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共享單車的火熱讓自行車重新回到社會輿論的核心地帶，騎行重新成為市民主流出行方式之一。中國是全球自行車大國，擁有最多的自行車，不過現(xiàn)在自行車不應(yīng)該再被視為單純的代步工具，而是騎行運(yùn)動的載體，并帶給騎行者樂趣。電助力自行車在歐洲風(fēng)行了幾年，是目前全球運(yùn)動自行車市場最大的亮點(diǎn)，加入輔助動力，可以有效拓寬騎行的受眾人群，在山地車、城市通勤、短途休閑旅游等領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。電助力運(yùn)動自行車在中國市場占有率不大，這里有價格和玩法差異這兩個制約因素，雖然現(xiàn)在有更多的廠商投入到電助力產(chǎn)品的開發(fā)，并大力推廣這項運(yùn)動，這兩個制約因素都將迎來質(zhì)的改變。

5月4日，蘇州賽諾伊電動科技有限公司在北京MeePark智能會館召開了一場發(fā)布會，發(fā)布了4款CHOOCH（超悅）智能電單車，包括破風(fēng)大師、旅行大師、攻坡大師和專門為女性設(shè)計的鶴(HER)。賽諾伊電動科技有限公司對于這4款車的定位是中高端電助力自行車，四款車型都使用運(yùn)動電助力領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位的中置電動機(jī)。從基礎(chǔ)技術(shù)到整車設(shè)計，再到生產(chǎn)，賽諾伊在電助力自行車上領(lǐng)域有完整的布局，立志成為國內(nèi)電助力自行車的領(lǐng)軍人物。

賽諾伊創(chuàng)立CHOOCH（超悅）這個品牌，希望傳遞一種健康騎行，所有人都能參與的概念。據(jù)賽諾伊公司的劉總向大家介紹了，超悅最初是源于主創(chuàng)人員與一幫更為年輕的騎行愛好者參加一場4天的環(huán)海南島騎行比賽。在比賽中，主創(chuàng)人員決定一起研發(fā)一款既能提升戰(zhàn)斗力，又能滿足騎行需求的自行車。經(jīng)過五年的設(shè)計、研發(fā)和測試，他們打造出了與眾不同的CHOOCH（超悅）系列。

CHOOCH（超悅）的總設(shè)計師是來自國內(nèi)著名高校車輛工程領(lǐng)域的張教授，據(jù)他介紹，CHOOCH（超悅）采用了 “中置驅(qū)動力矩傳感電機(jī)系統(tǒng)”核心技術(shù)，保證任何狀態(tài)下電機(jī)均不會產(chǎn)生磁阻，避免了傳統(tǒng)輪轂電機(jī)的磁阻對騎行的影響，保證電機(jī)的動力輸出擁有綢緞般的平穩(wěn)流暢，會讓騎行者擁有相關(guān)高端自行車的騎行體驗。CHOOCH的核心技術(shù)結(jié)合了新能源汽車的“空間矢量控制算法”。

此外，CHOOCH（超悅）設(shè)計了獨(dú)特的力矩傳感器，可以測量騎行者的踩踏力量與踏頻狀態(tài)，通過計算輸出動力到牙盤，避免了輪轂電機(jī)啟動時的震動與阻塞感，為騎行者提供“用肌肉控制電機(jī)，電機(jī)感知人力”的感覺。與博世和松下的力矩傳感器不同，CHOOCH采用汽車轉(zhuǎn)向管柱和油門踏板力矩的原理，設(shè)計了獨(dú)特的、可靠性更高、更耐用的力矩傳感器。

超悅的中置電動機(jī)限速30KM/H，在續(xù)航能力、安全性和騎行舒適性上取得一個良好的平衡。本次發(fā)布的破風(fēng)大師更采用無限速的鐵人三項標(biāo)準(zhǔn)配置。對于騎行者來說，電助力最明顯的優(yōu)勢是采用較小的踩踏力量就能獲得較高的騎行速度，而力矩傳感器的作用是當(dāng)踩踏力度逐漸變大的時候，電機(jī)會相應(yīng)減少輸出，讓騎行者體驗到是自己的雙腿在控制整車動力的感受。

CHOOCH（超悅）今年發(fā)布的4款新車都配備了新功能，不僅僅擁有與手機(jī)連接的硬件設(shè)備、能讀懂騎行者想法的電機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)藏式的松下電芯內(nèi)置電池，還有不少貼心的小設(shè)計，包括可支持USB充電的GoPRO連接底座、藍(lán)牙小音箱等。除此之外，新款車型可以選配外置電池，大幅延長電助力的續(xù)航里程。

