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BIKETO：融合汽車和自行車休閑的“4+2”日漸成風，在汽車導航和自行車GPS產品均占一定地位的Garmin會順應這個潮流有所動作嗎？

GARMIN：過去我們講4+2是開車到風景區(qū)，然后下來騎車。我發(fā)現(xiàn)喜歡跑步的也有這樣的動作。910XT也可以分享，強者之路不僅給騎行的人用，也給跑步的人用。跑步的速度，路線，高度，心率都可以做實時的監(jiān)控，分享到上面。4+2的方式可以有效將汽車導航和自行車導航結合在一起，配以強者之路，將休閑分享開來。

BIKETO：環(huán)意賽進行得如火如荼，去年佳明車隊的海斯耶達爾獲得環(huán)意賽冠軍，最近丹尼爾·馬丁的狀態(tài)也不錯。您認為佳明車隊今年在環(huán)意賽中會繼續(xù)有好的表現(xiàn)嗎？

GARMIN：去年車隊的成績非常好，希望今年再接再厲，獲得更好的單站成績。

2013環(huán)意賽上的Garmin車隊

BIKETO：之前看到Garmin在國外推出功率計Vector這個產品，但國內還沒見到，具體功能怎么樣？是否會將其引入至國內市場？

GARMIN：Vector是一款高精密踏板型功率計產品，是針對對自己的騎行技術和能力有所要求的群體而出現(xiàn)。它在材質上采用了碳纖維踏板設計，重量上相當輕巧，加上結合ANT+無線傳輸技術，就連軟體的更新也變得相當簡易。車友只需幾分鐘就可在家完成安裝，它不僅測量準確和可靠的總踩踏功率，還測量左右腳的踩踏力量，透過ANT+™無線通信協(xié)定，傳送資料至相容的Garmin自行車專用微信導航產品中，配合已經擁有Garmin Edge 800或Edge500的使用者來說，將能有效提升訓練的層級。

我們的設計方向是更精簡。過去的功率計做在牙盤、盤片上，Garmin設計在腳踏上；過去的功率計需要校正，車友不會調整的時候還要依賴車店，而Vector有了相應的鎖鞋就可以用，因為在踏板的軸心中穩(wěn)固密封了高精密的力量感測器。過去有些產品賣得不好是因為車友不會安裝不會調試，我們則把產品做得更人性化。

Garmin非常重視國內的市場，肯定會引進，可能會在第三季末，但價格會比較高一點。

BIKETO：我們也看到Garmin推出Edge800中國紅限量版產品，那這樣的產品是否意味著Garmin會走定制銷售模式？是否會根據(jù)車隊、俱樂部及選手推出不同的版本？

GARMIN：800紅色限量版本次只提供給中國用戶，除了紅色，還有環(huán)法版，我想也會引進�？赡軙�在某一段時間推出環(huán)法限量版，但目前還沒有確定的設計方案。另外，因為Garmin是面向全球，暫時不針對車隊或俱樂部定制。這牽涉到物流的管控，針對外觀做出的差異化改變并不在策略當中。我們推出紅色版本只針對中國，并非特殊的俱樂部，但如果是Garmin車隊參加環(huán)法，可能會推出車隊版。

BIKETO：Garmin最近在活動方面相當給力，尤其是一些促銷活動，談談你的見解吧。

Garmin：Garmin中國官方微博一直在做活動，自行車、跑步、戶外產品，我們一直在努力，我們不只是在銷售，而是讓粉絲更了解Garmin。比如在中國嘗試的強者之路，我們會考慮讓使用者感覺到不只是自我鍛煉，還有騎行樂趣，我們可以周末去開發(fā)路線，提供平臺發(fā)布，讓喜歡騎車的人可以分享。同時我們還贊助了一些活動，全國的馬拉松、騎行都有贊助，也提供重型機車的贊助，他們鐘愛自駕車的路線，我們提供防水的裝備。

而最近的促銷活動進行得如火如荼，上個月，我們做了腕表的降價，以前覺得Garmin高高在上，現(xiàn)在部分產品會更親民，強調大眾消費者，在騎行上面有500，800,510,810，呈現(xiàn)階梯式，志在讓更多人認識Garmin。我們也會擁有更多元化產品的顏色，以后可能引進黑色搭配紅色的500，Garmin并非只有高富帥，還有其他選擇。

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