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自行車行業(yè)資訊周報(bào) |自行車產(chǎn)品需求低迷 拓樂(lè)銷量下滑

本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài),有什么樣的新趨勢(shì)?請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。


SRAM宣傳主管蘭迪·紐菲爾德退休

在SRAM擔(dān)任了14年宣傳主管之后,蘭迪·紐菲爾德將于下個(gè)月退休。羅布·卡普齊將接任該職位,擔(dān)任公司的宣傳和行業(yè)合作主管。

2009年,在SRAM成立了1000萬(wàn)美元的SRAM自行車基金(SCF)后,紐菲爾德加入了SRAM。SCF在五年內(nèi)撥款200萬(wàn)美元,以加強(qiáng)全球自行車運(yùn)動(dòng)的宣傳,加強(qiáng)非營(yíng)利性自行車組織與營(yíng)利性公司之間的關(guān)系,并投資山地車道和安全的城市街道基礎(chǔ)設(shè)施。隨后十年,紐菲爾德擴(kuò)大了在歐盟的宣傳,并加深了與自行車組織的關(guān)系。2012年,紐菲爾德在溫哥華舉行的Velo-city全球會(huì)議上獲得了自行車領(lǐng)袖獎(jiǎng)。

SRAM的創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)斯坦·戴表示:蘭迪是自行車基礎(chǔ)設(shè)施的終身支持者,從他在芝加哥自行車聯(lián)合會(huì)和Active Trans的工作開始,我們非常感謝他對(duì)SRAM的貢獻(xiàn),讓每個(gè)人都能更好、更方便地騎自行車。

紐菲爾德說(shuō):我必須感謝SRAM,特別是斯坦·戴和邁克·麥古力,讓我有機(jī)會(huì)加入SRAM。建立聯(lián)系,優(yōu)化自行車基礎(chǔ)設(shè)施是我一生的工作,這是一次美妙的旅程。

自行車相關(guān)需求低迷導(dǎo)致Thule銷量下滑

Thule集團(tuán)第二季度凈銷售額同比下降8.6%,該公司在美洲地區(qū)的自行車相關(guān)產(chǎn)品銷量下降。截至6月份的季度凈銷售額為30.29億瑞典克朗(合2.96億美元),而去年同期為33.14億瑞典克朗。在匯率波動(dòng)后,銷售額下降了15.1%。本季度,經(jīng)過(guò)匯率調(diào)整后,其美洲地區(qū)的銷售額同比下降18%。

首席執(zhí)行官兼總裁馬格努斯·韋蘭德說(shuō):就像在歐洲一樣,在美國(guó)和加拿大的主要市場(chǎng),我們的零售商越來(lái)越謹(jǐn)慎。然而,我們注意到,本季度規(guī)模較小的拉美市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)積極趨勢(shì)。

凈利潤(rùn)同比下降14%,從5.39億瑞典克朗降至6.26億瑞典克朗。每股收益為5.14瑞典克朗,去年同期為5.99瑞典克朗。

韋蘭德說(shuō):本季度初的銷售表現(xiàn)疲弱。主要原因是,與前三個(gè)季度一樣,零售商渠道的自行車相關(guān)產(chǎn)品銷售額下降,零售商繼續(xù)降低庫(kù)存水平。去年同期,當(dāng)時(shí)同一家零售商正處于積極增加庫(kù)存的階段。

韋蘭德指出,逐步淘汰一些舊的低利潤(rùn)包裝、箱包對(duì)美國(guó)地區(qū)的銷售產(chǎn)生了負(fù)面影響。他說(shuō),今后,主要的重點(diǎn)將放在行李袋、行李箱和背包上。

法院駁回了Fox對(duì)RockShox的禁售請(qǐng)求

美國(guó)地方法院駁回了Fox Factory的初步禁令請(qǐng)求,如果禁令生效,將迫使SRAM立即將一些RockShox前叉從市場(chǎng)上停售。去年7月,F(xiàn)ox起訴SRAM,聲稱RockShox的一些前叉上的空氣排氣閥侵犯了專利。

周三,美國(guó)地區(qū)法官雷蒙德·摩爾拒絕了Fox的初步禁令請(qǐng)求。摩爾說(shuō),F(xiàn)ox未能說(shuō)服他,如果產(chǎn)品在糾紛期間留在市場(chǎng)上,公司將面臨無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

Fox自行車部門的執(zhí)行副總裁韋斯利·阿林格證實(shí),F(xiàn)ox和SRAM與自行車品牌競(jìng)爭(zhēng)OE規(guī)格,并表示一旦自行車品牌選擇了一個(gè)品牌,將在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)更換供應(yīng)商。

然而,摩爾說(shuō),阿林格的證詞大多是推測(cè)。摩爾還指出,SRAM聲稱,F(xiàn)ox已經(jīng)重新獲得了與一些自行車品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這些品牌的前叉缺乏爭(zhēng)議中的排氣閥。

摩爾否定了Fox的請(qǐng)求:其他證據(jù)表明,空氣排放閥是自行車避震上的一個(gè)理想功能,但未能證明它們對(duì)銷售或定價(jià)有影響,或者在多大程度上有影響。

Fox在加州提起訴訟,但該案于今年2月轉(zhuǎn)移到了科羅拉多州。法院尚未確定審判日期,但初步將證據(jù)開示和專家證人作證的最后期限定為2024年7月。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門評(píng)論
  • kingfar 2023-07-23 14:19

    西方國(guó)家自行車市場(chǎng)低迷了么?

    +1

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  • 2015cf903 2023-07-23 12:54

    我還等著入括樂(lè)車頂架4+2。。。銷量下降打折么

    +1

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  • 2015cf903 2023-07-22 10:22

    還是希望均衡些,拉一拉shimano價(jià)格。。。

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  • 青春愛(ài)騎車 2023-07-21 21:44

    拓樂(lè)的后貨架也不錯(cuò)啊

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  • 凌亂的流浪貓 2023-07-21 19:05

    我感覺(jué)國(guó)內(nèi)開始流行自行車了,之前那些打網(wǎng)球玩飛盤甚至騎摩托的都來(lái)蹭熱度了

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  • 全部
  • 行者無(wú)疆168 2023-07-21 18:59

    原來(lái)家里車裝了車頂架放自行車,不放自行車的時(shí)候凹造型不錯(cuò),但是風(fēng)噪大到不能忍受,吸盤頂架的成熟,有效地改善了這一情況,也拿走了固定頂架企業(yè)的很多份額!

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  • 名字取非常非常非常非常非常長(zhǎng)才容易被記住 2023-07-21 15:53

    不可能啊,自行車一直都供不應(yīng)求啊

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