破風(fēng)大師有碳纖維與鋁合金兩個版本，使用的都是標(biāo)準(zhǔn)的700c輪徑，是一款平把公路車型，整車重量分別是15KG與17.4KG。在不加外置電池的情況下，電池和中置電機(jī)都有效地隱藏在粗壯的下管和五通當(dāng)中，外觀更加簡潔，接近普通自行車。它的電機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過了特殊改造，可以自定義為無限速，可以讓騎行者充分感受速度與激情。CHOOCH（超悅）的懸浮前傾式車座在這款車型上顯得尤為前衛(wèi)。破風(fēng)大師碳纖維和鋁合金版本價格分別為13999元與9999元。

破風(fēng)大師在前叉上使用了頭管避震器，頭管避震雖然行程較短，但對于城市中不時出現(xiàn)的顛簸路面來說，是一個提升騎行舒適性的加分項。

攻坡大師是專門為喜愛爬山的騎行愛好者設(shè)計的27.5寸電助力車型，外形上延續(xù)了CHOOCH（超悅）第一代車型的設(shè)計，使用無立管的鋁合金車架、氣壓減震前叉，禧瑪諾外11速變速系統(tǒng)、山地防滑騎行腳踏，剎車系統(tǒng)為油碟。爬坡是大部分騎行者的痛，電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計為在爬坡過程中給騎行者提供足夠的扭矩，為坡道中的表現(xiàn)提供更好的動力與續(xù)航能力。攻坡大師分為兩個版本，區(qū)別在于是否帶有藍(lán)牙模塊，兩個版本重量均為19.1kg。價格為9999元。

從目前的市場來看，中置電機(jī)售價還是居高不下，無論是德國博世，還是國內(nèi)品牌八方電機(jī)，推出的中置電機(jī)價格都在一千美元以上，CHOOCH（超悅）能夠?qū)�帶力矩傳感器的中置電機(jī)車型售價控制在萬元以下，是業(yè)界的一個創(chuàng)舉。

旅行大師同樣使用700c輪徑，不過配備了避震前叉和平把，搭配鋁合金車架，其中禧瑪諾5速變速系統(tǒng)簡單，故障率低，適合長途騎行的特性，在電助力加持的情況下，騎行者對于變速檔位數(shù)量的需求會有所下降，因為力矩傳感器會使騎行始終保持在一個舒適、流暢的節(jié)奏下。

（圖片來源：賽諾伊電動科技有限公司）

鶴（HER）的定位是女士城市代步用車，圓潤車架外形十分討喜，采用平焊技術(shù)，造型十分流暢。鶴同樣使用鋁合金車架，剎車系統(tǒng)為碟剎，后尾燈在剎車時會主動亮起，提醒后面的車，并配有專用的前車筐與后貨架。這款車設(shè)計有6KM/H的助推功能，只需同時按住鍵位，便能提供低功率的助力，適應(yīng)步行的速度，適合女士推行。鶴的整車重量為18KG，價格是5999元。

現(xiàn)場還展示有擼坡版PRO，這是一款20寸的小輪徑車型，金屬光澤的涂裝十分具備科技感。擁有鋁合金高強(qiáng)度車架、全鋁合金運(yùn)動減震型前叉，變速系統(tǒng)為禧瑪諾外8速，剎車系統(tǒng)為碟剎。

本次更新的四款車型還有一個特別設(shè)計，在無電狀態(tài)下，整車的儀表與車燈仍能繼續(xù)工作，保證夜間騎行的安全性。

發(fā)布會上，CHOOCH還為大家提供了試騎，一位騎行愛好者妹子試騎后，表示此車起步非常平穩(wěn)順滑。

CHOOCH（超悅）總設(shè)計師張教授向大家介紹鶴（HER）的6KM/H助推模式

超乎想象，悅行千里!(U can do it!)是CHOOCH（超悅）的口號，經(jīng)過近5年的不斷研發(fā)和實踐，CHOOCH （超悅）針對不同需求推出了多款車型，不斷探索適合中國騎行者的電助力自行車的形態(tài)。未來，CHOOCH（超悅）將通過展示店、超悅匯線上社區(qū)、定制平臺和會員制等方法，建立更成熟的營銷模式和社群網(wǎng)絡(luò)。超悅正在搭建的自家定制平臺中，騎友們可以選擇車架材質(zhì)、色彩、配件，打造專屬于自己的愛車。同時，加入超悅匯成為會員，有機(jī)會獲得優(yōu)先購買權(quán)并得到更專業(yè)的騎行指導(dǎo)和禮物，還有機(jī)會免費(fèi)試用新產(chǎn)品。據(jù)悉，CHOOCH全線新品將于6月5日開售，渠道覆蓋天貓、京東、淘寶等線上平臺。

責(zé)任編輯：MG