在視頻中你不僅可以欣賞車手的高超技術和Yeti SB4.5c的出色表現,還可以享受冰島的驚人美景和奇異的極光
當我坐在綠草如茵的山頂,俯瞰河流從巨大的冰川舌開始縱橫交錯地流淌,我意識到冰島并不僅僅是讓我感覺置身另一個國家,而更像是另一個星球。這片陌生的土地到處都是令人驚嘆的騎行路線,隱藏在冰冷的寒風和冰雪覆蓋的山頂之中。原始的地形和多變的天氣,確實是測試新款Yeti SB4.5c的好地方。
拍攝任務將持續(xù)整整三周。我們的目的很簡單:尋找和體驗冰島最好的騎行路線。我們很快就了解到這個時候在冰島太陽是不會真正落下的,雖然它可能會擾亂你的睡眠,但是也有其好處——我們可以在外面一直呆到很晚。離雷克雅末克不遠有很適合騎車的地方。在調整好時差之后,我們探索了這片山區(qū),盡情地在這些路線上撒野,并享受著持續(xù)一整周的陽光。
我們的旅程繼續(xù)延續(xù)到托斯莫克區(qū),可憐的小吉普幾乎在路上大量的峽灣穿越中掛掉。冰川融雪流入蜿蜒在托斯莫克盆地的克羅薩河,我們支起帳篷,并開始觀察路線——它順著可怕而粗糙的冰道扶搖直上,翠綠的草地和我所見過的最黑的巖石形成強烈的對比。
安頓好之后,我們馬上騎上車享受這里的路線。技術性爬坡在狹窄崎嶇的跑道向上蜿蜒,然后進入山脊上鋪滿棕色泥土的下坡。我們刺激的速降體驗毫無預警地被險峻的亂石打斷,只能扛車在亂石堆中玩起“跳飛機”。說這次騎行讓我們一直打醒十二分精神并不過分,我從沒有過這樣的騎行體驗。當我們到達營地,回頭看一下我們騎下來的路,我腦子里只想到除了我,大概沒有多少人在這里騎過車了。在托斯莫克的四個日夜很快過去,即使是在最后一天,我們以為我們已經玩遍了這個地方,但卻總能找到新的東西去探索。我們所體驗過的只是冰山一角。
然后我們向著高地的更深處進發(fā),到達名叫蘭德曼納勞卡的火山區(qū)。如果能夠飛過去,兩個地方倒是很近,不過對于在地上爬的小吉普就不是那么一回事了。雖然想去不遠,但是兩個地區(qū)卻有很大差別。托斯莫克綠草如茵、懸崖高聳而且布滿破碎的冰川;而蘭德曼納勞卡則布滿色彩豐富的山頂和遠古的巖漿土地,并彌漫著硫磺的味道。
我們沿著山脊線全速前進,經過各種急彎,我們的輪胎很適合這種道路。和托斯莫克不同,蘭德曼納勞卡布滿小石的延綿的山峰有著急劇的起伏。最后的下坡是穿過干枯巖漿土地的山坡,這里可以隱約看到我們的營地。在火成巖的游樂場上像孩子一樣瘋了10分鐘后,我們搞了一些熱食然后去泡溫泉。這已經成為慣例——盡情的騎行后,我們帶著酸痛的肌肉泡進跑道周圍的天然溫泉中。
山地車騎行已經在冰島興起,但是在我們的旅途中卻鮮見其他騎行者。在這廣袤的土地上,你可以很容易遠離煩囂,找到屬于你自己的地方。很多旅行者會跟隨Ring Road享受巨型瀑布和黑巖海灘的美景,但我們踏上的是另一條路……
Yeti SB4.5c伴隨著我的整個旅程,它很實用。我們推出大輪子的轉換技術只是時間問題。這輛SB4.5c為29英寸輪徑進行了優(yōu)化,和我們的其他自行車有著不同的性格,踩踏平臺更硬,所以搖車爬坡感覺很輕松。在下坡上,它完全是一臺林道車——全情釋放讓大輪子放開滾吧!
文字/出鏡:Sam Seward
圖片/視頻:Joey Schusler & Craig Grant
責任編輯:阿志