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[專訪]Specialized創(chuàng)始人Sinyard的追求(圖文)
2012-12-28 15:00:46
出處 : bicycling
作者 : John Bryant（曾宇暉 譯）
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“我們建立了一種有趣的合作方式，” Sinyard說，“我想到一個東西，然后父親就把它做出來。他可以制作或者修理任何東西。他教我使用工具，但是我從來沒有他那樣的天賦。”
當Sinyard開始出售和生產(chǎn)自行車和配件的時候，這個經(jīng)歷提供了很大的幫助�！拔也簧瞄L設(shè)計，”他說，“但是我懂設(shè)計，我對它有熱情，我知道如何傳達我的想法和熱情�！�
但是從事自行車行業(yè)還在很久之后。由于生活在60年代，Mike Sinyard總想著沖浪。他與有嚴格宗教信仰的父母關(guān)系不好，還抵觸學校的規(guī)定。雖然他有天生的好奇心和精力，而且聰明異常，但他卻是一個差生。“不知道什么原因，上課對于我來說就是一種折磨，”他說：“我很難集中精神，一動不動地坐著�！�
閃電的使命用創(chuàng)新、高性能、高價位自行車和裝備不斷挑戰(zhàn)新極限：隊版閃電VENGE戰(zhàn)車，具有空氣動力學設(shè)計的大組公路車
Sinyard的逆反在16歲從高中退學的時候到達了巔峰。他被趕出了家門，來到了圣地亞哥老城區(qū)靠近海邊和機場的地方。諷刺意味的是，他從他父親那里學來的技術(shù)讓他成為了那里嬉皮士們的領(lǐng)導。“我知道怎么工作，怎樣賺錢，我知道如果刷油漆和修理東西，我知道如何在幾乎一無所有的情況下生活�！� Sinyard解釋到。
最后他和家人和好了，重新回到了一所社區(qū)高中，并獲得了畢業(yè)證書。他在圣地亞哥機場工作并在當?shù)厣鐓^(qū)大學上學�！氨M管已經(jīng)努力了，但還是入門級的數(shù)學和英語水品�！� Sinyard說，“真是令人沮喪和丟臉�！笔サ貋喐缰萘⒋髮W（San Jose State）接受了Sinyard作為交換生，所以他辭職去了北方，取得了工商管理學士學位。
1972年，他來到了圣何塞（San Jose），正值越南戰(zhàn)爭最激烈的時期，在舊金山灣區(qū)充斥著各種團體、社團、教派和部落，他們中間有早期的Mt.Tamalpais山地車家族以及來歐洲尋找靈感的公路車賽車的核心成員。在伯克利（Berkeley）有激進的政治思想，在帕洛阿爾托（Palo Alto）有癮君子，斯坦福（Stanford）的工程實驗室中電腦時代的種子正在發(fā)芽。這不是一個流行孤獨的時代，但是孤獨的正是Mike Sinyard自己。
“我沒有參加任何團體，也沒有卷入任何事件，”他說，“隨后我與Gray Fisher和Tom Ritchey這些人成為了朋友，但是我從沒成為山地車兄弟會的成員。”
“Mike有一種孤獨的品質(zhì)，”前Specialized的經(jīng)理Robert Choi說，“我在Specialized的時候，我和其他人一樣都跟他非常親密，但同時，我從沒有真正了解過他，不知道到底有沒有人真正了解他�！�
Sinyard住在圣何塞南邊的一個英尺的拖車里，每天騎車上學。他用從父親那里學來的手藝賺錢養(yǎng)活自己：在舊貨市場和家庭跳騷市場中收購老自行車，修好了然后賣掉。這給他帶來收入和快樂。“自行車在我手上的感覺就像輻射著能量和希望，” Sinyard說，“有時候，我能遇到不錯的老式英國或者法國旅行自行車。這些機器上有許多有趣的奧秘。我想知道歐洲車手是怎樣得到這樣高品質(zhì)的東西的。很快，我開始愛上了精致的裝備�！�
他喜歡騎車，喜歡空氣、沖刺和速度。漸漸地，自行車成了他關(guān)注的焦點：設(shè)備、騎行、騎車時的思維方式。他喜歡外出，喜歡燃燒他的能量，他喜歡在最平凡的騎行中發(fā)掘潛在的冒險。Sinyard開始和他的鄰居Randy Berthold一起在圣克魯茲（Santa Cruz）的山上和沙灘上騎車。在這過期間，這兩個年輕人有了沿太平洋海岸騎行的構(gòu)想，從溫哥華（Vancouver）到千里之外的圣地亞哥。
