想要什么樣的生活,所以我毅然辭職,離開了工作6年7個月零4天的地方。

我從來沒有感受過這么自由的生活,第一次能掌控自己的生活節(jié)奏,這是我以前無法做到的。人生就是如此奇妙,你此時此刻做的哪怕一個小小的決定都將會對你今后的生活影響深遠(yuǎn)。

如果我說,我要從成都一路騎到珠峰大本營,大數(shù)人都會覺得我瘋了。包括我的前老板,她既是老板也是親人,不夸張說她比我母親還要了解我,所以有時候我會叫她“娘”,在我臨行前兩天她還打電話把我大罵了一頓,當(dāng)年她與我一起入藏,一路嚴(yán)重高反,在珠峰大本營那夜甚至都要寫下遺書交待后事了,她對于西藏的感觸比大多數(shù)人都深,所以這種罵更多的是關(guān)心。不過她現(xiàn)在也不用擔(dān)心了,如今我已順利結(jié)束了這段騎行,從珠峰大本營平安返回了上海。

我這31年里住過很多的城市,也站在過這些城市高樓的頂端,北京國貿(mào)330米,上海環(huán)球金融中心492米。我雖然能站在高處俯瞰整座城市,可我知道起點(diǎn)不同一切將會是另一種感覺,我應(yīng)該去挑戰(zhàn)更高遠(yuǎn)的未來。

318國道川藏南線,平均海拔3500米以上,從成都天府廣場至拉薩布達(dá)拉宮,全程2142公里,中間需要翻越無數(shù)海拔4000米以上的高山。那里缺氧、空氣稀薄、荒無人煙,被人們稱之為“生命的禁區(qū)”。

海拔圖

▲川藏南線海拔示意圖(僅供參考)

當(dāng)你沒有站在海拔5280米的珠峰大本營,你無法感受到那時候陽光照在身上,毛孔是一種什么感覺;風(fēng)吹拂在臉上是什么感受;在稀薄的空氣中彌漫著什么樣的味道;你也不會明白騎著車上坡時身上的汗水如瀑布一樣從背上滑下是什么樣的感覺。

紀(jì)錄片《進(jìn)藏》里有一句話我至今都記得:進(jìn)藏的收獲,不是大美的風(fēng)光,不是奇異的民俗,不是缺氧的感受,而是我們的意志又磨出了一層繭。大家在進(jìn)藏的過程中變得更加獨(dú)立、更加果斷、更加堅韌,這就是進(jìn)藏的意義。

《進(jìn)藏》紀(jì)錄片

▲《進(jìn)藏》紀(jì)錄片之定日——珠峰大本營

騎行入藏更是如此,在這個過程中你會經(jīng)歷烈日灼心、暴雨傾盤、冰雹砸身、大雪肆虐,撐過這一切,你才能到抵達(dá)目的地。

2012年,我第一次踏上西藏的土地,就在路上看到了許多騎行川藏線的人,在風(fēng)雨中他們依然沒有停下。當(dāng)時坐在車上的我只有一種沖動,下車和他們交換,我騎車,他們坐車。

只是現(xiàn)實(shí)不允許我這樣做,作為一名上班族沒有多余的時間花在騎行上。但一顆渴望騎行的種子已經(jīng)悄然在我的心里生根發(fā)芽。從辭職后決定騎行到最后付諸實(shí)踐我花了整整半個月時間,中間需要安排的事情太多了,單車、車票,騎行裝備全都需要購買。對于一個已經(jīng)多年沒有騎過車的人來說,從一開始決定騎車到拉薩到最后把行程改成到珠峰大本營,這是一種“作”,而且是要往死里作的節(jié)奏,不過我就是愛這個作死的自己。


志在珠峰丨啟程只為自由

作為川藏線的起點(diǎn)——成都,我把大部份需要帶入藏的物資、拍攝設(shè)備都寄到了我成都的第二個家里。在張小四爸媽家里,小野和段老師,還有我和我的小伙伴小天天都一同寄宿在那兒。

段老師,混跡于影視行業(yè),具體做什么我也沒搞清楚,一會當(dāng)司機(jī),一會當(dāng)制作人,一會當(dāng)文案寫手,噢對了,我圖片中“騎跡”這個水印就是出自于他手。

