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你正計劃用年終獎買一輛新自行車嗎? 這里有個壞消息——按照目前的趨勢，你可能需要攢更多的錢。 現(xiàn)在的世界正處于一種非常不尋常的狀態(tài)，這可能意味著辛辛苦苦攢的私房錢可能連一輛自行車都買不起了。 繼續(xù)往下讀，看看從幾內(nèi)亞的政變到港口擁堵，所有事情都將如何影響自行車的價格。  

1、臺灣省的勞動力成本持續(xù)上升  

由于中國臺灣省宣布將最低工資標(biāo)準(zhǔn)提高了5.21%，自行車制造的勞動力成本將上升。 臺灣省的最低工資標(biāo)準(zhǔn)在過去6年里每年都在提高，但這次的增幅特別大，是過去15年里最大的一次。 最低工資標(biāo)準(zhǔn)將從每月24000新臺幣躍升至25250新臺幣(899.42美元)，而時薪將從160新臺幣提高至168新臺幣(5.98美元)，上調(diào)將于2022年1月1日生效。 據(jù)臺灣新聞網(wǎng)報道，預(yù)計將有210萬戶家庭受益于該政策。  

值得注意的是，即使不是全部，自行車工廠的大多數(shù)工人可能也不會拿最低工資，但隨著最低工資標(biāo)準(zhǔn)的提高，將會有維持工資競爭力的壓力。 我們很高興聽到為我們制造自行車的工人得到了更公平的報酬，但這確實意味著成本幾乎肯定會轉(zhuǎn)嫁給自行車的最終客戶。 當(dāng)然，勞動力成本只占一輛自行車總成本的一小部分，但這個價格必須有所反映。