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本期內(nèi)容提要：

收購了眾多配件商后，紅廠也終于把目光看向了騎行服市場，決定收購騎行服品牌Velocio。該品牌指出，這是紅廠首次涉足服裝領(lǐng)域，但兩家公司在2015年已經(jīng)展開密切的合作。和紅廠共同贊助UCI車隊(duì)，這也不奇怪，競爭對手藍(lán)廠有整套的銷售供應(yīng)鏈。包括鎖鞋、頭盔、騎行服等，但目前紅廠尚未收購任何鎖鞋廠商。服裝品牌表示：我們的供應(yīng)鏈 制造過程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)并不會并入紅場的制造部門，現(xiàn)品牌的市場政策也保持不變，一樣能夠給消費(fèi)者帶來最優(yōu)秀的服務(wù)，但我們得到紅場的支持，能夠獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)，獲得紅場全球經(jīng)銷商的代理支持，這真像老板給你畫的大餅（不是）。

為了賣得更多以及縮減生產(chǎn)的成本，Oreba在原有的Terra礫石公路的基礎(chǔ)上推出鋁合金版本，幾何幾乎完全一樣，但可以額外增加貨架以及擋泥板，新的車架由液壓成型的鋁管焊接而成。五通三通位置有明顯的焊點(diǎn)，雖然外觀并不是很討喜，但官方稱管材對接焊制能減輕重量以及分散焊接位的受力。前后車輪間隙也增加到50mm，能夠容納更大的輪胎，以提供更好的舒適性以及操控性，雖然該車有能安裝貨架和三個水壺的空間，但前叉和上管位置并沒預(yù)留安裝空間，這也算有點(diǎn)背離了目前的主流市場。變速方面，仍支持單雙盤套件的安裝，也允許消費(fèi)這使用700c或者650b的輪組，最貴的版本則去到了2799美元。

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TPU內(nèi)胎

責(zé)任編輯：Vanya