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作者書航長途騎行五年，形跡遍布20多個(gè)國家，一輛腳踏車，一個(gè)背包，用極簡的方式去看世界。疫情影響回歸國內(nèi)行，多圖預(yù)警，張張大片。“從來無所求，所得皆驚喜”，歡迎評論和支持。

D5:巴音郭楞鄉(xiāng)-庫如力

雖然昨晚沒夕陽，但是早上的日出卻趕上了。

原本我沒有看日出的計(jì)劃，但是出來撒尿的時(shí)候，看見遠(yuǎn)處的紅點(diǎn)和渲染成金黃色的天邊，我還是決定冒著寒冷拿起相機(jī)就出發(fā)了。

所以有下面這些照片還得感謝那泡來得及時(shí)的尿。

巴音郭楞鄉(xiāng)的雪山絕對值得你多花一些時(shí)間欣賞，所以在很多騎友都選擇直接出發(fā)之后，我專門來到道路旁邊的草原，在這里看了許久。

出鄉(xiāng)之后依然是望不到邊的筆直的道路，但是雪山會一直陪著你，不會感覺到無聊。

陽光從側(cè)面打過來，看著影子就覺得很溫暖，不久也將迎來888的路牌，于是照片在任何時(shí)候都是要混的。

路過天鵝湖景區(qū)的岔路口之后，開始緩上坡。

今日份你瞅啥？

河邊牧民在給羊剃毛。

山上的牛在吃草。

而我沿著這樣的路開始今天的體力活。

從巴音郭楞鄉(xiāng)到埡口大概50km，與其說它是爬坡，不如說是海拔總體上升的起伏路。

呼屯郭楞隧道，可以看到旁邊荒廢的老路形成很大的反差，感概以前修筑獨(dú)庫公路的艱難。

終極一戰(zhàn)，一個(gè)不大陡的發(fā)夾彎帶你來到獨(dú)庫上最后一個(gè)達(dá)坂-鐵力買提達(dá)坂,海拔3270。

至此全程四個(gè)達(dá)坂全部拿下，最辛苦的路段已經(jīng)結(jié)束啦。

穿過隧道，看著B面曲折的山路，下面反騎的騎友還在上面掙扎，我默默的拿出干脆面邊吃邊看他們表演。

這邊風(fēng)很大，沒有給無人機(jī)出場的機(jī)會，沒法從空中鳥瞰這么厲害的回頭彎。

但我還是在這個(gè)埡口呆了很久，倒不是因?yàn)楦纱嗝娉缘锰�飽，而是為了等機(jī)會拍這些御風(fēng)飛行的鳥。

直到開始放坡才知道，這應(yīng)該是獨(dú)庫公路上最曲折最驚險(xiǎn)的坡道了，甚至超過了到那拉提那天的放坡，回頭彎一個(gè)接一個(gè)，很多彎道就修在懸崖上，要是不小心失控沖出去，后果太可怕了。

路兩側(cè)的石頭山。

從埡口放坡18公里，幾乎又是一腳不蹬的來到大龍池景區(qū)，我在這吃了一頓午飯，這是騎行獨(dú)庫以來第一次準(zhǔn)時(shí)吃午飯，哈哈。

大龍池，怎么說呢。

高情商版本：啊，大龍池，你真美。

低情商版本，我是誰，我在哪里，這湖為啥叫大龍池？

如果沒有好天氣和雪山背景，這就是一個(gè)很普通很清澈的湖。。。而已。

但當(dāng)我來到小龍池的時(shí)候，我覺得我誤會了大龍池。

小龍池，怎么說呢？

高情商版本：啊！小龍池.....

小龍池說：我又沒收門票，你還要怎樣，你再罵，要爆胎了哈。

于是我真的爆胎了，在小龍池的旁邊....

小龍池風(fēng)景雖然格局小了點(diǎn)，但是會送你一組發(fā)夾彎，所以今天放坡真的爽到飛起。

接著沿著河流順流而下，也就是大部分都是緩下坡路，不過路上的風(fēng)景也就十分平平了。

當(dāng)你看到一座有點(diǎn)丹霞色彩的大山時(shí)，終點(diǎn)庫如力也就到了。

庫如力是因?yàn)榈V產(chǎn)發(fā)展起來的鎮(zhèn)子，本身沒有什么旅游資源，所以住宿選擇很少。

今日住宿只有兩個(gè)選擇，進(jìn)入庫如力路口的左邊有一家騎行驛站，多人間床位75每人含早餐，洗澡看緣分，人多可能就輪不到你。

因?yàn)槲疫M(jìn)庫如力的時(shí)候這家驛站的牌子正好被貨車擋住了，所以我沒看到，而是騎到前方問小賣部老板找到一個(gè)民宿，單人間100，可以洗澡，但是環(huán)境不好，僅供參考。

未完待續(xù)

責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