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最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行（2）挑戰(zhàn)壽卡 與“友軍”相互拉扯
哦，不，有一個(gè)還不錯(cuò)，北回歸線打卡。
此次環(huán)島雖然名為騎車，其實(shí)本質(zhì)上是個(gè)腐敗團(tuán)，騎車是假，享受臺(tái)灣美景美食是真。非要說(shuō)的話只有武嶺算做挑戰(zhàn)，鑒于已經(jīng)廢話五千多字了，武嶺篇就放在下一篇吧，以下是4天騎行的Relive視頻，以及幾個(gè)騎車環(huán)島的小tips。
有一些人生的經(jīng)驗(yàn)，啊不，騎車環(huán)島的經(jīng)驗(yàn)分享一下。
東海岸一路的起伏路比預(yù)計(jì)的要困難許多。
大學(xué)的時(shí)候環(huán)過一次海南島，那次騎的很開心，早上八點(diǎn)多起床吃東西，9點(diǎn)出發(fā)，中午十二三點(diǎn)就到了，下午就能滿大街溜達(dá)。這次不用帶行李，騎的還是公路車，人也強(qiáng)不少，本以為是差不多的節(jié)奏，結(jié)果到的最早的也是下午兩點(diǎn)了。
后來(lái)分析了一下數(shù)據(jù)，18年那場(chǎng)有著185公里單騎高黎貢和30公里玉龍雪山變態(tài)坡的“漫長(zhǎng)的距離“格蘭芬多消耗了1244的TSS，而此次臺(tái)灣行少騎了兩天，里程少了200公里，反而有1330的TSS，其困難可見一斑，東海岸的起伏路太有欺騙性了。
臺(tái)灣島的太陽(yáng)異常毒辣，首日騎行是雨天，開始騎的時(shí)候沒有可見的太陽(yáng)，一時(shí)大意沒穿那件GRC全定制長(zhǎng)袖騎行服，還沒戴袖套，也忘了涂防曬霜，然后當(dāng)晚就見證了帶著水泡的曬傷。一趟臺(tái)灣行，兩只胳膊的皮都換新了。
作者：寫小黑文的Alex
簡(jiǎn)介：非著名小黑文測(cè)試車手，擅長(zhǎng)敗家。喜歡寫一點(diǎn)主觀的、也許理性也許沖動(dòng)的評(píng)論和使用體驗(yàn)，如果喜歡請(qǐng)關(guān)注，不喜歡的話歡迎批評(píng)但并不打算改正。
大家都說(shuō)
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leopardwjz 2020-04-02 12:54
訓(xùn)練量的一個(gè)指標(biāo)，訓(xùn)練強(qiáng)度和時(shí)間的乘積
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向西600 2020-04-07 13:06
就是羨慕出來(lái)騎行帶攝影師的配置……，妹子是在支援車上吧？一般來(lái)說(shuō)
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云夢(mèng)沒有夢(mèng) 2020-04-05 13:41
如果迎著風(fēng)就飛，俯瞰這世界有多美
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喵喵喵～ 2020-04-02 12:54
汽車頂上倒著放氣動(dòng)車豈不是體現(xiàn)不出氣動(dòng)效果了
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leopardwjz 2020-04-02 12:50
19年格蘭芬多應(yīng)該能超過了，比往年難了不少
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amazon1111 2020-04-02 10:05
墾丁海邊騎車確實(shí)爽，國(guó)慶節(jié)騎電動(dòng)車逛的
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