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關(guān)于青藏線的幾點(diǎn)忠告

　　1、在青藏線上，給人最大的感受不是上坡，而是走不完的起伏路，整個(gè)青藏線平均海拔在4000米以上，最低點(diǎn)格爾木海拔2840米，最高點(diǎn)唐古拉山口5231米，海拔圖初看起來(lái)好象是在一路上升，但等你自己騎上路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，青藏線最多的是起伏路，你總是在蹬上一個(gè)坡之后，發(fā)現(xiàn)是一個(gè)下坡，但坡沒(méi)騎多遠(yuǎn)，又會(huì)有一個(gè)上坡在等著你，就是在這種不斷的起伏當(dāng)中，海拔不斷上升，這就要求在騎青藏線之前做好身體和心理上的準(zhǔn)備。

2、在青藏線上騎行，有幾個(gè)因素特別會(huì)影響騎行速度和騎行距離：

（1）風(fēng)向：看過(guò)很多人的功略，說(shuō)在某某點(diǎn)上你可以一路下坡飛馳多少公里，這些話只能作為參考，不能當(dāng)作你自己的標(biāo)準(zhǔn)。在你自己騎行時(shí)，逆風(fēng)是影響速度最大的天氣因素，當(dāng)在逆風(fēng)時(shí)，即使下坡，你也得全力蹬踏，速度也不見(jiàn)得有多快，我們從唐古拉山口到第一道班，一路下坡，但因?yàn)槭悄骘L(fēng)，全力蹬踏也特別的吃力，而在翻昆侖山時(shí)，因?yàn)槭琼橈L(fēng)，即使是上坡，也沒(méi)有感到特別吃力。所以你在安排自己行程時(shí)必須得考慮到你騎行時(shí)的風(fēng)向。

（2）下雨（雪）：海拔越高，離山口越近，雨雪越是容易遇到的，一般在下雨（雪）時(shí)，你穿的衣服多，會(huì)影響騎行，穿著雨衣騎行，風(fēng)阻也會(huì)加大，加之下雨（雪）時(shí)的溫度下降比較大，嚴(yán)重影響你的騎行狀態(tài)，在唐古拉山以北，因?yàn)樘乒爬�山起到了阻擋作用，空氣特別干燥，但在山口地區(qū)，一般情況下都會(huì)在下午有雨（雪），即使在八月，大的山口也會(huì)下雪。而唐古拉山以南，因?yàn)橛杏《妊蟮呐瘽駳饬�，基本上�?huì)在你不經(jīng)意間，大雨已經(jīng)來(lái)臨。

（3）海拔：隨著海拔的上升，空氣中的氧氣含量逐漸減少，而騎車(chē)這種耗氧運(yùn)動(dòng)對(duì)氧氣的需要又比較大，所以有時(shí)會(huì)感覺(jué)呼吸不暢，這種時(shí)候必須要注意調(diào)節(jié)自己的呼吸，不然胸悶憋氣久了，容易造成高原反應(yīng)。必須要說(shuō)明的一點(diǎn)是，有的人在出發(fā)前會(huì)帶一兩瓶氧氣，這種東西不到萬(wàn)不得已不要用，因?yàn)橐坏┦褂弥�后，就�?huì)產(chǎn)生一種依賴(lài)。

（4）日曬：高原空氣稀薄，紫外線特別強(qiáng)，所以要特別注意防曬，如果皮膚長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，過(guò)不了多久就會(huì)被灼傷，所以經(jīng)常在青藏線看到一個(gè)個(gè)的蒙面大盜般的騎行者，我從格爾木出發(fā)騎行的前三天，想著自己在高原生活多年，臉皮也比較厚，應(yīng)該沒(méi)太大問(wèn)題，帽子不戴，臉也不擋，只抹一點(diǎn)防曬霜，結(jié)果三天下來(lái)，不僅成了最黑的，而且直接脫了一層皮，幸好沒(méi)有太嚴(yán)重的后果，不然沒(méi)臉見(jiàn)大家了。呵呵，這是馬虎不得的。

（5）體力：這是除外因外跟個(gè)人最密切相關(guān)的，每個(gè)人的體力不同，速度不同，耐力不同，騎行的時(shí)候表現(xiàn)也不同，所以也就有了不同人寫(xiě)的功略，但對(duì)路況及騎行感受觀點(diǎn)不同的主要原因，所以在安排行程時(shí)一定要考慮到個(gè)人的體力，合理安排，不能逞強(qiáng)冒勇。

3、青藏線路況：青藏線可能是四條進(jìn)藏路線中最好的一條了，基本都是柏油路面，雙向兩車(chē)道，自從青藏鐵路通車(chē)后，公路上的車(chē)已經(jīng)相對(duì)較少了，但安全還是不能放松的。 在全程近一千二百公里的公路上，有以下幾個(gè)路段路況較差： （1）從西大灘出發(fā)20公里后，有幾公里的路面全是水泥路面，被來(lái)往車(chē)輛壓的碎裂較多，高低不平； （2）快到五道梁前的幾公里路面也是水泥路面，而且因?yàn)槭窍缕拢�坑較多，速度太快常常會(huì)顛到馱包不穩(wěn)； （3）快到唐古拉山口及從唐古拉山口往頭道班的頭幾公里是紅土路面，高低不平，灰塵大。

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