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時尚運動倡導(dǎo)者:BIKETO專訪OYAMA
BIKETO:歐亞馬也在舉辦時尚車迷節(jié),我們發(fā)現(xiàn)其中有不少好玩的因素,介紹一下這場比賽吧。有些廠商搞比賽的時候會在會場進行趣味小比賽,但不會像歐亞馬這樣大力,你們?yōu)槭裁催要在比賽中的趣味賽投入那么多精力?
歐亞馬:我們會看重趣味性活動,主要是基于對行業(yè)的判斷。
中國一直是一個自行車大國,自行車銷量大,但是其中高價值的運動自行車占比仍不高(20%-30%左右)。這其中原因在于眾多品牌都在走“獨木橋”。據(jù)了解,中國多數(shù)運動自行車品牌,大都走“競技性”發(fā)展道路。市場推廣的目標(biāo)一直是專業(yè)車手等專業(yè)性較高的群體,并靠著這些專業(yè)人士的影響力,帶動品牌的銷售。
但我們察覺到,普通國人對自行車的消費觀正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變:普通人開始有運動品質(zhì)化、娛樂化的需求。
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,國人的生活品質(zhì)在不斷提高。人們對運動的需求,不僅逐漸追求產(chǎn)品品質(zhì),更有逐漸娛樂化的發(fā)展趨勢,自行車逐漸從通勤工具、運動工具,向娛樂工具轉(zhuǎn)變。
為此,歐亞馬提出“競技性能產(chǎn)品,大眾化娛樂化”的發(fā)展道路,并從內(nèi)外兩個方面入手,以“時尚”及“運動”兩大方向,推進國內(nèi)市場的經(jīng)營。一方面,歐亞馬的產(chǎn)品本身已經(jīng)具備國家認定的“競技”品質(zhì)要求及世界一流制造水準(zhǔn),目前產(chǎn)品線從單一的折疊車拓展至山地車,公路車,死飛車,通勤車等所有品類,滿足各種大眾人群的需求。另一方面,歐亞馬開始注重產(chǎn)品外觀,貼花,及娛樂性的開發(fā)。每年不斷根據(jù)時尚潮流趨勢,開發(fā)不同的產(chǎn)品車型及貼花風(fēng)格,甚至組建專門的軟商部門,為喜歡時尚的普通騎行愛好者,開發(fā)時尚類自行車騎行服產(chǎn)品。
正因這一主導(dǎo)思想,歐亞馬在車迷節(jié)中才會增加大量自行車娛樂項目,讓更多并非專業(yè)的大眾人群,能體驗到自行車運動的娛樂性,運動性,并帶動更多人投入到這項運動中來。
“全城放肆騎”歐亞馬時尚運動車迷節(jié)上海站,車友們玩得不亦樂乎
歐亞馬以折疊車起家,折疊車產(chǎn)品是其一大重要組成,這款歐亞馬天際PRO-CR16,此前BIKETO評測師曾做過測試
歐亞馬的產(chǎn)品線擴展至山地車,公路車等品類,OYAMA SNIPER 100 / 狙擊手山地車為休閑專用,點擊進入評測
BIKETO:一些網(wǎng)上商城在販?zhǔn)蹥W亞馬的自行車,你們是如何看待電子商務(wù)的?
歐亞馬:對于電子商務(wù),我們一直是持兩種態(tài)度的:1、堅決打擊損害經(jīng)銷商利益的網(wǎng)絡(luò)竄貨行為;2、大膽嘗試電子商務(wù)的模式。
網(wǎng)絡(luò)串貨問題,幾乎是現(xiàn)在中國任一品牌企業(yè)都會面臨的問題,針對這個問題,我們堅決維護合法經(jīng)銷商的權(quán)益,堅決杜絕網(wǎng)絡(luò)串貨的行為。但互聯(lián)網(wǎng)的浪潮對于中國商業(yè)來說已不可回避,這也是一個時機。我們已經(jīng)在自行車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)O2O進行研究和分析,而這一戰(zhàn)略的實施,必須滿足兩個原則:不僅不損害傳統(tǒng)經(jīng)銷商利益,還能幫助其提升銷量,帶來利益;幫助品牌提升,提升品牌實力。因此一旦時機成熟,我們將大膽實踐這一策略。
責(zé)任編輯:凌子
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