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本期內(nèi)容提要：

速聯(lián)也稍微的更新了自己的旗下的電變Force。在手變方面改良了一下形狀給用戶帶來更好的包覆感。而到了后撥上，速聯(lián)想讓Force有更多的可能性，不限制在公路競(jìng)賽和通勤上，也能適應(yīng)越野和Gravel，全部包辦，加長(zhǎng)導(dǎo)板適應(yīng)多種飛輪，并且搭載鏈條控穩(wěn)技術(shù)（Orbit），在惡劣環(huán)境下也能順暢的運(yùn)行。在牙盤方面，重新設(shè)計(jì)了形狀以及顏色，稱之為彩虹色碳纖維曲柄，單盤結(jié)構(gòu)的牙盤還算可以，搭載了齒形科技（X-SYNC），減少掉鏈概率。而到飛輪上，提供限量版彩虹配色，純純心情件了。最后則是推出了4連坐充電座，單一充電還會(huì)更快，效率提高75%，著急出門也不怕，1個(gè)鐘能充滿4個(gè)電池。

Bianchi最近也發(fā)布了限量版車架，雖然去年Bianchi一直與UCI做斗爭(zhēng)，希望可以保留那臺(tái)氣動(dòng)車的頭管整流罩，但以目前的狀況下，大環(huán)賽應(yīng)該是拿不出了。

而為了充實(shí)環(huán)賽的軍備，在最近也發(fā)布了綜合車架Specialissima CV，配備Bianchi的超輕碳纖維技術(shù)（Countervail），保留27.2座管以及FSA ACR整合腕組

能保留些許氣動(dòng)效應(yīng)，在如今氣動(dòng)當(dāng)頭的市場(chǎng)下，屬實(shí)比較簡(jiǎn)潔明了�？傮w上都中規(guī)中矩，可能也是作為車隊(duì)的補(bǔ)充車架，或者只是單純滿足市場(chǎng)需求，普通版售價(jià)為4500歐，限量版只能在官網(wǎng)預(yù)定，具體價(jià)格還沒明確。

責(zé)任編輯：Vanya