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美騎快訊｜職業(yè)隊禁止使用休息把虐菜！
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本期內容提要：
而在2023年的美國馬拉松Gravel比賽中（Unbound gravel），組委會也提出新的規(guī)章制度以騎手安全的名義禁止職業(yè)車手使用氣動車把或者休息把，這語氣莫名的熟悉。
該比賽重在感受騎行的快樂，職業(yè)車手和業(yè)余車手都能進行參賽，但因為在2022年里有4位職業(yè)車手選裝了氣動休息把，并取得所有賽事的勝利。所以組委方以比賽的公平性為由對比賽進行了調整：職業(yè)車手提前10分鐘發(fā)車，男子和女子錯開發(fā)車，讓快的人先競爭，以免職業(yè)車隊與有野心的愛好者競爭，避免因沖動而造成不好的后果。
不過有一點是，業(yè)余組別在任何賽段可以使用氣動休息把，只有最熱門的100英里和200英里的比賽才有分男女職業(yè)隊，350英里的組別職業(yè)車隊可以使用休息把，原因也很簡單：在長距離比賽，業(yè)余和職業(yè)很容易拉開差距，最后也只是職業(yè)隊互相競爭，危險性較小。
這也是來自崔克的消息，根據(jù)報告稱，崔克廠隊正式與time簽訂多年協(xié)議，也標志著Time重返大環(huán)賽，不過這份協(xié)議只是紅廠與崔克簽訂的，Time的鎖踏股份在此之前已經賣給了紅廠，這樣做也無可厚非。崔克的女子車隊也將采用Time的鎖踏。崔克車隊表示：Time的鎖踏重量輕，更符合車的氣動特征，雖然花了很多的時間去調整。那最后，我們也在環(huán)賽中看看time的表現(xiàn)吧。
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本期話題：
你的家鄉(xiāng)在哪里，是一個騎行友好的地方嗎？
責任編輯：Vanya
大家都說
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kingfar 2023-01-15 14:54
出門25公里就有大秦嶺~
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23回復舉報 -
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騎行啤酒 2023-01-14 02:31
規(guī)則與清閑之間存在壁壘��！
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22回復舉報 -
KarlSong 2023-01-13 20:05
加裝休息把又不是趴把，危險性小得多（至少比現(xiàn)在UCI允許的許多下坡姿勢都安全些）。騎過超長距離的都知道，中后期嚴重的疲勞會讓你覺得車把上僅有的幾個位置都不舒服，這時候休息把能提供更多的位置選擇從而減輕疲勞感。
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