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碳纖維風暴——騅馳在2013中國展(圖文)
2013-05-10 13:34:39
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（小榮）
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相信大家對騅馳這個品牌都不會陌生了，騅馳近年的快速擴張使更多中國車友能體驗到碳纖維這種材料運用到自行車上的好處。而且騅馳的品質(zhì)確實不錯。此次中國展，騅馳就帶來了他們近年新推出的高端碳纖維新品：
點擊進入2013中國國際自行車展覽會專題報道http://www.qdmiaoxiang.com/s/2013chinacycle/
KS930是騅馳今年的新作品，管型和幾何以之前的KS TEAM公路車車架為基礎，采用日本東麗T700高模量碳纖維打造。更為重要的是這款整車完美兼容電子變速。
整車搭載反響一流的CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS頂級電子變速套件。EPS的優(yōu)勢除了變速精確，就是變速快捷了，只需1.5秒就能完成11速的連續(xù)變速操作。
車架幾何角度很適合大組競賽使用。
BORA ONE是世界賽場上非常多見的一款頂級碳刀輪組，性能卓越。
前叉采用反向曲線設計。為了獲得更好的空氣動力。
一體無切割座管在保持強度的同時又減輕了車身重量，減低風阻。
騅馳另外一款驚喜之作，騅馳TEAM XC碳纖維29er山地車。
驚喜在于其搭載了SRAM最新的XX1 1X11速套件。XX1在XC上運用很是合適，穩(wěn)定的變速效果在山地越野中非常必要。而值得一提的是，騅馳和SRAM的合作關系很好，所以騅馳也是國內(nèi)第一批拿到XX1套件裝車的品牌之一。也可以讓車友第一時間感受到XX1的威力。
搭載了SRAM頂級的RISE 60輪組，這款29er的碳纖維輪組無論在輕量化和性能都十分出色。
SRAM家的頂級整車當然少不了SID XX的加持了。這根前叉確實是XC賽場的利器。
騅馳的碳纖維技術和涂裝都十分給力。
下沉式碟剎安裝座能加強碟剎穩(wěn)定性。
CRANK BROTHERS的流線型把組。
騅馳專門針對29er優(yōu)化開發(fā)的車架。本車已經(jīng)是騅馳車隊的隊車了。
騅馳在碳纖維小輪徑的領域做得非常出色。這款騅馳的KLS8.0同樣采用日本東麗T700碳纖維打造。
搭載全套SRAM RED套件。
本車其中一個亮點是采用了獲得紅點設計大獎的半截擋泥板。
騅馳本次中國展的展位上還有簡易的FITTING服務免費提供給到場的車友。
當然還少不了舞臺上的熱舞助興啦。
騅馳展位一覽。
責任編輯：Cash
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