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這是我在新加坡的最后一天。我的航班是這天晚上的，于是我參加了清晨5點(diǎn)的騎行，非常早。隊(duì)伍分成兩組，快組先出發(fā)，慢組稍后。

我……肯定是不行的那種，跟慢組騎。騎行非常有秩序，大家排好隊(duì)，而且有領(lǐng)隊(duì)壓速度，同時(shí)還對(duì)交通情況進(jìn)行提示。遇到紅燈了，就喊“l(fā)ights”讓大家減速；等快跳綠燈了，就喊“Rolling”叫大家加兩腳；地上有坑那就是“hole”聲不絕于耳。說實(shí)話，跟著這樣的團(tuán)隊(duì)騎車，超級(jí)放心，什么都不用擔(dān)心，騎就是了。

我見過凌晨5點(diǎn)的新加坡哦。

新加坡確實(shí)不大，而且騎車人群也確實(shí)不少，經(jīng)常會(huì)在路上遇到一溜刷地過去。

嗯……這騎行服確實(shí)是有待改進(jìn)的款，這點(diǎn)我和在上海騎車的新加坡小伙伴一致認(rèn)同，哈哈哈哈哈。

這段騎行的最末，是一段高架路。因?yàn)槭侵苣�，高架路上車少。我確實(shí)不敢很肯定，自行車能不能上高架路……但新加坡人向來守法，我想這應(yīng)該是許可范圍內(nèi)的吧。