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美騎車友黃文可拿到入臺(tái)證簽注的第二天，官方宣布取消臺(tái)灣自由行，并且完全不知道什么時(shí)候恢復(fù)。所以此行在某種意義上就成了最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行。那么讓我們一起來(lái)看看這場(chǎng)豪華的環(huán)臺(tái)行吧。美騎網(wǎng)每周三連載更新，歡迎分享和評(píng)論。

有些事現(xiàn)在不做，就永遠(yuǎn)都不會(huì)做了。

很多人都聽(tīng)過(guò)這句話，這是臺(tái)灣電影《練習(xí)曲》中的臺(tái)詞，講述了一位有聽(tīng)力障礙的年輕人，騎著腳踏車、背著吉他環(huán)島的故事。

環(huán)島，騎車環(huán)臺(tái)灣島，就是那個(gè)現(xiàn)在不做，就永遠(yuǎn)不會(huì)做的事。

臺(tái)灣島，一個(gè)美好的地方，那里的騎車氛圍很純粹。

那里是巨大和美利達(dá)的故鄉(xiāng)，那里制造了各大品牌不計(jì)其數(shù)的自行車，包括我的幾輛Madone，是真正的自行車王國(guó)。

那里有武嶺和KOM，那可怕的百公里爬坡。

那里也有綺麗的太平洋東海岸和環(huán)島一號(hào)線。

環(huán)臺(tái)灣島，該出發(fā)了。

有些事再不做，就真的做不了了。

2019年的國(guó)慶假期安排，29和30日不要臉的請(qǐng)兩天假，湊個(gè)10天假期，托朋友聯(lián)系了臺(tái)灣當(dāng)?shù)氐膶�業(yè)后勤團(tuán)隊(duì)，有后勤車和專業(yè)補(bǔ)給。臺(tái)灣東海岸走一波，再爬個(gè)武嶺，完美。

9/29 臺(tái)北——宜蘭

9/30 宜蘭——花蓮

10/1 花蓮——武嶺——清境農(nóng)場(chǎng)

10/2 清境農(nóng)場(chǎng)——花蓮

10/3 花蓮——臺(tái)東

10/4 臺(tái)東——高雄

10/5 高雄——臺(tái)北

10/6 臺(tái)北浪

10/7 臺(tái)北-北京

這是最初的計(jì)劃，計(jì)劃是完美的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。在我拿到入臺(tái)證簽注的第二天，官方宣布取消臺(tái)灣自由行了，兩個(gè)隊(duì)友陳老師和達(dá)叔趕在31日下午匆匆忙忙的去把入臺(tái)證續(xù)了一個(gè)簽注。

你看，有些事現(xiàn)在不做，可能真的就做不了了。

怎么也不會(huì)想到我的第一次騎車環(huán)島就成了最后的環(huán)島游。

當(dāng)然，這也不是絕路，上一次就走私去臺(tái)灣的鄭總又重操舊業(yè)曲線救國(guó)，利用醫(yī)美簽最終還是順利會(huì)師西門町。

如今想自由點(diǎn)去臺(tái)灣只有醫(yī)美簽這一個(gè)途徑，成本高了數(shù)百塊，時(shí)間相比自由行會(huì)多一點(diǎn)，麻煩一點(diǎn)，需要在第三方中轉(zhuǎn)，這是題外話，有意愿去臺(tái)灣的可以Google了解。