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去騎川藏線吧！在這個地球上，總有一些穿高跟鞋到不了的地方，在寫字樓遇不到的人和事，噴著香水聞不到的空氣。車友“鐵少”用詼諧的語氣給我們帶來了一段有趣的川藏騎行記，美騎網將在每周五進行更新，歡迎關注、點贊、評論。

關于川藏南線：從成都至拉薩，全程約2150km。

進藏途中從東到西依次翻過折多山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔在4000米以上的險峻高山，還有最BT的海拔3911的覺巴山，走完后覺得根本不值一提的二郎山（海拔2170米）。

途經：雅安、新都橋、理塘、巴塘、左貢、然烏、波密、林芝、達到拉薩。跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江等洶涌湍急的江河，路途艱辛且多危險。但與艱險相伴的，往往是一路景色壯麗：巍峨聳立的雪山、墨綠秀美的原始森林、一望無垠的藏區(qū)草原、白雪皚皚的原始冰川、碧水相伴的河流峽谷、經幡飄揚的高山埡口、神秘莫測的喇嘛藏廟……雖然平均每兩天就要翻一座高山，路途遙遠且艱險，對于自身體力和意志都是不小的挑戰(zhàn)。

西藏騎行這段路程，從在心里種下種子到真正出發(fā)，我用了3年時間 ，因為要準備的東西實在太多。

在大學自學攝影開始到畢業(yè)后從事這行的幾年，攝影已經是我生活中不可或缺的一部分。學習攝影前后期知識、學習無人機操作、學習視頻剪輯，再到無數次川西長短途騎行經歷。我想，該是檢驗成果的時候了。

如果那張地質專業(yè)的畢業(yè)證書是為了給父母一個交代，那，這次的旅行我想給自己一個說法。

當然，還有一個俗氣但有沒法逃避的問題：這一個月的吃喝拉撒怎么解決？旅行的設備哪里來？回來后生活費怎么辦？

其實，如果你能用一千五百元生活一個月，再負債5千塊，問題就都解決了！

那就走吧！ 

因為在這個地球上，總有一些穿高跟鞋到不了的地方，在寫字樓遇不到的人和事，噴著香水聞不到的空氣。

跟說走就走沒有任何關系。

2年時間的沉淀。

4－7月：規(guī)劃路線、精簡裝備、研究冷門旅行地的可行性。

6月：購置Z6等攝影器材。

7月：出售閑置設備，找朋友借錢積攢旅費；購置騎行裝備，收購2手gopro 無人機；提交辭職申請。

8月：色達短途旅行熟悉設備操作，發(fā)現無人機故障，在出發(fā)的前一天拿到換新無人機。

8月29日：最后一次檢查調試設備。

8月30日：換新無人機到貨，結束最后一天的工作回到成都。

8月31日：和騎友碰頭，背上行李出發(fā)。

9月1日：正式上路。

真的要上路了！背上不能再精簡卻依舊沉重的背包，推著才做過保養(yǎng)的自行車，伴著小雨，我走出了小區(qū)門。真的要開始了么 ？真的要開始了！ 

沒有回頭，沒有猶豫，因為我清楚的知道：我若再不走，就再也邁不開離開你的步子了 。

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