“這次旅行中，騎行并不是一天中的一部分，而是全部，”Berthold回憶到，他現(xiàn)在是一名NASA的地球科學研究員。“我們不是很有錢，而且從來不知道晚上能住哪里，但是總能找到地方。我們住PB&J，在一天的騎行之后還能有啤酒喝。還是年輕小伙子的時候，我們就夢想能夠找到一種騎車的生活方式。對我來說這僅僅是一個夢想，但是Mike卻從此播下了種子。當我們回到圣何塞的時候，他變了。他不再認為有任何騎行是不可能的了�！�
Sinyard同意那次旅行是很重要的。“我喜歡路上的風景和騎行的感覺，”他回憶道，“我喜歡自給自足，輕裝上陣，只帶必須的。我喜歡身體和車融合的感覺——很難區(qū)分哪里是我的身體哪里是車。這是世界上最棒的感覺，我只想要更多這樣的感覺。74年我畢業(yè)了，那時就萌發(fā)了去歐洲旅行的想法。我向往歐洲，現(xiàn)在是時候出發(fā)了�！�
Sinyard以他早年鍛煉出來的品質(zhì)開始了新的生活，這些品質(zhì)是：對自行車無比的信任；對工作的執(zhí)著；節(jié)儉；從他父親那里學到的技術(shù)；對高雅自行車設(shè)計的洞察力和對體育運動的詩意的鑒賞力，最后，把高雅和詩意引入單調(diào)的商機的天賦。Sinyard也曾遭到拒絕、失敗、背叛、孤獨。這些分散的元素構(gòu)成了Specialized的魔力。這些東西也解釋了為什么至今，Mike Sinyard仍然強調(diào)敵意與情感，輕視與尊重。
前洛杉磯（Los Angeles）地區(qū)的獨立自行車銷售商以及Specialized的顧問Alan Goldsmith說：“Mike做的所有事都歸結(jié)到自行車上，他想的一切也是怎樣對騎行有益，Mike就像清教徒，這個家伙不抽煙不喝酒，吃飯只吃一半。他有一些年輕時候形成的品質(zhì)，讓他成為今天這樣不容易相處的人。”
回到Specialized的總部，我一個人坐在室外午餐區(qū)的野餐桌邊。每個工作日，大約350名員工中絕大多數(shù)都會進行半強制性的午間騎行�！熬拖衿渌髽I(yè)，我們會受老板的影響，”首席產(chǎn)品設(shè)計師，也是25年的老員工Robert Egger說，“Mike的午間騎行很有名。他從來不說希望你們也這樣。很快，你就自然而然地也這么做了�！�
作為自行車設(shè)計的先驅(qū)者之一，Egger肩負著向Specialized的產(chǎn)品灌入嚴格的、Sinyard要求的特質(zhì)的任務(wù)。“我們的自行車以及裝備必須是騎手們想要的，” Sinyard在品牌手冊中要求，“我們的產(chǎn)品必須就算放在那里都給人很快的感覺，今天是，明天是，20年里都是。”
Egger解釋說，這個道理隨著Sinyard的年齡的增長和公司的成功而增值�！懊總�人對于自行車都更投入了，”他說，“Mike對自行車很著迷，希望所有Specialized的員工都跟他一樣。他對自行車越來越瘋狂。他覺得每輛自行車都能拯救世界。他希望把人們從汽車里拉出來，騎上自行車，他希望人們騎上車感覺自己是超人。Mike越來越沉迷其中�！�
盡管距離他在歐洲孤獨的自行車之旅已經(jīng)過去40年了，Sinyard從把部件賣給一小部分虔誠的玩家的天真的夢想已經(jīng)膨脹到了跨國企業(yè)，需要處理很多棘手的局面，沖突和矛盾。就像已故的蘋果總裁，也是Sinyard相當崇拜人史蒂夫•喬布斯（Steve Jobs）那樣，Sinyard以一種近乎殘忍的強度經(jīng)營著一家銷售快樂和風格的公司。“有時候，我覺得Mike不是人類，”一個不愿透露姓名的前Specialized的經(jīng)理說，“下班后出去喝酒，我們會把Mike比作是Steve Jobs、Howard Hughes以及魔鬼的綜合體。他的另一個名字是瘋狂的伊萬（Crazy Ivan），電影《獵殺紅色十月》（The Hunt for Red October）中一名精神錯亂的前蘇聯(lián)潛艇船長�！�
相比之下，跟其他現(xiàn)在的員工一樣，在Specialized市場部工作的Sam Benedict，說他能夠從Specialized高強度的工作風格中成長�！拔覀兌际切ike，”他說，“我們不需要像硅谷里其他公司的那些花里胡哨的額外福利，——我們不需要壽司店和按摩師。我們就喜歡騎車。這里的氛圍是專注和競爭。但不是所有人都能接受，一些確實很優(yōu)秀的人來到了這里，卻又不得不離開了。”
盡管他有令人敬畏的名聲，Sinyard還以不賣弄而聞名。既不像一般CEO那樣吹牛，也不想大資本家一樣冷漠，Sinyard經(jīng)常給人以慈父般的印象而不是嚇人的老總。比如，Benedict在機場給我們說他和他的老板最近到澳大利亞出差，Sinyard在長途飛行中給了這個年輕人壓力襪子穿。同樣的，Sinyard不喜歡穿正式的禮服。
