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美騎編者按：尼泊爾被譽為“徒步者的的天堂”，徒步路線極多且設施完善，其中最負盛名的便是環(huán)安娜普納地區(qū)環(huán)線（Annapurna circuit trekking，簡稱ACT）和珠峰地區(qū)線路（Everest Base Camp，簡稱EBC），安娜普爾納地區(qū)位于尼泊爾北部，喜馬拉雅山中段。在世界十大徒步路線中，ACT綜合排名第一，沿途自然景觀和人文景觀最為豐富，配套設施也最為完善。那么，騎行ACT是一種什么樣的體驗呢？從本周三開始，美騎網將更新“沙漠里一棵蔥”的ACT大環(huán)線騎行故事，歡迎點贊、評論和分享。

我被一種不確定的欲望所激勵，這種欲望是從熟悉的生活轉到另一個陌生、奇幻的世界�！�—亞歷山大•馮•洪堡

尼泊爾的安娜普爾納大環(huán)線（Annapurna Circuit Trek，簡稱“ACT”）：從傳統(tǒng)起點、海撥760米的貝斯薩哈出發(fā)，翻過海撥5416米的坨龍埡口……高差變化帶來植被的變幻，造就不重復的景致。

沿途村落處處可見廟宇、經幡、佛塔、轉經筒……領略喜馬拉雅風光，騎行也是一種選擇。

（一）未知的旅程

從確定十一去尼泊爾騎行那一刻起，亢奮與忐忑就一直相伴而行。

9月17日，網上刊登“尼泊爾登革熱疫情蔓延全國，造成7人死亡有中國游客染疾”的消息；

9月20日，本該結束的雨季不見消停，糾結“要不要帶涼鞋“的我問（尼泊爾）亞洲探險公司的馮源，對方給我發(fā)來了一段當?shù)卮笥甑囊曨l。

9月24日，坐早班機由北京抵西安轉機，落地接到加德滿都達爾文酒店老板紅梅發(fā)來的信息，說加都這邊托人代辦“進山兩證“，不帶背夫、保險還是辦不下來。如果直接到安娜普爾納ACT的起點—貝斯薩哈辦，兩證收費有可能是加都的兩倍。

只能走一步看一步。乘坐的西藏航空TV6019航班，抵達加德滿都特里布萬國際機場，比原定的晚了兩小時。

出機場后一路狂堵，到達爾文酒店已是晚上七點。

顧不上吃飯，跟著紅梅又去了泰米爾區(qū)的自行車店試車、租車。詢價、侃價，成交后騎車回酒店……換錢、買電話卡、詢問去長途站路線、洗洗睡已是凌晨一點。