騎記1:總有人做著你想做而不敢做的事

至于怎么認(rèn)識小野的呢,其實(shí)是我當(dāng)年在成都救了一只貓,需要找一位領(lǐng)養(yǎng)者,最后從30多位領(lǐng)養(yǎng)者里選中了她,事實(shí)證明我選對了,現(xiàn)在小貓過著無比幸福的生活。

騎記1:總有人做著你想做而不敢做的事

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • reddy1234 2017-02-17 17:34

    普普通通騎個大本營,搞十幾萬的裝備,炫富么?多少屌絲幾千塊錢也去了,又不是什么人類史上第一次,在這兒裝什么逼,騎車是為自己,不是來這兒搏眼球

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    • 干活小能手 2017-02-17 17:40

      不同人不同追求。帶上這么多裝備把照片拍的美美的跟大家分享不好嗎?一種記錄,一種過程和大家分享而已。我反正很喜歡看。作者加油!

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    • 錦字無雙 2017-02-17 19:02

      各人追求不一樣,我整裝備是我需要,這和花多少錢無關(guān),你要愿意你走過去都行。

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    • 大釗! 2017-02-17 20:49

      什么叫做有意義……不想多說!

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  • 劉子光 2017-02-16 14:58

    吾騎游,一車一帳一手機(jī),一鍋一包一妹子,足矣

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    • 雷克雅未克的雪 美騎編輯 2017-02-16 14:59

      那還騎什么游,在家跟妹子過就好啦

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    • 慕少艾 2017-02-16 15:07

      一妹子足矣

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    • msegam 2017-02-21 10:30

      充氣的妹子!

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  • sdjsdjsdj 2017-02-16 16:11

    帶這么多東西,騎車多累呀

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    • 雷克雅未克的雪 美騎編輯 2017-02-16 16:36

      想必作者本人必是大力金剛腿

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    • 錦字無雙 2017-02-17 09:01

      累!非常的累!

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    • 錦字無雙
      回復(fù)雷克雅未克的雪 美騎編輯
      2017-02-17 09:02

      以前不是,后來在川藏線上練出來了。

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  • fuyp2008 2017-02-19 23:54

    只要錢是自己掙的,買多少裝備都是別人的事,支持作者!

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    • 錦字無雙 2017-02-20 06:12

      謝謝

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  • 超 sky money 2017-02-17 13:07

    這個我在自行車吧里早看過了,后面還偶遇美女同路呢

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    • 錦字無雙 2017-02-17 13:43

      那個是當(dāng)時發(fā)的朋友圈轉(zhuǎn)成的,而這個是一個完整版,會不太一樣。

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  • 全部
  • 可愛的神鹿 2018-08-19 10:09

    感覺作者很文藝,平時應(yīng)該騎車也不多,頂多休閑騎,其實(shí)許多資深的騎行愛好者,去個拉薩都會有n次,并且每次去還會選擇不同的路線。作者去一次感覺西天取經(jīng)。

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  • 黃曉擎2 2018-01-15 14:47

    MLGB   今年我也要騎車去珠穆拉瑪大本營

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  • ckj 2018-01-07 19:45

    也不怕被搶劫。。哈

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  • lee582 2017-03-23 16:22

    騎行的人簡直都是打包高手啊,如果居家,會不會也是家庭收納高手呢?

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  • 星野之彌 2017-03-19 22:10

    壕無人性

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  • GARDNER菜腿。。飛 2017-03-19 09:31

    就喜歡你這種酸人,讓我感覺自己雖是屌絲卻心態(tài)很好

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  • 飛鶴 2017-03-02 21:28

    是騎行,還是........,出臺嗎,可能是4+2.

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  • 大神,等我! 2017-03-02 03:24

    裝備好多!

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  • 天生被打擊 2017-02-24 11:12

    10年獨(dú)自一人全程騎行西安到拉薩,真沒覺得有啥了不起的,和騎行其它城市差不了多少,就是山高點(diǎn),路爛點(diǎn)。樓主的文字有些煽情了,很適合去CCAV主持個晚會。

    +1

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  • 天生被打擊 2017-02-24 11:10

    10年全程騎行西安到拉薩,真沒覺得有啥了不起的,和騎行其它城市差不了多少,就是山高點(diǎn),路爛點(diǎn)。樓主的文字有些煽情了,很適合去CCAV主持個晚會。

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