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重新上路沒多久，百度導(dǎo)航就讓我選擇了另一條省道S219，而不是我應(yīng)該走的國道G105，我反復(fù)的看了一下，S219的確好像是近了一點(diǎn)。

我站在那個(gè)路口的時(shí)候向左轉(zhuǎn)走新路S219和向前走國道G105，就像站在了人生的十字路口一樣。

嗯，最后我選擇了相信導(dǎo)航，走新的路線。

也是因?yàn)樽约簯猩⑾肷衮T十公里，為了這十公里我付出了更多的代價(jià)。

在我剛騎出沒一公里，腳下的踏板越來越重，看了一眼海拔表，每騎出十米海拔就向上升1米。

我知道選擇錯(cuò)路了，可我就是這樣的人，選擇了以后我就會(huì)一直走下去，哪怕這條路我沒有開始多久，我也不愿意回頭，像牛一樣的倔。

埋頭苦騎也不看山有多高，因?yàn)槲抑�道它再高也不可能比得上川藏線上的任何一座山。

這是本次行程中第一次開始爬坡，只要看著眼前幾米不管什么樣的坡，對(duì)于你來說都是平路。

從山腳到山頂，短短7公里的路，海拔爬升了400米，我騎了1小時(shí)20分

我在山頂停了下來，抽了根煙慶祝到頂，再拍了一張照片發(fā)朋友圈，在定位的時(shí)候，我感覺這個(gè)地名都是帶有一種特別的味道——屙屎垇

一路滑坡爽得不要不要，只是才滑沒幾公里，導(dǎo)航讓右轉(zhuǎn)去到了一個(gè)鄉(xiāng)里面的路，怎么又離開了大路，要走鄉(xiāng)村道路了？

這條路在前面的七公里的時(shí)候還是正常的水泥路，只是到后面的30公里，都是坡就不說了，基本上全程都是爛路！

有的水泥路塌下去了，路板都是翻起來的。

也有那些正在澆的水泥修新路的，讓我無路可走。

也有那種碎石路，還有泥巴路，面對(duì)著這切，我的內(nèi)心是崩潰的！能怎么辦自己選的路，跪著也得騎下去。

我就是一個(gè)不愿意放棄的人，當(dāng)我認(rèn)定了一件事情的時(shí)候，我就一定會(huì)做到底。

哪怕中間很難，但也正是因?yàn)樗�的不容，我才更�?yīng)該去把它完成。

這樣才會(huì)讓我覺得我又完成了一個(gè)挑戰(zhàn)，踏上另一個(gè)臺(tái)階，可能這是每個(gè)人對(duì)于自我要求的不一樣，對(duì)我來說，越是不容易的事情，會(huì)讓我變得更堅(jiān)強(qiáng)。