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7天22小時(shí)：公路車(chē)騎行川藏線（二）適應(yīng)性訓(xùn)練
2014-11-07 11:32:16
出處 : Biketo.com|自行車(chē)網(wǎng)
作者 : 賀丁丁
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27日早上騎了一趟折多山，下午返回成都，比較悲催的是從康定到成都從下午2點(diǎn)一直走到晚上11點(diǎn)多。
折多塘的車(chē)友驛站，床很有特色
海拔3900多，離山頂還有三五公里，沒(méi)有騎了，我只是來(lái)適應(yīng)海拔而已嘛。這在雪山攀登領(lǐng)域，是非常常見(jiàn)而有效的海拔適應(yīng)方式。
溫度只有不到10度，上坡感覺(jué)還好，下坡太悲催了。首先身體沒(méi)有運(yùn)動(dòng)不發(fā)熱，其次如果大家知道失溫的原理，就知道風(fēng)是體溫最大的敵人——
10度，40公里的時(shí)速下山，比靜止?fàn)顟B(tài)的零度可要冷多了！我的整個(gè)身體凍得幾乎抽搐，而雙臂幾乎控制不了車(chē)，抖動(dòng)得厲害，即使減速，依然會(huì)超級(jí)冷……
下了大約5公里，遇到堵車(chē)的車(chē)隊(duì)，討要了一堆的報(bào)紙，揉皺了塞進(jìn)衣服夾層，稍微改善些狀況。這個(gè)體驗(yàn)使我在決定正式騎行過(guò)程中的衣物選擇采用了保守的方式——盡量多帶衣服！
到了客棧，圍著火塘我烤了半個(gè)小時(shí)的火�！�36小時(shí)前，我還在深圳，穿短褲短袖都嫌熱的要死！
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昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick WongLMH
ID：lmh532123 玩車(chē)十余載，瓜車(chē)養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯，愛(ài)折騰愛(ài)自由海遙
ID：haiyao333 海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車(chē)，愛(ài)好寫(xiě)作、攝影。mac531
ID：mac531 熱愛(ài)旅行，熱愛(ài)騎行，一起騎游看世界。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開(kāi)始漸漸喜歡上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車(chē)，閑暇時(shí)寫(xiě)寫(xiě)賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車(chē)手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚(yú)。業(yè)余漢化k
ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺(jué)得不錯(cuò)的東東。(￣▽￣)／
