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談到對(duì)中國(guó)什么印象時(shí)，他們說(shuō)：中國(guó)城市一切都是新的，城市里基本看不到歷史的痕跡。交通很繁忙，城市的年輕人，走路很快。有做不完的事，似乎很焦慮，卻不知道焦慮什么，好像壓力很大。

期間，好像提到了朝鮮、中國(guó)什么的，但我也不能肯定。

后面還談到房?jī)r(jià)、社會(huì)福利等等，這里我就不提了吧。

次日，如約一同出發(fā)，騎行至關(guān)口處，出關(guān)4km，必須坐車通過(guò)，國(guó)門口的中國(guó)人，給我們報(bào)價(jià)150一個(gè)人。

旁邊一名日本人，幫我們找車60一人，日本人問(wèn)我們，你們本國(guó)人，怎么給你們那么高，一起的英格蘭騎友也問(wèn)我們。

真挺尷尬的，我臉紅紅的，不知所措，也許，這就是龍的傳人，同氣連枝吧。

類似這種事，我遇到不少。

2013年在博卡拉一家餐廳，遇到一對(duì)來(lái)自中國(guó)的夫婦和我一起到達(dá)，他們選擇了中國(guó)人開的賓館住宿，我則選擇了當(dāng)?shù)厝碎_的，博卡拉是三大滑翔圣地之一，約好去滑翔，他們?cè)谥袊?guó)人賓館前臺(tái)預(yù)定了滑翔，我呢，則在我住當(dāng)?shù)厝饲芭_(tái)預(yù)定，恰巧，滑翔時(shí)間，被安排在了同一輛車上，于是交流價(jià)格的問(wèn)題，他們和我選擇的滑翔公司及服務(wù)完全一樣，卻是我價(jià)格的兩倍。

在泰國(guó)象島，來(lái)了一群旅游的中國(guó)人，導(dǎo)游是中國(guó)人，由于去的景點(diǎn)基本類似，很容易撞見，交流中得知，導(dǎo)游帶他們?nèi)サ乃�有景點(diǎn)，都收了所謂的門票和環(huán)保費(fèi)，但是其實(shí)，這些景點(diǎn)，全部都是免費(fèi)開放，無(wú)需任何費(fèi)用，他們每人至少多給了1000多人民幣。

其次，換匯時(shí)，低匯率已經(jīng)成為出境導(dǎo)游最基礎(chǔ)的操作。

蒙古與中國(guó)往來(lái)車輛中，基本都是嘎斯69，大部分是上世紀(jì)80年代前蘇聯(lián)制造。這些蒙古司機(jī)們幾乎每天都要到中國(guó)來(lái)采購(gòu)服裝、鞋帽、電器等日常生活用品，最多時(shí)一個(gè)司機(jī)一天可以往來(lái)穿梭于兩座城市之間2到3趟。

一輛嘎斯69甚至承擔(dān)著養(yǎng)活幾戶人家的重任，口岸的邊防戰(zhàn)士告訴我，二連口岸平均每天有600多輛嘎斯69車輛出入。

▲圖中戴草帽的就是日本人。

類似這樣的通關(guān)，在泰國(guó)至老撾邊境也遇到過(guò)一次，價(jià)格很合理，人加車不到20元。因?yàn)槭侨塑嚪诌^(guò)，所以海關(guān)檢查便簡(jiǎn)單很多。

外蒙人通過(guò)中國(guó)安檢時(shí)，隨意插隊(duì)，一旁的邊防戰(zhàn)士，搖搖頭告訴我，去外蒙注意安全，那邊對(duì)咱們不是很友好，不過(guò)，你們是騎行去，沒事的，加油。

看到這里，我能想到一種人，誤讀騎行，或者是旅行。新聞里看到，國(guó)外出現(xiàn)了天災(zāi)或是人禍，在那里的同胞受難。便說(shuō)，非要去某某國(guó)，某某地，活該，待在中國(guó)多好。這些人，就是活該，死在國(guó)外得了。

對(duì)，明人不說(shuō)暗話，我就是針對(duì)你們。

以下省略一萬(wàn)字，雞湯與道理，雞同鴨講，說(shuō)句中式英語(yǔ)吧，NMD。

我一直認(rèn)為，有自足的精神世界的人是幸福的。

上蒼給了我們一具不堪的肉身，迷幻的都市里，專制的空氣里，我希望用這副肉體換一個(gè)飽滿的靈魂，就像呼吸一樣，蘊(yùn)涵著堅(jiān)持、頑固和不朽。

如果此刻，你感到共鳴，那是你的靈魂在跳舞。

蒙古國(guó)，自此拉開序幕，是好是壞，下篇見，我會(huì)盡力速度更新，連載。

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責(zé)任編輯：Sylvia